Вперёдсмотрящий

Трамваи, грзовики рождественские я видел. Метро, тут у нас да, шикарно, но у нас в принципе метро одно из самых богатых в мире по убранству и красоте.. (Ежа вот я жаль, пока не поймал, но сейчас времени маловато)

Тематические Икарусы с детскими колясками этого же завода.

Не обостряй ибо тут сейчас 15 страниц будет о "Лучше бы мэр подумал о .... у нас ветераны войны живут в .... в больницах не хватает ....". Понимаешь, вот считаешь ты, что "в больницах не хватает", ну отнеси деньги данные тебе на проездной в больницу и сдай и никому об этом не говори...(я не тебе, а в принципе)

А можно без таких, откровенно идиотских, шифровок?

Да уж.... Но прогиб перед Президентом зачетен. Никогда не сомневался в твоей к нему беззаветной любви...

Войдёт, положит принципиально водителю 55 рублей и выйдет, вот с метро сложнее Ну начинается традиционное "лучше бы помогли ветеранам...". Ребят, вам самим то не надоело?

Ну для транспортного форума сия "профессия" редка, для жизни более обычна, но причём она к контексту беседы не вполне ясно.. Вот через время мы и посмотрим, когда уже схлынули "халявщики" и схлынут "пробовальщики" и "покатушечники", сколько именно тех, кто стал ездить на электричке через Москву, то есть насколько их прибавилось..

В принципе насчет того что "пробовальщики", "халявщики" и "покатушечники" могли исказить цифры, согласен. Нужно будет смотреть дальше...

Проездной пропадает

Ну, собственно говоря, нормально ожидаемая акция...

Да. Именно. Хотят чтобы светло. Но свет был смещён в вечернюю четверть, поскольку для себя мы все таки живём во второй половине дня в будни, да и в выходные в 5У не подскакиваем, и даже в поездке все экскурсии и прогулки все таки в 5У бывают исключительно редко.. А вот когда вечером летом темнеет позднее - это приятно...

О Еже на ТКЛ https://m.vk.com/wall-150643822_66956?from=feed33_-129883422_9941/15

Давай начнём все сначала. Летнее время нужно для того запятая чтобы гулять вечером при свете дня запятая а не в темноте, вот тебе нравится гулять в темноте, а мне нравится при естественном освещении, чтобы позднее на час включать в квартире электрический свет и тд.

ЗиЛы-158, ещё с квадратным лючком справа отправляются из Ленинграда в пионерский лагерь..

Довольно редкий для Москвы черный окрас ГАЗ-24-01, тут и знак такси на двери не вполне стандартен.

Нет, ну если есть прибавка пассажира по сравнению с прошлым периодом, то это МЦД все же...

А сколько она "молотить" может? Я вот вижу, что у нас сейчас либо обогреватель, либо кондиционер, а возможность не использовать кондиционер они убрали сами фактически ликвидировав нормальные форточки... Вот и получается, что таки "молотит"...

Господа, вот это официальная схема, выделение на которой есть обязанность, Яндекс же отвечает лишь за ... Яндекс и официальным информатором не служит...

Вот ещё фото интересное. Тут серия целая ГАЗ-21Т "третьей серии" и один ГАЗ-21 "второй серии", от которого виден лишь фрагмент. Но интересно, что машина радиофицирована. Это в принципе для ГАЗ-21 редкость, а уж для такси "второй серии" редкость вдвойне...

Ты же ничем в предыдущем разговоре о вечном не смог опровергнуть, кроме общих слов и рассуждений о том, что мы де не знаем материальную часть, мы де не знаем режЫма эксплуатации, мы де воюем с Электробусом... Те то хоть цифры приводят, а от защитников этого батареечного чуда лишь общие слова...

У тебя 10500 часов? Круто. У меня меньше. И перевести их все очень быстро. А вот переделать время работы всего почти невозможно...и незачем. Так что добьём мы твоё время рано или поздно и хотя бы летом, но летнее время будет.

Кстати, я вот пару дней назад где то на форуме пошутил, что следующим переведут на батарейки электрички и метро.. Видать где то там нас читают и отреагировали

Тебя какой будильник научить переставлять, заводной или электронный?

Именно станцией Одинцово? А вообще повторюсь, там нарисована лишь схема, а не карта, а схема похожа на карту не более чем графический символ человека похож на именно человека...

ЗИЛы-158 (ещё без В) в окрасках ранних схем возле музея Ленина в Москве. Фото подписано 1959 г.