FIPS

Можно у местных спросить в магазине.

Это частный случай попытки натянуть сову на глобус. На Электрозаводской несколько касс и автоматов по продаже билетов. Я каждый день покупаю. Занимает ровно 3 минуты.

Кубинка в 20 минутах от Голицыно и электричек до Голицыно больше. А вообще на расписание автобуса надо смотреть.

Так пробки сразу начнутся! Монорельс пробкам не подвержен!

За счет Мосметрополитена конечно! Его же вотчина монорельс и трамвай. Превышение склада в данном случае легко аргументируется эксклюзивностью подвижного состава. Пассажиропоток резко возрастет как только интервалы будут 15 минутные.

Из Голицыно или из Кубинки. Один конец маршрута в Кубинке, а второй в Голицыно.

Для 15 минутного интервала нужно 6 или 7 составов рабочих иметь. Почему надо изготавливать запчасти в единичном количестве? Как минимум 5-10 единиц всегда должны быть на складе.

А почему в Лобне посадка на 21-й одну дверь в сторону Шереметьево? Или это наследие Ранд-транса?

Их много и это не Лобня.

Там что-то из того, что нельзя за деньги произвести?

Ездил тут недавно на 10 утра с Тимирязевской. 20 человек набралось. Большинство вышли у Телецентра. Ходил бы раз в 15 минут народу было бы больше намного. Альтернативы по времени реально монорельсу нет.

1. Как обычно на треугольнике вокруг сквера Строителя. Выкинуть оттуда все грузовые помойки, что там стоят постоянно, вот и место под отстой/обед. Оттуда начинается транспортная выделенка. 2. Чтобы минимальным количеством выходов вывезти максимальный пассажиропоток. После перестройки светофора у Полета половина выпуска там в пробке время теряет.

На какой маршрут?

Там схему движения надо пересматривать. Сделать 368к на участке Заводская - Метро Ховрино основным маршрутом. Добавить автобусов на 2-ку и обычную 1-цу. Чтобы развести потоки по городу и до метро. Плюс надо раскатывать маршрут до платформы Водники через Парковую от Конфитюра или от Спортивной. Тогда у жителей Гранели будет выбор - либо метро, либо МЦД. Ехать к Долгопрудной сейчас не имеет смысла из-за светофора на Дирижабельной.

А что мешает городу организовать маршрут через площадь на Луговой по типу 6-ки?

47это если в метро прикладывать карту МИР?

Есть 100 автобус и 1 электробус. Я бы на них прокатился. Причем маршрут последнего по мне интересней. Карты везде принимают. Есть Лидо https://www.lido.by/nashi-restorany/ есть кулинарии для покушать. А так же наливайки. Деньги с рук только не меняй! Только по паспорту в обменнике.

А 44 рубля по карте Мир каким образом получить? 44 это просто прикладываем карту МИР к валидатору?

А в метро только карту МИР принимают? Остальные не принимают? И все ли турникеты в метро принимают карты? И суточный абонемент включает безлимитный проезд в метроплитене?

Шесть штук было. Все на 368-м. А что мешало МГТ на субподряд там поставить на 368 и 472? Остальные маршруты они сами вывезут на имеющихся автобусах.

Плохо они там ездили. Брать плату за проезд? Это вообще за гранью!

Там проблемы с УДС. И пока их не решат нечего ждать улучшения. Хотя вру - Воробьев деньги на Химки-2 МЦД-3 нашел. Как построят - автобусы мало кому будут нужны.

Однако новые маршруты открываются. Сейчас нежелание может быть связано только с том, что северный выход станции метро Физтех не открыт. Как откроют, то нет проблем.

А что им мешает это сделать?

Без заезда в Хлебниково ничего не мешает. Будет обычный межрегиональный маршрут.