Вперёдсмотрящий

Вот фото речного СПК "Чайка" в Горьком. Конечно, 30 пассажиров ну совсем не могло окупаться и наверное это было ясно сразу, но проект интересный, с повышенной скоростью, по утверждениям журнала "Наука и Жизнь" того времени там было 86 км/ч максимальной скорости..

Невский проспект. Красно-желтый МТБ следует в центр. Честно говоря, в реальной жизни видел только сине-хелтые МТБ-82....

Троллейбусный парк в Горьком на улице Семашко в 1967 году. Так красиво и несколько провинциально...

Ну ещё раз тебя поздравлю. Мы вот тоже от отца приехали с праздника, у него ДР было 25-го числа, но праздновали сегодня... Торпедо вот, черт, не выиграло как я не молился, единственная неприятность для их вернейшего болельщика которому стукнуло ... 80 Ну и еще раз Сашу с днюхою..

Фирма веников не вяжет...;)

Праздник у нас, ПО народился Дорогой Саша, сердечно поздравляю тебя с Днём Рождения, желаю здоровья, успехов, поездок, молодости, пятниц, отпусков и всего остального, самого хорошего и светлого!

Во, тёпленькая пошла...:) ЗЫ я многих спешащих жить уже проводил туда где спешить просто нЕкуда, так что

Нормальные люди в метро идут...Бегут же я не знаю кто, но нормальными их назвать сложно..

Ещё и от осатанелых граждан, непонятно куда бегущих приходится уворачиваться. Посуму все таки поменьше..

Просто люди не встают там где другие будут как Г в П всю дорогу мотаться туда-сюда, тут как с левой стороной эскалатора, где из десятка, непонятно куда бегущих людей простаивает вся сторона... Странно, что на казалось бы, транспортном форуме, нужно объяснять азбучные истины. Я смеялся. Да они уже едва отъехав от Ясенево тащаться гуськом часть в голову, часть в хвост... По моему самое идиотское что можно было придумать - это сквозной проход.

Вот и мотаются по поезду взад и вперед, что снижает провозную способность ибо люди просто не хотят стоять на ходу толпы... По моему это ясно и ребенку... Последний же поезд уходит, а следующий будет аж через 1-1,5 мин...

А зачем пытаться всех обгонять то? Спустился, прошел к нужной платформе, далее прошел в голову или в хвост состава и сел на сидение, доехал куда нужно, встал и вышел...

А я сколько лет там работал и не страдал...

Да.

Ну это и в прошлом году было. Пусть финал и не состоялся по известным причинам, но Енисей то вынесли в полуфинале вчистую....

Тут видишь какая фишка, столкнувшись с плохой реализацией модели М-2140 и желая так же повысить доходность перевозок, модель М-2140-121 (то есть такси) стала выпускаться более широко. Естественно, что ей насыщались менее крупные чем Москва города. В Риге с какого то момента даже встретить ГАЗ-24-01 стало непросто... М-2140 неплохая машина, но для "рукастого мужыка", пользующегося машиной несколько раз в год для поездки на дачу или за грибами, в тяжелейших же условиях работы такси, в которой и М-20 накатывали за год километраж и сейчас непосильный любому, даже самому заядлому автомобилисту (по М-20 там цифры плясали на уровне 65000 км), по более новому времени, конечно, больше... Естественно, что М-2140-121 пасовал, не говоря уж о том, что автомобиль все таки 4-5 местный, а не однозначно 5-ти местный...Коробка, опять же, "москвичевская"... Я выше рассказывал, что имел знакомый рижских торпедовцев (это бывшая команда РТП, то есть рижский таксомоторный парк), ребята реально безо всякого понукания играли в футбол за зарплату, ибо работать на М-2140-121 удовольствие еще то, все одно в ремзоне проводишь больше времени чем работаешь...

Сегодня забив на всё смотрел на совещании свой любимый хоккей Млин, ну почему матчи назначают на 13.00 будней, понять и принять это сложно, я понимаю, что легко напишут объяснение, но тем не менее. А ещё и Енисей проиграл Воднику и Динамо теперь завершит регулярный сезон на первом месте независимо от результатов последнего тура. Давно же я так не радовался...

Такое есть фото из Паневежиса 1980 года. Тут Ту2 двойной траксой тянут состав с цистернами и отправляется поезд на Утену. Вот бывал я и в Утене и даже проживал там несколько дней и в Паневежисе тоже, но жаль, не был тогда активным любителем, не фотографировал. Нравилось, да, но не более. Жаль.

Такое вот происшествие с ЗиУ-5 и ЗАЗ-965 в Малой Охте было...

И скрутить тоже легко..

Литейный мост в 1973 году. "Мурка" в несколько "колхозной" окраске. Заказная...

Ты дома каждый год компьютер/планшет выбрасываешь? Так почему же тогда с появлением каждого нового поезда все тут же должно обновляться? По мне то хозяйствовать следует разумнее..

ЗиЛ-158В в окраске позднего типа на Невском в дни 50-ти летия Октября. Я бы сказал, что Невский украшен необычно, ну и зелёный цвет ЗиЛа достаточно светлый, чаще были темнее...

Почему то человек так устроен, что мечтает расширить список служебных обязанностей другим, но отнюдь не себе... По мне же вне часа пик они особо не мешают (это ж не электричка раз в 40 мин, на которую опоздать обидно)...

ДЖД в Минске. Еще с Ту2-010 и 6 вагонами PafaWag. К сожалению с половины 90-х уже нет ни Ту-2, ни Пафавагов... ДЖД, конечно, работает, пока...