Алекс123

Как говорится вечером когда и Пятницкое шоссе стоит и по выделенкам едут машины они и под окном у меня сбиваются. Плюс как я уже сказал есть аодители кто резинит. А есть кто носится как угорелый если днем могут обогнать то вечером проблемно. Но как бы сказать про е30 и е30к его будущие уже высказался человек в контакте. А оно может уже и наступить в следующем году. Как раз я сколько на работу ездил годами на е30 и е30к никогда не видел толпы людей выходящих и идущих с остановке туда. Так как до метро там 10-15 минут от шоссе еще идти. А вот как наоборот люди активно садились и еще возникали когда приходил полный туда, что влезть не могут. Вот на Тушинской да с него выходило много. Как и на другой стороне садилось. Но как говорится если ставить вопрос о нужности автобусов где-то в другом месте такого нет. Так спираль раскручена и по сути автобусы освобождаются каждую неделю с маршрутов. И так называемая волна переводов на электробусы быстрыми темпами и дальше все будет идти. Мы это видим как много где еще ставят зарядки и там освободятся автобусы. Водителей на электробусы отправят. А дальше получим, что от обв может остатся цифра еще меньше чем было троллейбусов. При этом интервалы никто не сократит. А задержки на МЦД-2 есть и кстати каждую пятницу не вижу толп людей с электричек приезжающих на Волоколамскую из центра и идущую в область. А вот наоборот толпы тех кто едит в область это замечаю. И из области приезжающих до первой станции с метро это да.

В октябре на 782 и 743 работали. В основе они на этих. На 798 иногда проскакивают.

Частники с 15АП съехали поэтому там только МГТ машины. В 8 колонне ФСЗ они все 5 машин.

Да 5 штук есть в 15ап. Да ставили на нем было такое но очень редко.

Еще раз повторю нет там сейчас паровозиков это явление стало редкое. Так как е30к сократили до столько машин его не дождатся при желании. Касаемо е30 там тоже проредил интервал поэтому интервал 10-15 минут но автобусы ходят заполненными сильно. Тут вы не правы МЦД-2 это еще то приключение особенно по выходным когда отмены электричек и интервалы заоблачные. А уж в том году 3 натыкался когда на МЦД-2 были опоздание больше часа электричек. Да и если читать опоздание на МЦД-2 как и на других это норма. При том опять на МЦД-2 можно пересесть на Трикотажной или Тушино с е30 и е30к. Но это ее отменяет, что маршрут получился уникально хороший. И я лично помню момент когда там в 5292 ездили как мясо и было люди теряли сознания добились пустить туда обв. А уж то, что еще зависит от манеры вождения водителей и пробок которые никуда не делись и приводят к сбиванию. Но по востребованности и даже валидации как раз этот маршрут вполне еще можно сказать, что обв нужны. На других маршрутах там с учетом манеры оплаты и т.д. то как при желании всегда можно сказать хватит электробуса. В принципе в Митино и Тушино так и есть и через год думаю в этом убедимся все.

Да на 157к нефазы были норма сейчас теперь и на этих. Но похоже ФЦ постепенно площадка Дениса Давыдова отдаст гармони в 15АП.

Митино пока не торопится со своим новьем.

А на основании чего он вызовет полицию? Он же не знает зачем этот работник пошел к ним. Сфоткать не заметно можно. Но да на общее обозрение не выкладывать. Может он пошел и например в ремзону погонит. Вот если не работник парка на территории делает тогда да. Но да меня всегда удивляло, что все новое во всех парках всегда как правило до получение госов и бортовых ставили возле будки охраныили там где охрана следит за ними. Из-за этого в колоннах когда стояли водители более спокойно фоткали. Более интересно и задаюсь вопросом на учет как ставят электробусы как автобусы гонят в гаи или как-то по другому. Так как у меня складывается впечатление, что тут процесс по другому.

Иной раз понимаю дольше обьяснять где смотреть. Да и особо работникам нет желание искать машины. Так как если бы там были новые 5222 тогда еще да. А для них эти новые ничем не отличаются от других. Подождем получение госов и бортовых.

Ну как он отвечает машины другого филиала или своего в ожидании ремонта. Вот первое меня и удивило.

Я к чему все это я попросил работника в парке именно поглядеть сколько пришло и именно их и он с утра выдал пришло 10 штук наших. Я ему говорю там больше. Он мне отвечает типо все остальное не наше.

А фото можешь сделать?

Я не вдовался в подробности. Если кратко по просьбе представителя главка сидящего в митинском парке. Вроде как обещано в 2025 году по СЗАО из документа адресного. Установить зарядки на конечных станциях где планировалось. Но это не решает проблему водителей.

Ну в принципе обещали в этом году 50-60 машин выделить на парк. Вот к этому и приходим. Такими темпами в следующем году 4903** появится и могут доукомплектовать парк машинами. За 2 года точно добьют. Единственное жалко, что к ним в комплекте не идут водители.

С начало недели уже 8 стояло, но в парке ждали еще 2 машины. Так как обещали выделить всего 10 новых машин. Видно планы поменялись еще больше поступит. Так как оформлять собирались когда все придут. А готовят заранее. Номера предполагались 490246-490254. Значит будут еще машины 490255-490256 как минимум. А уж сколько какая колонна получит увидим.

Пойдем по порядку: 1. Как это относится к теме Электробусный парк Митино? Я уже вам писал есть раздел в этом форуме. Где есть Куркино и 959 обсуждать можно там ваши фантазии. Так подтверждения увы пока нет. 2. Опять 7 ноября наступило но никто никакие изменения не анонсировали. Да и смысл засорять тему не предназначенную для этого. 3. Парк не занимается никакой проработкой маршрутов для вашего сведения. А в парк приходит паспорт маршрута с указанным выпуском. Поэтому увы ваш друг из парка очень сомневаюсь, что заранее может обладать такой информацией об изменениях маршрутов. 4. Если понимать под тем, что после летних снятий подкорректировали выпуск где-то добавили, а где-то уменьшили. Но это надо смотреть бумагу и сравнивать. По 959 можно считать, что 1 добавили. А на деле стал выпуск с начало года меньше и не только на нем. 5. 959 по валидации не так заполнен. А увы это стало главным критерием теперь. От него и решается добавлять или уменьшать.

Согласен ошибся.

Данные на основе Фотобуса Автобусное отделение: 1. Площадка Зеленоградская 19АП Нефазы-5299-40-42 1901** 2019 год-38 2020 год-42 Луидор 223206 -1 1907**- 3 Луидор 223206 1912** 2019 год-33 2020 год-53 1913** 2019 год-40 2020 год-45 Луидор 223206-3 1917** 2019 год-44 2020 год-42 Итого: 344 2. Площадка Ховрино 11АП 5292 и 6213 1904** - 38 5292.67 2023 год 1905** - 32 5292.67 2023 год 1906** - 36 5292.67 2023 год 1909**- 2 5292.71 2019 1914** 5292.71-40 2019 год 6213.71-21 2019 год 1915** 5292.71-45 2019 год 6213.71-22 2019 год 1916** 5292.71-42 2019 год 6213.71-22 2019 год 1919** - 98 5292.67 Итого: 398 3. Площадка Волоколамская 1911** и 1921** 5292.65 2017 год-18 2018 год- 7 6213.65 2017 год-43 2018 год-14 2019 год-10 2020 год-13 2021 год-21 1918** 5292.22-5 2016 5292.65 2017 год-41 2018 год-5 6213.65 2017 год-13 2018 год-10 2019 год-3 2020 год-1 2021 год-12 2022 год-1 Итог: 216 Электробусное отделение: 4. Площадка Митино (основная) 4901** 97 2023 год 4902** 2023 год-2 2024 год-52 Итог: 151

А я у меня все стыкуется наконец. Теперь я согласен с Касымом полностью. Сначала человек написал в теме электробусной парк все то, что мы обсуждали и пришли к выводам на основе реестра и сам писал об этом в теме электробусном парке. сам же он писал, про 959 вчера совсем другое то, что знаем. А теперь такое выдает. И он в другой теме отличился. Мне все понятно. Увы не знаю кто он. Но точно пришел сюда не для того, чтобы обсуждать . А скорее для провокаций.

Было 6 стало 7. По сути на 10 выходов добавлялось.

Они уже под это в предыдущий партии пришли. А это не большая партия которая пуступает явно хватит на один маршрут.

Не знаю у кого чего там прорабытывается по крайней мере в парки пришли те варианты которые в реестре прокатка была. Но команды на ввод пока не ту.

Все это уже известно и даже видели измененный 959 и другие маршруты в Куркино. Все схемы готовы в принципе и даже согласованы ждут команду на изменения. Я не вижу смысла здесь повторятся и обсуждать. Так как к теме электробусный парк Митино это не имеет никакого отношения. В этой теме предполагается обсуждать, что напрямую касается митинского электробусного парка.

Вполне реально. Поставить на учет и поготовить к выходу долго не надо и за короткий срок готовили. Все зависит от того как быстро все машины придут. Но скажут и поочередно выпустят.

В парк начала поступать новая партия электробусов.