warrior

Это вариант для перевода нынешних коммерческих маршрутов, обслуживаемых бусиками, на электротягу. Похоже. Из-за того, что короткий задний свес и нет "самой задней" двери. "Самой передней" двери, впрочем, тоже нет.

[ig]http://s018.radikal.ru/i512/1709/7d/f67223603436.jpg[/img][/url

Кстати, о "рыжиках". Уж простите, если задаю идиотский вопрос,но: я по работе очень много скитаюсь по всей Москве и вижу, что "рыжиков" однозначно стало меньше. Где же они? Неужели отдали в другие города??? Или просто стоят в депо?

А чем Пресне не угодили "рыжики"?

Какая конечная не в центре у Б? Однозначно! Сняли только там, где она типа портила внешний вид - на Тверской, на Новом Арбате, на бульварах...

А где, в таком случае, будут заряжаться электробусы, работающие в центре города, где от КС уже и следа не осталось? Разумнее всего, конечно, было бы сделать "чистые" электробусы для тех маршрутов, где КС нет совсем, и троллейбусы с АХ для тех маршрутов, где КС есть хотя бы частично. Но Мансик на такое вряд ли пойдёт. Вот втемяшилось ему выпилить троллейбус, и все тут!

Может быть, даже и сама затея с электробусами состоится. "Пусть безумная идея - не пугайтесь сгоряча"© Тогда бы троллейбусную КС пришлось оставить, а Мансик категорически против.

Прямо круто взялись, даже не верится... А вдруг правда состоится?

Иду туда именно в надежде на то, что можно будет зайти внутрь автобусов детства.

Тягачами - не тягачами, а в прошлом году осенью был парад троллейбусов, шли они в том числе и по Садовому кольцу, где в то время пассажирского движения уже не было. Видимо, это был Последний Парад.

Ага, я тоже видел. Схожу обязательно. А выезд какой может быть, если троллейбусная КС в центре практически уничтожена?

Начать что-то делать никогда не поздно. Великий Пастер совершил свои открытия в возрасте за 50. А пародия реально понравилась.

Однозначно, тебе б ещё продюсера найти нормального и можно выступать. От раскрутки же все зависит...

Сегодня под утро очень четко и ярко приснилось, что я должен поднять на троллейбусе штанги и развернуть его на оборотном кольце через стрелки. Пожилой троллейбусник, простой такой дядька, объясняет мне подробно, как это сделать, демонстрирует какие-то приёмы, а я абсолютно "не вкуриваю". Остро запомнился панический страх, что, когда буду поднимать штанги, ударит током. Троллейбус - синий ЗиУ-9. @Касым, как раз я, как фанат КСП и бардов, могу поаплодировать: ОЧЕНЬ НЕПЛОХАЯ пародия!

Вообще-то (только не убивайте меня, транфанаты - все же знают, что я сам обожаю ретротехнику!) если реально удастся получить нормально функционирующие электробусы, то от троллейбусов, какими бы симпатичными они ни были, можно будет отказаться. Как отказались в своё время от паровозов и пароходов, какими бы они ни были красивыми и интересными, в пользу теплоходов, тепловозов и электровозов. Но вот отказываться от троллейбусов в пользу дизельных и даже газовых автобусов - это, конечно, полный маразм!

Да, жёлтый. По его виду я так и понял, что не новье.

Только что на Кутузовском видел электробус (не "Витовт") с надписью "Обкатка".

Ну, нет худа без добра, хотя бы СВАРЗ не угробят. Я думал, после полной и безоговорочной победы Мансика над троллейбусами его сотрут с лица земли и построят там торгалище или элитный жилой комплекс.

Дальше всего (диаметрально противоположно, даже не знаю, в какую сторону, на запад наверное) был в Чили. Дальше от нас просто некуда.

То-есть стройплощадка Метростроя с характерными плакатами "Метро растёт", находящаяся в конце Украинского бульвара, это не будущая станция?

Ну, на месте строительства Дорогомиловской часто бываю, там хоть какие-то шевеления видны, а вот Волхонкой и не пахнет. Как и Суворовской, и Хмельницкой, и вообще никаким метро в Бирюлево, Бусиново, Куркино и других "жопах мира".

Короче, всюду, кроме Нерезиновой бобики forever. Зато в Нерезиновой есть деньги на постройку абсолютно ненужных станций типа "Минской"...

Ну да, как у Кира Булычёва в книге про Алису и будущее: там в Москве были телепорты, которые по старинке называли автобусами, хотя они не ездили, заходишь и мгновенно попадаешь куда тебе надо.

Да, в те времена я всё удивлялся, что во время этой реконструкции трамвай на улицах. Свободы не грохнули.

Новая линия доживёт до конца правления Мансика и будет благополучно демонтирована, как и другие трамвайные линии, в угоду прихоти его преемника, который захочет закупать ещё больше дизельных автобусов, или получать откаты с бобиков, или поиграться с электробусами или с чем-то ещё...