FIPS

Спасибо! Любой город в РБ хорош явно не зимой. Что касается Бреста и Вильнюса, то туда нужно время и не одним днем, как ты заметил. Зимой оно того не стоит. Подождем весны.

А можно поподробней про автобус - номер и куда ехать? И вы брали билеты в кассе в Минске или по интернету на штадлер

Хочется на нем прокатится.

Без использования интернета в кассах или в поезде? На штадлере безостановочном?

Собственно хотел съездить из Минска в Вильнюс одним днем, но увидив, что там всех трясут и непредсказуемо это решил рвануть в Брест крепость посмотреть. Что посоветуете в качестве средства передвижения - автобус, электричку или поезд? ходят-ли там поезда типа "Ласточки"? И как лучше в Москву выбираться - сидячкой в поезде дешевом или автобусом с пересадкой в Минске? Спасибо! Блин, они там стыковочные! Вот чего нашел - Поезд: 751Б МИНСК-ПАССАЖИРСКИЙ - БАРАНОВИЧИ-ПОЛЕССКИЕ в 8-24 и в 10-11 он же идет до Бреста и прибывает туда в 12 часов дня. Вопрос - туда прямой билет можно купить? За четыре часа Брест реально осмотреть? Вот нашел расписание и описание. http://virtual.brest.by/news14888.php Но как там билеты покупать?

Смешно! В соседней теме обсуждали Москва-Минск. На автомобиле в одно лицо совсем не бюджетно получается - гринкарта + бензин + камеры. Поезд стоит практически как самолет. Автобусы в данном случае рулят.

Не надо его никуда продлевать! Он и так длиннющий.

Насколько я знаю, метро до конца этого хода не открывается. Бусиновская хорда открывается до нового года и весной до Солнечногорска и Зеленограда. Что будет с ее открытием до конца года. Все Лихачевское шоссе и МКАД, которое раньше ехало по прямой и по Ижорской поедет черз МКАД - Хорда - Талдомская - Москва, центр. Все кто ехал на Дыбенко с МКАД и Лихачевского шоссе поедут Мкад-Хорда - Фестивальная, т.к. съезд с автобана на внутренний МКАД представляет собой узкий съезд совмещенный с выездом на Дыбенко. Пробка будет 100%-я. Что по городскому транспорту: САС от Грибков ( перехватывающей парковки и ОРП там так и нет) до Савеловского вокзала. Грибки (Северный) - Речной вокзал. Метро "Алтуфьево" - аэропорт "Шереметьево". Относительно пернаправления маршрутов на МРВ, то там нужно три маршрута перенаправить - один с Лобненской (665-й), второй из Лианозово (167 можно уже сейчас отправить, как эстакаду откроют) и третий от платформы Дегунино по Бескудниковскому бульвару.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Свободы_воздушного_пространства Калининграду дают пятую свободу.

Минтрансом принято решение о снятии ограничений на полеты иностранных авиакомпаний в международный аэропорт г. Калининград Калининградский аэропорт «Храброво» сможет принимать российские и иностранные суда в режиме "открытого неба". Об этом 8 ноября сообщил глава минтранса РФ Максим Соколов во время своего рабочего визита в Калининградскую область. - Министерство транспорта России приняло решение о снятии ограничения для аэропорта Калининграда на перелеты по так называемой пятой степени свободы, - заявил Максим Соколов. - Это даст возможность и российским, и иностранным авиакомпаниям использовать Калининград как транзитную точку, даст дополнительный потенциал для развития аэропорта и увеличения пассажиропотока. Решение скажется на снижении тарифов и, в конечном счете, на цене авиабилетов. «Храброво» станет третьим российским аэропортом, который будет работать в режиме "открытого неба", после воздушных ворот Владивостока и Сочи. По словам Максима Соколова, калининградцы за счет нового статуса получат возможность летать в различные города Европы. - Это станет хорошим инвестиционным потенциалом и для всей авиационной отрасли России в целом, и для Калининградской области в частности, - подчеркнул Максим Соколов. Губернатор самого западного российского региона Николай Цуканов добавил, что обратился к президенту России с просьбой рассмотреть возможность продления сроков действия калининградской программы субсидирования авиаперевозок до 31 декабря. Пока льготные билеты по направлениям "Калининград - Москва - Калининград" и "Калининград - Санкт-Петербург - Калининград" продаются с 15 мая по 15 октября. - Воздушный транспорт является основным видом транспорта, обеспечивающим пассажирские перевозки из Калининграда в европейскую часть России, - сказал Николай Цуканов. - Для нас программа субсидирования авиаперевозок очень важна. В этом году льготными билетам воспользовались более 200 тысяч человек. http://www.mintrans.ru/news/detail.php?ELEMENT_ID=24138

@Georg,Оригинал вместе с автором находятся вот по этой ссылке: ftour.otzyv.ru/read.php?id=231269&v=201014191024&p=20 Все жалобы и предложения туда пожалуйста, автору, а не мне!

Тогда сам бог велел 21-й видоизменить, а 15-й отменить вообще.

Не так давно перед Сходненской трамвай и автобус "съехались" . Я стоял 15 минут на остановке, затем уехал на автобусе. ДПС не приезжало. Фактически участок Сходненская - Братцево стоял порядка 30 минут. Как в данном случае разруливать эти 30 минут? Вот когда ограничения на пользование метро отменят и электричку прикрутят - тогда это будет действительно прорыв. А то есть пока такие мнения: ...А вообще это печалька что турникеты снимают, мне они очень нравятся. Нет я серьезно, живу в Переделкино, наш район был в передовиках по внедрению. У нас в районе многим они очень нравятся, это упорядочивает посадку, особенно удобно на конечных, заполнился автобус, т.е. нет сидячих мест можно быть первым на посадку в следующем автобусе, не то что было рубилово во все двери когда их не было. Слава богу с лета этого года включили турникеты и в 902 автобусе, а то раньше половина автобуса не платило за проезд, устал в МГТ разгромные письма писать с требованием ужесточить контроль за зайцами. Я кстати слышал об этом эксперименте в трамвае 17 и сразу написал гневное письмо в МГТ и Московское правительство с требованием НЕ распостранять эту практику по крайней мере на наш район. Слава богу дальше трамваев №17 и 6 дело вроде не пошло... http://ftour.otzyv.ru/read.php?id=231269&v=201014191024&p=20

Надо было просить оборот по Аэропорту.

23-й вернуть и все наладится на Живописной. А вот из Строгино куда маршрут отправить дальше Щукинской. Как видим, Сокол мало кому нужен. Поэтому я думаю продление 21-го маршрута в Братцево должно решить проблему.Остальные Строгинские крутить по Соколу вместо Щукинской. А вот в продление 27-го на Сокол я слабо верю

Там весь переполох из-за того, что электричка из новой поставки ЦППК. Другой вопрос, почему охраны не было в составе. После этого случая, на всех новых поездах ЦППК постоянно курсирует вечером охрана.

Это еще почему? Обоснуй!

О первом варианте я вообще первый раз слышу. Думаю, что это только жители об этом знают. А что тогда в Строгино частоходящее остается? На Живописной депо нет. Депо как раз в Строгино. Так что парковые 6-ки можно просто по 21-му в депо отправлять из Братцева

Не надо ничего кроме 6-к на Восточном мосту крутить! Просто надо выпуск на 6-й и 21 оптимизировать под общий участов Авиационная -Братцево и пускать вагоны через один. Один на Войковскую, а второй - в Строгино. В результате получим два маршрута с частой сменяемостью пассажиров. Это очень сильно зависит от его проездного и остановки, где он сел в трамвай. Он только пиковый или постоянный?

Тогда в Тушино нужно в режиме метро оставить Восточный мост - Братцево. На совмещенке работать в режиме метро не получится. Тогда конечная у 6-ки должна быть явно не Сокол, а Войковская. И 23-й нужно возвращать. Только у каждого своя оптимизация получается. А ты же знаешь, что любая оптимизация всегда вызывает шквал писем недовольных. Это может стоить оптимизатору теплого места.

Почему после Авиационной улицы население вагона можно пересчитать по пальцам? Транспорт должен быть удобным, а значит, нужно часть выпуска с 6-го маршрута заворачивать в Строгино, если люди туда массово ездят.

Ну и вообще - как песы без турникетов будут сочетаться с отурникеченными вагонами, когда все 150 вагонов придут?

Это плохо. Оптимизация там нужна! Почему в Братцево ходит всего один марщрут трамвая? Тут выше писали, что все по Авиационной делают пересадку. А что мешает запустить тот же 21 марштут в Братцево? Или все считают что народ в Строгино должен с пересадкой по Авиационной всегда ездить? 6 - Братцево - Войковская - уменьшить число выходов. прорядить. 27 - Сокол - Дмитровская - полностью поддерживаю. 23 - ПМЖ - Михалково - возвращать нужно и чем быстрее, тем лучше. 21 Строгино - Братцево. 30 - оставить как есть. Все остальное - отменить.

Т.е. стелки в сторону Щукинской там не будет?

А разве поляки теперь Москву кому-то отдадут? Это же рынок на многие годы вперед! И Татры куда из пресни тогда девать? Для начала надо КТМы продать кому-то.