FIPS

Три человека вместе со мной. Бузумно большой пассажиропоток. 273+24+25+новый 31-й Когда она стала такой? Помнится, когда 24-й пускали этой трассой, большинство сбежало на электричку, т.к. всем нужна была Перловка и Новомытищенский проспект. А на Осташковском шоссе пробки куда-то исчезли? И на Олимпийском проспекте тоже? Помнится в прошлом году стоял на Угольной улице минут 20, чтобы просто повернуть налево в сторону Волковского шоссе. На Пирогово поворачивали в три ряда.

2 часа четыре раза в сутки. Это нонсенс. Мытищи интересует на Дмитровском шоссе только земля. Все остальное не их забота. Они только деньги получают в бюджет. В Беляниново сейчас по другому проехать в сторону Пирогово просто не получится. В Пирогово есть 314-й и 22-й. Зачем им 31-й? Пусть ездит как 24-й и 25-й через МКАД.

Именно так. Там ерунда остается до Марфино доехать от Шолохово. Сейчас отдельный маршрут из Лобни в Новосельцево на двух машинах не имеет никакого смысла из-за оттянутого разворота. При том, что на 36-м выпуск две полноценные машины. Надо сделать просто заезд части рейсов в Новосельцево, а основной маршрут сделать трассой Марфино - Лобня.

Сегодня прокатился на 31-м от конца до конца. Ну что сказать? Дальше Беляниново надо территорию у ГО Мытищи просто забирать. ДВА ЧАСА БЕЗ ПРОБОК идет маршрут!!! По наполнению: Марфино - Школа. Дети едут массово в школу и в сад на первом, что подошло. Марфино - Сухарево. (Милиция, Больница, Поликлинника) едут достаточно много. Марфино - Грибки. Человек пять на выход. Еремино и Птицефабрика по одному человеку на посадку. Далее пошла посадка. Паведники человек 7, половина из них до Беляниново. Воинская часть 6 человек. Поселок Пироговский 15 человек Пироговский перекресток 5 человек МГСУ 12 человек. Резюме: Зачем 31-й гонять через Пирогово мне совсем непонятно. Там куча транспорта основного. Обратно ехал через Лобню. 36-й+31-й. (Привет часто ходящему 60-му) 36-й в Новосельцево привез 3 человека! Обратно 2 человека! Реально его можно в Марфино продлить. А 60-й отменить, с передачей выхода на 519-й. 519-й выход в 06-20 в Яндексе не указан. В расписании Марфино висит. 31-й катается МАЗом через Мираторг. Поэтому легко можно там 401-му остановку замутить в сторону Дмитрова. В обратную сторону у магазина Автозапчастей. Такие новости.

А ее и не построят! Вот и бинго!

А по другому и не бывает. Дороги не соответствуют, а возить людей надо. Вот тебе и весь сказ.

Муницыпальный контракт на заказные перевозки и поехали! В чем проблема? Водиле 60 рублей в месяц и все поехало.

Но только в ГО Мытищи есть цирк с конями в виде заказного автобуса для вывоза одновременно и жителей и школьников, но разными рейсами. И так совпадает, что школьные рейсы приходятся как раз на час-пик. Вот какое количество должно быть оптимально? Один утром и один вечером? Мне кажется пять кругорейсов это оптимальный кругоминимум.

Димон С. верно подметил, что из Дмитрова теперь можно на электричке по Тройке с бесплатной пересадкой на метро и по Тройке до границы зоны Центральная. Так что платежеспособный народ убежал. Зачем платить дважды? И может им в Яхрому нужно было, не думал? Кстати, тем кто в Питере, 36-й теперь ездит в Лобню оттянутым разворотом через Шолохово. Летом еще то эротическое путешествие в пробке. Это твое личное мнение, согласись. За ваш счет - любой каприз. А что до местных, то у них на эту порногорафию денег лишних нет на обслуживание. Это тебе не СНТ. Спасибо Кэп, я в курсе))) Они в Мытищах. Желающих ездить в Мытищи по два часа желающих нет. Изначально можно и без этих остановок. Потом можно будет добавить. Официально. АК структура подневольная. Поживем - увидем! Это крайняя мера. Думается мне начальники одумаются.

Как предлагаешь им из Еремино в Катуар добираться? Я не против, но только тогда статус социальной развозки с 401-го уберем. Будет сразу воздух возить. Зато без остановок по Еремено, Ларево и т.д. Глубокой ночью? Так автобусы в это время уже в парке отдыхают. Днем, что бы хоть как-то влезть в свое расписание частично, массово ездят по обочине. Напомнить на волне чего началось осоциаливание коммерции МО? После того как сделали платным проезд в электричках для пенсионеров, поскольку область оплачивать транспортную работу железной дороги не хотела. Сейчас все проплачено. Кого возить за деньги, а не по социалке в автобусах типа 401-го? Им это надо во внерабочее время. В Катуаре и Некрасовском - да уже проблемы. Особенно зимой. Ты потерялся в пространстве. Некрасовский и Катуар - это уже Дмитровский городской округ. Хотя раньше стелла " Дмитровский район" всегда стояла у первой бетонки. А тут и гадать не надо. За последние несколько лет количество населения восточнее Марфино значительно прибавилось. С учетом того, что школу в Сухарево снесли, а новую строить не торопятся, больница и полиция у нас в Сухарево, а не в Марфино, а ТУ Федоскино наоборот в Марфино, а обслуживает этот кусок не раз в час только 37-й автобус, который к полиции и больнице просто не идет, то местное население поголовно курсирует между домом, школой, поликлинникой, больницей, полицией и ТУ Федоскино исключительно на личном транспорте, что создает коллапс на старой трассе Дмитровского шоссе. Как минимум это можно сделать, оформив пару-тройку социальных маршрутов ходящих раз в 20-30 минут, заменив им заказной костыль Фоминское-Катуар-Румянцево и т.д. Так нет развозки в больницу, полицию и ТУ Федоскино. Хитрые ребята из ЦППК завтра утром будут вывозить народ из Икши и Катуара в Лобню, причем без остановок. О чем это нам говорит? Как ни крути, а подъезд к железной дороге есть только в Лобне и Катуаре. Соответственно ничто не мешает сделать часть поостоновочных 401-х с оборотом по Лобне. А часть рейсов 32-го сделать трассой Горки - Катуар. Как ни крути, во втором случае внутрирайонник получается.

Запасся попкорном! ЦППК назначает компенсационные автобусы в связи с изменениями расписания на D1 Для удобства пассажиров 27 и 28 марта будут назначены компенсационные автобусы. 27 марта Икша – Лобня в 07:30. Без промежуточных остановок. Катуар – Лобня в 07:40. Без промежуточных остановок. УТРОМ В СУББОТУ 27 МАРТА ЭЛЕКТРИЧЕК НА МОСКВУ НЕ БУДЕТ С 6-30 до 8-30 утра по Катуару. Таксисты озолотятся! А граждане вспомнят в какой жопе мира они живут, если электрички вдруг отменили.

Они ехали как раз в сторону Дмитрова))) Факты в студию! До Марка ехать ровно один час. До Окружной и далее еще 15 минут. Автобус быстрее? Ты фантазер, право слово. Проблема в том, что служебка не отвезет сотрудникоув компании, ни в больницу, ни в магазин, ни в кино. Соответственно это плюс личные авто, которые надо куда-то ставить, чистить внутридворотые территории и т.д. Запросы на инфраструктуру для личных авто куда более затратные, чем организация транспортной работы. Они и сейчас с 37-го переключаются. Везут в среднем 1-5 человек. Все дело в том, что с тех времен в транспортной работе ничего по сути не менялось в лучшую сторону. А вот транспортные потоки поменялись и сильно. А желание не замечать эти транспортные потоки приводит к коллапсу на всех прилегающих к Сухареву дорогах. Это ведет к тому, что вместо 15 минут 37-й едет 25 минут. Т.е. сабатируя транспортную работу Минтранс МО еще больше генерирует пробки. Ты Москву и область не равняй! В области никто в твою шарагу за твои копейки просто не будет ездить. Попытки завези вахту тоже не на каждом предприятии проходят, а порой и даже дороже, чем содержать развозку для местных. Никто же не будет к тебе ездить на своих машинах, кроме руководителей.

Кому нужна в нынешней ситуации его экспрессность? Как видим, мало кому. А куда они на них поедут? Один свернет в Шолохово, второй - в Трудовой. А дальше у нас только 401-й идет, 310-й и 170-й))) Жаль, что ты не заметил иное - не от хорошей жизни работодатели любой окрестной шараги вынуждены иметь свой поджопный транспорт. По факту только три населенных пункта неплохо вывозятся по Дмитровскому шоссе. Марфино, Федоскино и Аксаково. Ну и Шолохово с Ереминым как транзитные.

Немного новостей и общих впечатлений: 1. 31 маршрут начали обслуживать МАЗы Домтрансавто. В результате 37-й теперь запирает 31-й на кругу у исторического марфинского моста. 2. Сегодня ехал на 60-м днем в сторону Марфино. Народу было человек 12, что для полудня очень хороший результат. 3. Севшие в 60-й две женщины на все лады крыли "Дураков, которые 401-й не сделали поостановочным" (привет ребятам из МТДИ) и им приходится ехать от Еремино до Шолохово, чтобы сесть в пресловутый 401-й и производить двойную оплату. 4. 60-й продолжает ездить в Марфино срезая через Мираторг. 5. Количество служебных автобусов-развозок на пристанционной площади станции Катуар стремится в космос. В районе 08-30 утра их было порядка шести. Половина из них возят людей на работу на предприятия в районе Белого раста и Никольского. По итогам: Запуск маршрута Горки - Катуар может дать неплохую выручку в свете грядущего летнего сезона. 401-й надо все же сделать поостановочным на всем маршруте и часть рейсов обрезать по Лобне.

В остальное время на 5-м и 937-м покатаются. 20-25 минут это уже приемлимо. Не всем нужно именно на метро. В этом и суть.

А куда больше-то? 35 это до МРВ через Захарково. И безнал будет. Причем всегда. В чем проблема-то? Это на кокого водителя нарвешься. Долго по времени качать права не получится. Пассажиры оплатившие взвоют. Им до ваших качелей что до луны. Им ехать надо. Есть мысли о том, что с 369-го и 472-го их все же попрут в следующем году.

Время в пути с берега на берег 5 минут и 37-50 рублей. Это очень и очень быстро и дешево. От Левого берега до Тушино 20 минут - это приемлимо. 472-й сейчас ходит отвратительно. Можно и 40 минут прождать и оплата только наличкой обычно. Там танцы с терминалом постоянно. Откуда эти цифры? https://mintrans.government-nnov.ru/?id=218336 В НН другие цены от слова совсем за другие расстояния.

Хороший вариант, на Валдае, если стартовать от Черной речки к СРП. Неплохой вариант от Московских водников с остановками. Что до корабликов, что как вариант Левый берег поедет на правый и наоборот. Плюс в Тушино конечно очень удобный маршрут получается. Долгопрудный может присоединиться, если рядом с пристанью большую парковку построят. Вопрос будет во времени в пути. Если от Долгопрудного (Московские водники, Бригантина) по 350 до Тушино и МРВ, но на Валдай точно наберется.

Забавно читать опусы про электричку под тепловозом и т.д. Вы на простой вопрос ответ найдите - зачем ЦППК будет в Углич свой подвижной состав командировать, да еще и под тепловозом на соседнюю дорогу? Правильный ответ - незачем вообще. Что касается фантазий про РА, то напомню, что время в пути на авто от Вербилок до Углича составляет 2 часа 30 минут. И ковырялки на участке Вербилки - Савелово были практически всю зиму по будням. Автобусми народ вывозили. Я все успел одним днем на машине. И искупаться успел под Мышкином. Правда давно это было. Не было еще камер на участке Малая бетонка - Спас-угол. ОФФ Я до сих пор не могу понять как я одним днем съездил на девятке на переговоры в Семенов и обратно лет 25 назад

Идеальный вариант это конечно поездка на машине в Калязин, Углич и Мышкин одним днем. Если ехать маршруткой, то однозначно лучше от Вербилок. Там и выезд беспроблемный на дорогу и уже пробки все позади. 2-30 всего в пути. Пушкино все же в зоне дачных пробок.

Все там нормально. Это не движки, а коробки. Их перепрошивают и вибрация уходит.

Ездил тут 23 в Патриот своим ходом. Что сказать. Туда не стал рисковать, поехал через Кубинку. Расписание с Яндексом совпадает. Но 100% коммерция. 60 рублей с носа. На маршруте Мерседес Спринтер. Оказалось, что из Голицыно тоже ходит 75к. Тоже 100% коммерция. 60 рублей с носа. Ивеко на маршруте. Голицыно 07-30, 08-30, 09-40, 10-40, 11-40, 12-40, 14-10, 15-10, 16-10, 17-10, 18-10, 19-10. Патриот 08-00, 09-00, 10-10, 11-10, 12-10, 13-10, 14-40, 15-40, 16-40, 17-40, 18-40, 19-40. Храм 08-07, 09-07, 10-17, 11-17, 12-17, 13-17, 14-47, 15-47, 16-47, 17-47, 17-47, 18-47, 19-47.

У нас все три 368-х маршрута согласовывали?

Ездил сегодня по Ленинградке, Волоколамке, МКАДу и Дмитровскому шоссе. До полудня все было чиннно и культурно

Наш Заказной маршрут, несмотря на снег в 30 сантиметров, который конечно никто не чистил, в 07-30 спустился и поднялся в гору. Далее тоже ездил, но только до горы. Снегочистелка прошла под вечер. Завтра снова начнет ездить с утра. Дмитровка была вычищена с утра на троечку. К часу дня на твердую четверку с плюсом. А далее проснулись шумахеры и поставили в стояк всю дорогу.