897

А мне плевать на пожелания МГТ. Мои деньги ДепВел за это дерьмо заплатил.

Грош ей цена в таком случае. Мечтать могут все.

В МГТ это так с незапамятных времен.

У МГТ намечаются проблемы, или это разовая акция?

Это ещё что... Вот жесть: практически без изменений.

Ты прав, зачем народ вообще спрашивать? Быдло, утрутся. Я точное расположение его дачи не знаю. Где-то за Щербинкой, недалеко. Но на квартиры "в Москве" спрос предполагается всё же повыше, да?

Самые разнообразные. Иногда даже представить невозможно. Один мой знакомый - охотник, имеет дачу где-то в районе Щербинки. После того, как он стал "дважды жителем Москвы", охотиться в районе дачи ему стало запрещено. Собственно, по запросу "охота на территории новой Москвы" можно ознакомиться с кучей мата от охотников по этому поводу. Про будущую застройку полей рядом с деревнями домами в 17 этажей уже писали. Ну и так, по мелочи, у каждого свои.

Были версии с двигателем Renault.

Да это уже давно так, вот например: http://mosopen.ru/document/343_rzm_2001-12-25 (или http://docs.cntd.ru/document/3608578 ) В 2001 году утверждают проект реконструкции Нижней Масловки, по которому в 1999 году закрыли трамвай. Это значит, что с 1999 по 2001 он был снят временно

А что значит "получится"? При крупных распилах у нас теперь даже проекты не делают что ли?

Хм, есть данные только по женщинам: http://www.gum.ru/projects/service/

От 600 до 1500 рублей (для мужчин) на примере одного заведения в Москве: http://sokolinka33.ru/services/mujskoe_otdelenie/ (не реклама).

В этой теме давно есть ответ: http://fot.com.ru/index.php/topic/18702-следы-отмененных-маршрутов/page-9#entry633972

Ну если по такому принципу, то и нотариальная не повредит.

Для права управления вполне достаточно быть вписанным в полис ОСАГО. И всё. С полисом "без ограничений" не нужно ничего.

Я ориентировался на эту фразу:

Вывод: не надо летать. Да, сход был бы, но последствия могли быть значительно меньшими.

Долбай относительно дороги.

Ну да, вот только в реальной жизни это будет социал для местных с провозом 2 раза в год лыжника с одной лыжей (за год - пара).

Когда её строили, я предполагал, что это будет перенос именно старой остановки, ибо наличие двух остановок на расстоянии 100 метров друг от друга вряд ли жизненно необходимо. Хотя и перенос вызывал бы ряд вопросов - перестроиться в левый ряд будет весьма проблематично из-за стоящих в ожидании поворотной стрелки машин.

Теоретически он может загреметь на исправительные работы, но получить с него таким образом вряд ли получится более 100 тысяч рублей.

С ума сойти - столько лет мучений, и за полгода всё сделали.

Почему? Его же взяли за жопу. А что это меняет? Может с него и взять нечего... Ну будет исполнительный лист вечно лежать в ФССП, и что?

Да. Будут переносить пути на место бывшей проезжей части "в центр". Уже? А что, новая проезжая часть "в центр" тоже уже готова? Просто давно там не был.

Рискну предположить, что при расчёте нормативной вместимости не предполагается использование тамбуров для проезда пассажиров. Более плотная набивка салона, да плотная набивка тамбуров - процентов на 180 выйти можно, ИМХО.