Перейти к содержанию

Suntechnic

Постоянные участники
  • Постов

    6964
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    7

Весь контент Suntechnic

  1. А ты против свободы и готов впахивать за чашку риса и кошка-жена? Во-первых сравни сколько выпущено различных 737 с тем, сколько выпущено любого советского или российского самолета. Во-вторых, в табличке вообще все, я сходу увидел "неполадки", "грубая посадка" и "взорвалось колесо". В третьих и главных: сейчас в мировой авиации тенденция к тому, что происшествия происходят по причине человеческого фактора при пилотировании. Потому что они максимально искоренили проблемы матчасти и ее обслживания. А у нас - от матчасти проблемы, и это страшно, и это будет все в бОльших объемах, когда запчасти кетайщина.
  2. Помнится была ватная байка, про то что какой-то из Штатовских истребителей переворачивался при полете ниже уровня моря (такие места вроде как есть в Израиле). Но нет, хрень творят обычно в России. Про один случай есть даже песенка, второй был эпично заснят на видео, и вот третий
  3. Видишь, их фирстиль: это мы не делали, это не мы, это совсем-совсем не мы! Мы немы! А что же вы делали? А мы не скажем! Как шакалы.
  4. Так-то да. Но видимо это следующий этап, потому что пока закрывают платформу 2, а платформа 1 с тупиками и поездами до Царицыно - работает.
  5. А что лучшее? Великий Китай? В Европе тем не менее с аварийностью на дорогах в разы лучше, чем у России с 0 промилле. которые чисто перекладывание из одного кармана в другой, так как министерства как раз ничео не производят, а тратят изъятое у народа. в большом объеме на себя. Прям вижу как Бульварное кольцо сносят и строят там авиазавод. Ценник для такого контингента есть и сейчас. Я все же про места дешевле чем Пушкин или Новиков.
  6. Это какую, платформу 2? Может быть и надо, было бы неплохо. А тупики зачем сдвигать? Вроде бы они не мешаются стройке, так как сильно южнее. С другой стороны было бы неплохо перестроить пути так, чтобы на нормальной скорости въезжать к платформе 1 из области, чтобы можно было больше поездов оборачивать.
  7. это именно те, кто приносит доход центру города. как ты понимаешь, музей много налогов не принесет кстати именно после ресторанчики стали нанимать дешевую среднеазиатскую раб-силу, готовить из более дешевых продуктов более некачественные блюда. именно бухие за рулем ездят в основном в регионах - от нищебродства, или наоборот те, кому достались власть и деньги - дети депутатов всякие Европа с тобой не согласится И с тобой тоже Европа не согласится: есть допустимые промилле, аварийности меньше, машин и населенность на единицу площади больше, взяток гайцам примерно нет. Ну, часто тебя останавливают за рулем? Сколь из этого раз продувают? Если часто, задумайся И сейчас можно, но дороже Что нужно производить для общества? Пушки? Танки?
  8. При том что пиарили себя как Великую реформу, а как вам начали совать под хвоста - сразу не мы. Очевидно, что при творении Великой Реформы, надо было продумать, как делать диспетчерское управление, в том числе таких длинных маршрутов, которые вы налепили, где и какие резервы должны быть и т.д. Продумать и информационное обеспечение, о чем эта тема, а то везде косяки. А вы только маршруты резали. В области понятная проблема: сначала пустили резвиться уважаемых, которые убили все машины, а теперь после них разгребать авгиевы конюшни. А автобусы почкованием не размножаются, их делать надо и деньги за них платить.
  9. А это будет? Я не знаю.... Да, там строят подземный вестибюль, а страховочные пакеты на рельсы уже установили? Ну да, если прям необходимы цари, то ехать надо через Курьяново
  10. Нет, там 2 дебильных лестницы в небо. + придется выйти и заплатить еще раз Не совсем понятно нахрена проезжать, ведь временный мост лепят там. Но в любом случае Царицыно надо уже достроить, задрали тягомотиной. Сейчас вроде хорошо взялись.
  11. Это в МТА любят. В Видном на 489 Лотус с крестом светодиодным и занавесками. Правда это не мешает ему быть китайцем и дребезжать движком и подвеской.
  12. не всегда - иногда затягивают, в результате опаздывают и на конкретное время выехать некому. а водила идет жрать.
  13. Ааа вот как, то есть это только поначалу был от них свистеж типа транспорт ходит допоздна + ночные маршруты вообще всю ночь, а теперь получается даже маршрутки раньше дольше ходили - до 22.
  14. Вроде бы внешка не изменится? А что, есть какие-то подробности? Я вообще не удивлюсь, если по результатам реконструкции Ленинградский вокзал закроют вообще, а движение перекинут на вокзал ВСМ, электрички соответственно на Д3 полностью. Но это совсем мрачные мысли.
  15. Отличная магисрань. А как зайки кукарекали: автобусы будут ходить чаще!
  16. Тем временем Ленинградский вокзал закрывают...
  17. прям интересны причины есть сообщения, что там были импортозамещенные системы. какие именно? суперджет довольно навороченный электроникой самолет.
  18. Пиши жалобу СС А разве маршрут м - не должен ходить не реже 15 минут?
  19. Люди, закрывшие ресторанчики, с тобой не согласятся.
  20. Но только за бешеное бабло. 700 руб. Я теперь в центр вообще не езжу. Кстати: раньше в центре было куча ресторанчиков, в которые люди заезжали с работы (на машине), парковались вторым рядом елочкой, пропускали там пинту пива и ехали домой. Теперь вместо них открылись смузийные для студентов, и средний чек реально упал. А что осталось - переориентировались на турье, которое каждый раз разное, а значит можно делать говнокачество.
  21. В основном они мечутся с тротуара на дорогу, слева-направо, через сплошную на встречку. Нужно лицензию на отстрел.
  22. Тогда советуй что работает, а не аттракцион для развлекалова. А то еще монорельс вот посоветуй.
  23. Посмотрю я на твой велобайк в -24 в январе Хотя переход через 0 и гололед - еще любопытнее
  24. Ну вот что ты лично сделал хорошего в ОрБоре?!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.