Suntechnic

не главная проблема, это дело десятое

я не зря выбрал Трехсвятительский, там припарковаться не проблема, а стоимость парковки - это не про время в пути. в то же время, от метро надо идти, и это везде так, а ты когда считаешь, про это забываешь напрочь. я прям не могу привести пример, где точка приезда будет непосредственно рядом с метро. Большой театр? я тоже, когда хвалился крутостью метро, всегда забывал про то, что только выйти из метро чуть поглубже - это минут 5. только по платформе идешь - 2 минуты, если из конца в конец. и сколько получалось? 3 часа вместо 40 минут? я знаю, когда такое может случиться, в несколько дней перед НГ. но не в этом году, хаха! ну то есть считаем, что яндекс с его статистикой - врет? и выбор времени и даты - полная фигня? в ОрБоре тоже не проблема припарковаться, например. и во всех подобных районах плюс-минус В человейниках Подмосковья - проблема, да вот только на чем им еще ездить, на 1202? Или на что там регулярно очередь в час?

Где эта статистика?

да пожалуйста Выхино:

я тоже так говорил: мне ехать от дома до работы час. но нет, час - это ехать на метро от КРГ до РВ, но: и до КРГ надо добраться на автобусе, и от РВ до работы идти или одну остановку на автобусе ехать. В результате меньше 1:30 никогда не выходило, а если не бежать и по честному, то час-сорок. а потом друган сказал: хорош свистеть, и мы проехались по МКАД и в те же полтора часа уложились. Вот тебе 16:45 пятница. А ты какую картинку приведешь в пример? Чтобы соотношение было минимум 3:1 на средней такой дистанции

да-да, я очень много слышал подобного от ТФ. раньше я даже сам подобное рассказывал. а еще вижу, как сотни знакомых и десятки друзей ездят регулярно на машине, и сам езжу. и на ОТ езжу. и знаю разницу. от северной части Борисовского до метро пешком ты не находишься (если например речь о каждом дне на работу, с учетом зимы, гололеда, каши), а это ОрБор с отличным обеспечением метро, в отличие от других районов. еще раз: слово в разы означает умножение. пусть в два раза это ок, и возьмем поездку на работу - один час - то в разы означает два (ОК), три, четыре часа. покажи мне место в Москве, где можно ехать ТРИ - ЧЕТЫРЕ часа на машине, а альтернативный маршрут на транспорте - час.

вот тем не менее, не встречал сколь нибудь регулярной такой ситуации. и не видел человека, который ежедневно вместо ожидаемого часа - по 4 часа ездит на работу. а обратную ситуацию встречаю постоянно - когда на машине быстрее и удобнее, чем на ОТ.

имелось в виду имение НОДов во все дыры, вестимо.

Я ответил: все претензии парочки ТФ с проездными к маршруткам наголову разбиты, и начинаются гнилые отмазы как перевезти роту солдат. Тем не менее видимо терпеть не могли, и зайки резко поубивали кучу маршрутов на юге Москвы.

Тем не менее, даже в длинном бордовом ты потратишь времени сопоставимо с ОТ. Условно, если по МСК на метро ты проедешь за час, то на машине ну максимум два, в самый неудачный пик. При этом все ТФ обычно тихо забывают, что от метро надо ехать на автобусе, так как точка старта все же не у самой станции и финиш тоже, а там набегает время - пройти пешочком, подождать минут 15, автобус протупит на светофоре пару раз - там минута, здесь 5 - и ожидаемый час космического полета на метро превращается в полтора.

А кто что знает - правда ли? По инету гуляет аудиозапись Кобзева о свистеце на ЖД, с обращением к НОДам, вроде - нефига держаться за то, что вот это моя дорога, а это чужая дорога...

А, не, мне туда вообще не надо. Это уже не Подольск, это беня.

Я понял. Мне с Быково на полкилометра дольше идти. И по большому счету Аннино тоже не к месту, так как возвращаться на БДД. А чем эффективнее, она частая? Без пробок? Сейчас едет толпа автобусов через Силикатную, проблем нет уехать.

я такого номера не помню, мне не попадался

Надо просто отвечать за свои слова, это нормально

Слив засчитан, насвистел.

Я просил тут найти цифры, никто так и не нашел. Я хочу сказать, что именно против маршруток выступают ТФ, топящие за чистоту расы, хоть тут, хоть где еще. Остальным плевать: у кого проездной, ждет автобуса.

Тут есть еще такая опция, что бобики в отличие от МГТ сами пускаются. по 37 например, начиналось с 11-местной газели через форды до богданов.

Против?! Народ?! Где это зафиксировано? Давай-ка приложи сюда массовые жалобы в мэрию или депутатам, без этого - свистеж. У кого сложился? У десятка ТФ с проездным? У меня вот сложился стереотип МГТ - бронеморды на троллейбусах, старые икарусы, турникеты и заячьи отмены.

я в воскресенье видел прям гармошечный рай. с848, с823, 858, 826... есть подозрение, что блатные водители ездят на своих закрепленных? может быть так?

По итогу я вижу одно: зависть обладателей проездных, а дальше начинается: 90% подождут полчаса, чтобы еще 10% обязательно влезло, смертельно опасный транспорт (хотя в Москве муниципальные автобусы тоже убивают, а смертельных ДТП с маршруткой в Москве - не находил) маршрутки разрушают НОТ - хотя и в 90-х, и сейчас НОТ разрушается при отсутствии маршруток маршрутки некачественные и необслуженные - хотя старье, бронеморды, неисправности - были у МГТ в товарных количествах и в период маршруток, и есть сейчас оплата проезда - вполне можно сделать тройкой-кошельком, а судя по области люди сами суют нал и перевод, никто их не просит потом началась совсем гнилая тема, давайте еще роту солдат приплетем и будем на нее рассчитывать размер подвижного состава, в ОБВ - не влезут.

Но почему-то в маршрутку сесть никогда проблемой не было... ЧЯДНТ? и они будут полчаса ждать сосальник? нет, за ними приедет заказной.

Я тебе больше могу сказать, я кучу раз бывало не мог влезть в поезд метро, электричку, автобус МГТ. Это все тоже отменим? И кстати в детстве, в 90-х когда невозможно было влезть в 275 на Каширке, и приходилось стоять ждать следующего - появились маршрутки, и с учетом этого дополнения как-то все стали влезать. Полного Лиаза с интервалом 30 минут не будет никогда, будет ездить впустую.

А если влезут? В пухляши - влезут. схренали? так можно до зайкиной логики дойти - ходите до метро пешком, там "всего" километр. Не нужны вам автобусы.

Почему?! Разве не очевидно, что для пассажира раз в 15 минут уехать - лучше, чем раз в 30? А пухляши?