Алекс123

Да ссылку дам вечером. Не похоже на шутку. Так как знаю, что местные жители активно петиции пишут и давят куда только можно, чтобы присоединили.

Мы не про покупателей. А со всем из других источников, что там 50 на 50 как-бы.

1. Проскакивали инфа по списку районов которые присоединят к Москве. 2. Ну вариант так ничего по схемке.

На мкаде оостановки есть. Но как правило поток там нулевой.

Ну офисный планктон Гринвуда вывозится своими частными автобусами. А как раз остальные пользуются 852 пока. Но там же опять присоединят к Москве в 2025 Путилково то по новой дороги от метро Ммтино явно чего-то могут запустить.

Проблема одна, что для гигантов нужны автобусы. Электробусы в большом количество это пустая трата и где они еще заряжатся будут. Что тут как бы можно забыть о гигантах. Так были бы автобусы логично было запускать гиганты.

Не понимаю вполне по части Мкада идет 451 который соединяет Митино с Речным вокзалам и на тех остановках людей на Мкаде нет. Зачем городить маршруты да и еще сдирать автобусы с других при отсутствии таких. Оптимизация по районам еще грядет. И позднее мы начнем говорить Спасибо хоть так. Ушастые отработают свою зарплату на Славу.

Ну значит я просто в МТ на бегом глянул показало выпуск 6-7 машин и по гос номерам показалось 1-2 бв и закрыл. Мог ошибиться.

Как раз в воскресенье на Т42 из митино отправляли один электробусах на маршрут. Вот поэтому меня честно удивило гнать один электробус в помощь 1 ТП на этом маршруте.

Хотя как-то даже удивительно все это ради одного дня делать. Но в принципе как помощь 15АП расценивать можно. Единственное в выходные выпуск меньше и усилений на 741 особо не заметил. А вот помощь 1 тп на т42 уже интересно.

Потому что на 741 вернулись электробусы

Где только гармоней взять. Тут тех которые есть не хватает.

Скорее пробуют и смотрят временно какие маршруты можно будет перевести на них в СЗАО.

Да в итоге так и произошло. Кстати на Т42 должна работать один электробус из Митино.

Посмотрим состоятся завтра на 743 и 60 электробусные подмены.

Не а чего тянуть. Пусть сразу выкладывают больше времени у людей будет изменить маршруты и просчитать новые дороги до метро. Как говорится все-таки зайки развивают пешие тропы. Вот интересно в СЗАО чего еще они намутят. Так все тоже еще впереди.

А это тоже уже в ТГ Дептраса выложили а то пока не нашел?

Тут не кавычки а по хорошему кое что другое надо ставить.

Я просто понял заек. Они асе изменения дозированно дают, чтобы успели переварить все и оценить их улучшения.

Я думаю про остальные допишут чуть позднее.

Но тут как бы после расбора не стесняются списать и не восстанавливать КЖЦ нет. Срок постепенно подходит.

Скорее НАТП или Салтыковка.

Вопрос только на сколько. Так как в 15ап расбор на донорство процветает хорошо.

Ну во-первых уезжало определенное количество 5292 и 4292 в 11АП. При этом не так много бв в 15АП оставалось. Ну и как говорится опять же никто 15АП не мешает выпускать те же обв на маршрут. Если такие есть свободные. Ну опять в 15АП и еще в одном филиале ФСВ бывшем ФВ есть филиал где так технику обновить не успели. Поэтому в обоих филиал выделяются парки со старыми машинами и не КЖЦ. Вопрос сколько они проходят только.

Ну по бумаге ДТ в которой фигурировали адресам размещения зарядок и количество их на конечных для электробуса Митино и Тушино. По Строгино там есть вопросы. А как говорится обещанная Собянином при открытие парка, что к концу 2024 года парк выйдет на проектную мощность и будет обслуживать как минимум 23-24 маршрута. Пока только 10 насчитывается. Вот от этого все и имеем. Разногласия везде в словах на деле. Но средства вложены не малые а по сути новый парк не загружен работой.