FIPS

Спецпоезд+автобус в этом случае выгодней получаются. Опять же, собраться кружком и побухать не получится, поскольку туалет далеко и поспать на лавке не выйдет как в электричке. В виде Газли NEXT конечно не нужен.

Легко и прекрасно по Новорижскому шоссе ездится. Вопрос в заработной плате сотрулников и стоимости блюд, плюс аренда в Тверской области и Клину совершенно разная. На этом Чикенхауз и живет в Твери. Сирота не рассчитывал раньше на вахтавиков. Сейчас начал ориентироваться на них. В Дмитровой горе тоже все не так замечательно как представляется. Другой вопрос, что чем дальше от Москвы, тем инертнее люди.

Это Московская область! Могут быть разные причины. Это Тверская область, а не Московская. Попытки открыть тот же Чикенхауз в Клину провалились за полгода. Это очень показательный пример. https://chickenhouse.ru/career/city/klin/ И опять же ты скромно умалчиваешь, что Дмитрова гора это все же прежде всего мясопереработка.

Конечно! ДТП. Кто-то отбойник сбил. Потом этот отбойник ремонтируют. Моют светоотражатели по центру. После запуска Ленты и закрытия съезда к Леруа со стороны Дмитровского шоссе тот кусок постоянно стоит/вялотечет в обе стороны. Там ехать минут 10-20 в зависимости от склона. Еще одну ходку сделают. Главный вопрос - кто рулить будет? Все хотят отдыхать, а не по пробкам толкаться, когда все вокруг бухают. Это я про обратную дорогу. На месте в прокат можно взять. И предлагают услугу хранения инвентаря на Савеловском вокзале. А там так много лыжников через Яхрому ездит?

Можно. Но вероятность дождаться высокая.

Кому охота крутить баранку те же 4-6 часов, если можно просто стоя дождаться один жирный заказ на ту же сумму.

Местное население бывает разное. Вот вчера попалось объявление, что местный-известный сыродел Сирота (зять Стерлигова) стоит с плакатом как на паперти и ищет работников в свое хозяйство, поскольку местные алконафты со дня на день уйдут в запой. А коровы у нас не пъющие спиртного. Их доить надо, а выходить в смену некому. Он и общагу построил и кормит за свой счет работников и возит, а проблема с трезвыми кадрами стоит во всей красе. Вот такой бизнес, понимаешь)))

Не забывай, что люди семьями поедут в тот же самый Яхрома-парк, чтобы на ватрушках покататься. Ехать туда машиной - это надо очень сильно подгадывать, чтобы без пробок. Зря ты так думаешь.

Удалено администратором, в связи с нарушением п. 10.2 Правил ФОТа К бомбиле лыжи и доски могут и не влезть. Опять же с учетом ценника бомбил в том же Катуаре, цена на ретро электричка+автобус будет одинаковая или даже дешевле. Что касается агрегаторов, то тут как в русской рулетке, можешь и за копейки доехать, а можешь до 30 минут попрыгать и уехать в три обычные цены.

А я вот вижу. И причины простые: - закрытые границы; - Сочи далеко и дорого; - пробки на Дмитровском шоссе; - отсутствие водительского удостоверения; - желание ехать среди себе подобных и с удобством разместить инвентарь; - нежелание рулить на отдыхе; - желание поехать покататься одним днем большой толпой без ночлега.

Это для страждущих. А страждущих там большинство. Для остальных бесплатные прогулки, рыбалка и т.д. Детей надо уметь отпускать и принимать их выбор. Иначе это начинает напоминать исполнение мечты детства родителей, а проще говоря жизнь за своих детей. Это твое виденье этой истории. Оно какое-то однобокое. И знаешь почему? Степановскому-Волосову повезло. У него теперь есть ХОЗЯИН. А махни-ка чуть в сторону, в Ярополец и сравни, как не повезло местным достопримечательностям (усадьба Голицыных -Чрнышевых). Не нашлось желающих взять в аренду и восстанавливать. В этом вся разница. Аппетит приходит во время еды. Так произошло с Васильевым.

Почему?Он берет по 300 рублей с человека за экскурсию по центральной части дома. В эту сумму входит 1,5 часовая экскурсия от профессионального гида или от самого Васильева. Плюс неограниченная фото и видео сьемка. Все можно трогать. На всем можно сидеть. На рояле можно играть. Фильмы друзья детей снимают в усадьбе с Кристофером Ламбером https://www.youtube.com/watch?v=5vKTTIAgXas Это лучше чем ездить работать вахтой в Москву. Тем более для людей в возрасте. Ты не выкупал после этого сарай на торгах и не боролся с подставными покупателями. В этом разница.

На Савеловском направлении очередной цирк с конями в пригородном сообщении с сегодняшнего дня, т.е. с нового расписания. В Лобне электрички отправляются на Москву теперь от всех путей действующих платформ. Характерный пример электричка 16-57. Прибывает она на ВТОРОЙ (ДМИТРОВСКИЙ) ПУТЬ второй платформы в 16-45. У машиниста 7 минут на смену кабины и отправку по расписанию, поскольку в 17-01 на этот путь уже должна прибыть дмитровская электричка. Сегодня это получилось с трудом. Бедный машинист аж объявил следующей остановкой после Лобни Окружную))) Потом пришел в себя и исправился. Электричка на Дмитров тоже опоздала на пару минут по Лобне. Что будет летом в пятницу сложно и представить. Это час-пик.

Сейчас его примеру видимо придется последовать многим. Хотя если бы в Питере хоть кто-то подобным образом усадьбу выкупил, восстановил и принимал простых смертных как гостей бесплатно, то его бы не раз уже вспомнили. А вот Васильев принимает. И сохраняет историю и прется от этого. Это может себе позволить только воспитанный и патриотичный человек. Иметь в собственности усадьбу Куракиных в России это по нынешним меркам очень и очень престижно. Это бизнес. Просто его ведут для души без сиюминутной прибыли. Опять же в Зубцовском районе +50 рабочих мест лишними никогда не будут.

Сирота - зять Германа Стерлигова http://www.sterligoff.ru/biografiya.html Герман никогда не скрывал, что бизнес в России можно начать только украв у государства денег. А вот реальный пример, что человек сделал ставку и выиграл https://www.forbes.ru/forbeslife/dosug/246757-kak-bankir-restavriruet-za-svoi-schet-usadbu-pod-tveryu https://vadimrazumov.ru/439181.html

Идти далеко и долго. Поживем - увидем. А я вот верю.

Большинству нужна остановка "Новосущевская улица". Меня она тоже устроит.

Просил. Поскольку на Сущевском валу он проходит самые нужные и востребованные остановки, а далее уже идет своей трассой.

Из Питера оно конечно виднее нужен он или нет. Скажем так, она предсказуема в отличии от 456-го. Кто до Храма, а там пешком, кто с электрички пешком. Я им не пользуюсь. Но люди которые пользуются, утверждают, что ходит он нестабильно. Проще говоря, там каждая остановка будет приносить деньги. Всегда. Поэтому и такой трассой хотят запустить, а не через МКАД.

Надо либо просить костыль, либо разделять маршрут на два 384 - Савеловский - Тверская застава. 84-й Динамо - Рижский вокзал. 12 автобусов 3-й парк выделять на маршрут не хочет. Только шесть. Если вам не надо с Савеловского вокзала на Сущевский вал, то нет вопросов. Мне надо. И поэтому есть вопросы.

Через одно место он ходит. Это правда.

А там нет маршрута в сторону Ховрино. В сторону Алтуфьево есть электричка. Плюс кладбищенские предпочитают ехать с ГЗЛ. 456-й заполняют от безисходности.

Затем, что Т42 к Савеловскому вокзалу не заходит.

Дольше по времени. Ибо стоит и МКАД и выезд на него. Рассчет на промзону Долгопрудного скорее всего

727-й как я вижу социальный стал? Вот пусть к Рижскому вокзалу покатается. До Динамо теперь 318 будет возить. Если не хотят переформатировать 384-й и 84-й, то остается продлевать 727-й.