Алекс123

До метро Сходненская идут по одной трассе. А до метро Планерное сделать короткую версию.

Вангую. У меня возникла вчера мысль, что скоро т70 соединят с 267 и сделают м3* и м3*к как в Лианозово. В принципе Н12 ночной такой и есть.

С396 в мгт на электробусы должен уйти.

Мне кажется вопрос много. Но надо посмотреть как это будет. Надеюсь все нюансы продуманы. Так как тут сказано много правильных мыслей и опасений. И самое главное, чтобы не вышло это все как с магистралью. Когда как понимаю не все возложенное оправдалось. И не пришлось подправлять. Но с зайками уверенности никогда не будет.

Они походу еще и ненавязчиво от пассажиров избавляются. Что лозунг лучше ходить пешком здоровым будешь с ними становится реальным. Все как советуют врачи.

Немного не в тему но т70 скоро чую тоже станет м3*. И уже понял с кем могут слить.

Могли оставить не предумали с кем слить или номер какой дать.

Походу зайки явно на премию себе нарабатывают под конец месяца. Задача как можно больше чего перенумеровать и переделать. И еще на электробусы перевести.

Ну е30к понятно номер машины только не понятно. Но как говорится гармонь чернолобая перед восстанавливать надо будет. А уже одна такая столько месяцев стоит в 1 ап в ожидании восстановления после того как возле остановки Спас разбили. Наверное уже 2 года с лишним примерно.

На 741 по 1 машине из колонны и там как раз работают те кто выходят на подработку. За счет них пока и держится. Машин хватает вполне, а водителей пока еще набор идет. Так все это уже возит 15АП. Как говорится а 15АП водителей там хватает там с машинами рабочими напруга. Но поставки из ФЦ как бы ситуацию выправляют. А Митино уже не возит все это как получили 2 маршрута резерв водителей ушел туда. Плюс опять не решенная пока проблема с зарядками. Машин все больше а зарядок больше не становится. Зимой и так работают на грани. Будут холода сильные будет коллапс. А затыкание дыр по Москве приводит к такому, что то нет машин рабочих то водителей. По Митино 2 колонна по сути открыта за счет перехода части водителей из первой. Поэтому комплектовать там еще много водителей надо. И им в 2025 году еще выходит на маршруты не малые по сути вместо экс-5АП.

Как бы страдает. Закрывают с трудом. Но летом не особо получалось. Просто с выпуском проблем нет.

А я вот представляю как ушастые сидят и смеются над нами. Думают угадаем чего будет или нет.

А может потом его подкорректируют по Строгино. В принципе это возможно. И потом вырастит пусть конец будет в Митино. Но по Строгино сделать изменения, чтобы пассажиров собирал. Раз уже его не отменять, то сделать сливание с кем-то.

631 и 640 от Тушинской тоже дойдут до проредение и изменений. Просто когда на электробусы начнут переводить.

Да как говорится нарабатывают на премию и подарки. Как говорится зайки и с переводом на электробусы также вошли в кураж. Сейчас за оставшиеся время до Нового года у них есть время еще многое перелопатить. И оставить подарки пассажиром. Только если написано чаще будет ходить то 100% реже. Тут уже аксиома.

Еще и выпуск уменьшат.

Вот и всплыл он с запуском с 3 декабря как и предполагали. Сегодня развязка, а завтра маршрут.

Остается понять есть там какие-то изменения или нет.

Зайки светится не хотят. Такое у них амплуа

Ничего не поменялось как был 15ап так и остался.

Но тут может временно меняют расписанию под обслуживание 11 АП. Он же сейчас в 15АП.

Ну чего тут сказать. Если так сделают то логика вообще теряется. Или кого чего не устроило в том, что лиазы старее нефазов.

На sk2 завтра должен 5 ап выйти.

Хотя увидим в следующем году буднт номер 490299. А то как бы появилась у меня мысль пропуска.

Ну значит и 490248 скоро выйдет. Осталось понять по маршрута к какой колонне они относятся. И 490247 на какой вышел? А новая поставка там уже как бы сказать совсем другая модель должна быть. Не факт, что под нее сразу и учебки возмут. Могут и потом.