-
Постов
5181 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
5
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент FIPS
-
Все это похоже на мышиную подковерную возню или специальный сговор автостанции с водителем белорусского автобуса. Одна надежда на Ласточку до Орши с зимнего расписания. Там-то уже проще все порешать.
-
На автобус на территории России? На дизель - это понятно, а на автобус почему? Потому, что рейс выполняет белорусский перевозчик? Проблема в отсутствии стыковки вечерних дизилей по Рудне во вторник, среду и четверг. Белорусский дизель в эти дни едет только до Заольши.
-
Рудня - Заольша как добраться после 17 часов в будни, когда дизель до Рудни из Белоруссии не доезжает? Пешком по шпалам?
-
А в ночное время их никак нельзя пропускать? Или подлинне как раньше нельзя теперь сцеплять в 100 с лишним вагонов?
-
Не регламентированы те выходы. А по факту граница проходит за территорией железной дороги.
-
То было раньше. Сейчас сколько езжу, если не обгон внаглую, то никого не интересует. Это не перестроение влево через сплошную на встречку. У них другие заботы есть. Победителей не судят.
-
Эту объездную строили на белорусский манер с широкой обочиной. А в Белоруссии не строят лишний раз дороги 2+2, а строят 1+1 и широкую обочину. Если тебя подпирают сзади, принято принять правее и пропустить поток. А у нас все либо "в танке", либо "в телефоне". Так и ездим... Это не обгон по обочине. Да и не уход полностью из полосы.
-
Ты прав. В Прокуратуру пойдут с границами регионов и расположением на них станций МЦД. Особенно думаю отличиться Хлебниково с их активистами. У нас по этой причине местная Администрация предпочла три летних месяца автобус порожняком гонять по школьному расписанию. И я их понимаю. В противном случае пришлось бы долго и упорно отписываться, куда с 01 сентября исчез рейс в 07-55 до Катуара и рейс в 14-30 с Катуара.
-
Мосреалстрой достаточно успешно реализует этот район. Отсюда такая спешка. Цены на этот район будут на аукционе люто стартовать вверх. Что Некрасовка, что Базовская построены на месте бывших промзон. А здесь на экологически чистых полях ДАОСА. 50 на 50. Если ввести Московский тариф, то на каком основании остальные платформы, кроме Лобни, не вошли? Тут же посыпятся такие вопросы - это все до Лобни Долгопрудный и единая тарифная зона. Единый субьект, а его взяли и разделили! Собянин от того, что этот кусок области по каналу не в Москве больше минусов получает на сегодняшний день. Это МЦД, улично-дорожная сеть, инфраструктура, транспортная доступность от метро Ховрино. УГС эти квартиры продает по кривой схеме через аукцион Уже на каждом экране Долгопрудного и через один автобус реклама Мосреалстроя о скором начале продаж этого района. Причем на сайте Мосреалстроя инфраструктура рекламируется не Москвы, а Долгопрудного. https://www.mosrealstroy.ru/zhilye-kompleksy/zhk-v-severnom/ ...Двушки будут от 6,2 и 7,2 с отделкой Размер 55-58 метров Примерно 130 тыс за метр. Цены озвучили в мосреалстрой по телефону. Вся инфа будет на сайте к концу месяца... http://dmitrovskoe169.ru/viewtopic.php?f=46&t=1385&sid=bf8fb3235c3217b1c879c4828cb97921&start=200 И что касается самого аукциона, то там залог надо платить за участие и 10 минут на ставку. И если тот, кто выиграет откажется, то должен купить второй по счету после победителя по аукционной ставке. Если отказываешься - залог уходит Мосреалстрою. На последних торгах в Северном играли по 30-40 участников.
-
На северной объездной они не нужны. Не тот траффик. На Западной сказывается культура вождения. В Белоруусии сдвигаются на обочину. У нас тупо пилят до Яхромы по разметке.
-
Спасибо! Это та которая в 7 утра из Москвы и в 18-20 из Смоленска? А Штадлер днем будет в Смоленск приходить? Сколько времени на закладывать будут от Смоленска до Орши? Будет ли остановка в Красном? И не планируется ли в связи с этим продлением сокращение времени в пути между Москвой и Смоленском?
-
Если только Фрезер. Все остальное проще через Профессиональную. Ну и плюс она "голая". Зимой такие дороги лихо переметает. Быстро не поедешь
-
А в Оршу-то мы наконец поедем с нового графика на Ласточке или все также только до Смоленска, а дальше уже граница и хоть пешком через нее перебирайся, если это не пятница, суббота, воскресенье, понедельник )))
-
Так ждать осталось недолго. С учетом того, что есть большая доля вероятности, что Долгопрудная, Новодачная и Марк окажутся в зоне область из-за нежелания Москвы договариваться с областью, Собянину трудно будет объяснить избирателям, почему в прямой видимости из окна на МЦД единые билеты города Москвы вдруг не действуют.
-
Дорога закрыта блоками со стороны РИО. Это был технический пуск.
-
Непонятно откуда вообще взялась эта схема. На первом варианте Марк, Новодачная и Долгопрудная находятся в зоне ОБЛАСТЬ. На последнем варианте - в зоне Москва. Вообще с этими зонами непонятки полные и интриги. То, что будет один выход в область по своим тарифам, а второй в Москву по своим вообще никак не стыкуется с единым конкроссом и просто пешеходным проход между путями. Поэтому, будет либо так, либо иначе. Узнаем только после официального объявления зон и тарифов.
-
В такой компановке только на МЦК. Зарядка для ноутбуков на торце багажной полки.
-
Для зоны Москва будет все как на МЦК - бесплатные пересадки на метро и тариф метрополитена видимо. Для области оставляют зонную оплату как сейчас и билет на МЦД по Тройке дороже чем зонный с 50% скидкой на пересадку в метро. С таким раскладом из Долгопрудного получается проще перейти железную дорогу и сразу ехать по московским ценам по Тройке на автобусе, либо ездить по зонным билетам как сейчас на МЦД и обычных.
-
По факту получилось, что кроме новых электричек, остановок по всем пунктам и уменьшения интервалов ничего нового МЦД на первом этапе жителям МО не принесет. Причина в расположении платформ вне пределов города Москвы. А там тарифы устанавливает Московская область. Поэтому либо до ближайшего метро за 23 рубля как сейчас, либо по двойному тарифу с 50% скидкой на проход в метро, либо с двумя проездными/билетами как и сейчас с разбивкой по границам Москва/область. Прискорбно.
-
Насколько я понял, вопрос с оплатой проезда до сих пор висит в воздухе из-за невозможности выделить ни отдельными путями, ни отдельными платформами Иволги МЦД и обычные электрички. А без этого убрать зонный тариф из пригорода и в пригород дальше концов МЦД не получается. К тому же, нет банальных валидаторов на 50% платформ Савеловского направления. А без валидаторов использование карты Тройка невозможно. Их просто негде валидировать на той же Лобне. В этом году не будет турникетов на Лобне, Шереметьевской, Хлебниково, Водниках, Марке и Дегунино.
-
Аэроэкспресс куда девать предлагаете?
-
Пока электрички пакетами ходят иначе не будет. Лобня лезет в любую электричку.
-
Никто не против оплатить проез до Смоленска, путем продления Ласточки от Вязьмы до Смоленска.