Suntechnic

Надо сказать, что в те времена у метро стояли толпой бомбилы, и в 22 и позднее ни маршрутку, ни автобус никто не ждал, и когда я садился на последнюю 275 в 22, идущие из метро сразу шли к бомбилам, а набрать маршрутку людей была проблема. Как это было бы сейчас, когда на карте видишь подъезжающий автобус, а также есть ЯТ, непонятно.

На... , а главное зачем? Не хотят деньги зарабатывать? Ну а кто сказал, что может быть больше одного, как-будто это где-то прописано? а главное в чем проблема иметь каждому по карте?

Да и трамваи там аж до Каланчи ходят. Но кому из того района надо по Д3 в область, эта станция конечно очень нужна.

просто нужно понимать, что МЦД по городу везде пользуются единицы. какой будет поток с трамвая и с близлежащих улиц в область, такой и окажется на станции. пересадка Сокольники - Митьково это конечно бред. Ехать с Митьково до какого-нибудь метро, типа Электрозаводской?

Опять? Камикадзе чтоль привлекли?

правда не всем подойдет: регулярно наблюдаю, как по этой трассе идет поток машин с надписью ritual.mos.ru прям каждые 10-15 мин. как магистральные автобусы

Вот где жопа, так это на шоссе в аэропорт Домодедово. Там устроили аццкую стройку, и в месте строительства мостов в долбаное Молоково, будь оно неладно, сужают дорогу до 1 полосы. Если поедете в аэропорт, заложите времени побольше.

Потому что тогда придется для трамвая строить железную дорогу. И будет переезд при выезде из каждого двора? Где бегают дети, ходят пешеходы... Трамвай тем и хорош, что может использовать дороги общего пользования, в противном случае лучше строить метро, оно вместительнее. Но в лифте все конструктивно сделано так, чтобы никто не смог пострадать Закрытые двери, заблокированные на замки, в том числе дверь в машинку или люк на крышу лифта, под сигнализацией. Трамвай же едет по ДОПам, если его обособить от дорог со станциями и платформами, эстакадами, это получится метро.

Ну да. То есть съезды - прямые - а въезды с зигзагом, причем метров 100-200 до переезда должен быть прямик, чтоб фуру разогнать и спокойно проехать Не знаю, почему так не делают. Чистых полей немало.

Главное, чтобы она не тормозила на самом въезде - ну чтобы едучи на фуре, въезжая на переезд, тебе не пришлось бы тыкать лишний раз передачи. Ну и соответственно не задерживала бы выезд, а это уже нетривиально сделать видимо. Потому что самое что бесит на переезде - едет перед тобой какой- нибудь жигуль, и вот начинает беречь свою бесценную подвеску, переваливаясь через рельсы как жирная утка. Кстати многие переезды идут после поворота, но конечно не все.

Ну я не в США живу И у нас с авиацией гораздо хуже, чтобы полностью заменить жд А их было только два?

Да его просто могут отправить работать на неисправной машине под страхом увольнения. Тем временем, количество аварий на жд за этот год какой-то звездец.

Тем временем в Царях Не очень понятно, почему именно так. Чтоб снести старую платформу? На время работ останется только деревянная?

Помнится то ли в Орле и решке, то ли какой-то тревел блогер был в Китае, и заказал там супервип такси - машину, которая по сути для китайских партийных бонз, и у машины отвалилась ручка. А парковка а/м в Китае, в районе хоть чуть побогаче, состоит из японских и корейских марок.

WTF? Так никакой коллизии нет, стрелкой оплатил первый чел, это его стрелка. А у второго нет ничего. Тебе же хлеб не продадут, если у тебя нет денег ни в наличке, ни безнала.

Объясни, что должно произойти, что тебе с семейством потребуется ехать в другой город 2.5, а тут уже проскакивают цифры в 9-10 часов, стоя. Эвакуация?

Ходят, но надо сказать такие толпы, как раньше, когда один свистит, а еще 2-3 ждут своей очереди, такого давно нет. Мне кажется в иволге их меньше, потому что говнотовар тупо не берут более избалованные магазинами люди ближнего подмосковья. А в дальних паксы попроще, там - еще берут.

А где сейчас Стрелку купить можно?

я тут потрогал какой-то китайский пикап, так там кузов пивная банка. реально, по звуку - такой же толщины. вот вообще не удивлюсь, если в Европу везут лучше качество. а сюда сливают помоище.

Добавили несколько поездов, идущих до Царей, и идут они именно к 4 платформе. Как именно идут - надо обкатать. 5 платформа как я понял - не запущена в эксплуатацию, турникетов там нет. я так понимаю есть сложность загнать поезд перед Царями со 2 главного пути на 4. и честно говоря с этим ипейшим мостом регулярно ездить к 4 платформе ну такое себе развлечение. нууу хрен знает. необходимости Серпушке или Туле кланяться у каждого столба - нет никакой. А знаете что я тут увидел? Интерфейс ЦИАН. И все о.п. МЦД на нем отмечены... парампампам!!! ... значком метро!!!! То есть у нас есть м. Апрелевка, м. Лобня, м. Новоподрезково...

Тем временем на Царях отменили остановку в центр, и электрички идут мимо по пути, который следующий за путем у второй платформы. А где же деревянную платформу построят? Стройматериалы, брус - лежат в разных местах, и место строительства пока не очевидно.

Утром тоже были, в 6 утра еще пробок не бывало обычно. И в 6 утра 275 на Борисовский спокойно приходил в сторону ДМД. Вообще не видел! Может быть они не ездили под мост?

уверен, она сопоставима с высотой премиум-апартаментов на месте вокзалов

обсуждали, я предлагал. Убрать из центра тупиковые вокзалы, перенеся ближе к МКАД посадку на ПДС, количество которых извести в пользу авиа, зато сделать ГВ для Д3, Д4 (чтоб не было кракозябры) и Д5.

НЕЕЕТ! Давинчи резолв бесплатная!!!! Нашел VSDC Video Editor https://www.videosoftdev.com/free-video-editor/download Тоже считай проф. софт.