Вперёдсмотрящий

Ну что то я не понимаю, вот если ничего нельзя сделать, то требуется радоваться что ли? Вот Вы знаете, а власть мне свою поддержку не оплачивает, а бесплатно их поддерживать...а шли бы они. Поэтому говорю что думаю. Ликвидация троллейбуса мне не нравится категорически. И если у Хрущева были еще какие то оправдания (все таки троллейбус тогда и вправда поражал новизной и удобством относительно гремящего и неуклюжего трамвая того времени, то вот в этом нашем случае это все просто самодурство самодура и челядью подхалимов вокруг него...

Все таки энергопотребление то выше, хотя и довоенные троллейбусные машины (когда, собственно, уничтожение трамвая и стартовало), очень сильно превосходили комфортом и современностью трамвагоны того времени..

Просто у иных мнение никогда не отличается от мнения начальства, даже если оно им совсем не начальство.

Этот ЗиУ-5 из 1968 года и города Ярославль выложили в одной из троллейбусных групп. И вправду красавец, да ещё с маршрута 5...

ВАРЗуха на Ленинском проспекте в 1967 году..

Где то в августе пока. Лично я постараюсь не заметить ибо весьма грустно...

Как и все путешествия по достижению какого то их количества (за вычетом людей фанатичного склада)...

Да делай, просто эти домики по любому скоро осточертеют... Хотя кому то записать маршрут Москва - Хельсынки и повесить впереди виртуального руля

А вид на дороге он так кардинально меняется или все таки это один и тот же набор предметов?

По моему объективно интереснее всего Ярославль, если уж взять среднеарифметичесое между интересно-близко-троллейбусы и как бы троллейбусы не только они, но и есть троллейбусы.. Ну они ж и автобусам обычным были дополнением, а не только троллейбусам...

По такой логике можно ликвидировать весь ОТ и закопать метро, тогда стимула куда то поехать будет ещё больше Все это мне напоминает радость некоторых "болельщиков" от вылета их команды в первую лигу, у них дескать, набор для выездов стал шире :

Переживают из за предмета любительства. Из за чьей то частной Ж на К я к примеру совсем не переживаю. Так что "тяжесть жизни" понятие относительное...

Плохо, кстати, ибо ЯК хуже грузятся и перегружены информацией, а чаще всего надо просто из любопытства посмотреть далеко ли автобус....

Я так вообще никогда нелюбил их чемпионат. Смотрю его если уж просто телек включить для фона...

Ну 11 шт около 16 часов. Ну вот не помню я там столько троллейбусов...(причем они стояли как бы по всему периметру и даже за поворотом)...

Сегодня был на ул. Кравченко (как раз на том самом пункте выравнивания интервалов). Мама дорогая, сколько ж там стоит Э и ведь мы за это все своими же налоговыми деньгами (впрочем о трате которых нас никто не спрашивает)... Грустно, обидно, даже фотографировать не стал и ушёл...

Ещё Невский и вереница ЗиУ-5

А напиши такое .... скажут что написал кремлебот Ну вот а что прикажешь делать если и вправду то плохо?

Так вот надо заменить тех "Чекаков" которые так вопросы ставят...

Ну вот что за демагогия снова... Предлагается (властями) к постройке самое ненужное из возможного, а когда народ начинает (вполне справедливо) недоумевать, то начинаются разговоры про "вы вечно недовольны" и "вот вам лучше ничего не строить"... Да, предлагается самое дурацкое и критикуется. Но заметим, что предлагается ее строить раз уже не знаю какой, а потом о стройке "забывалось"...

Денчик тяпнул тебя что ли?

Именно так... Но к сожалению, решения у нас принимают те, кому объективно не нужны никакие станции. Вот и строят там, где им удобнее по каким то только им понятным соображениям...

Не, ну досада Кренделя то понятна, как (лично мне) вполне понятны и его сомнения в целесообразности постройки Суворовской.

Честно говоря уже сбился считать, по которому разу эту станцию объявили "начатой постройкой"...

Новый рационализатор. А то как же по ней ездить то с нынешним названием...