897

А что, "бомба" таки появилась? Полная шиза или есть чо? Я не осилил.

С нумерацией полный порядок.

Репетируют свою работу по А80.

А мне больше понравились троллейбусы и трамваи Евро-5. Прямо по Фрейду.

Станция "Электроугли": не очень понятно, откуда с южной стороны взялась остановка маршрута № 29.

https://lenta.ru/news/2016/04/21/busfor/ В России появился первый автобусный лоукостер. Как сообщают 21 апреля «Известия», ежедневные рейсы Москва — Санкт-Петербург с билетами стоимостью 100 рублей запустила компания Busfor. Автобусы между городами курсируют дважды в день, однако в ближайшее время в расписании появится четыре рейса. Как уточняет портал 2do2go, на каждый рейс продается всего по пять билетов стоимостью 100 рублей. Купить их можно с 10 утра за сутки до даты отправления на сайте перевозчика. Автобусы выезжают вечером, время в пути занимает около 11 часов. «До конца года компания Busfor намерена запустить из Москвы низкобюджетные рейсы еще по 30 популярным маршрутам», — сообщил основатель компании Илья Екушевский. Как отмечается на сайте компании, Busfor не обладает собственным парком автобусов, рейсы выполняются лицензированными перевозчиками. Busfor же получает небольшой процент с каждого проданного билета. Все автобусы компании оборудованы системами климат-контроля, розетками и бесплатным Wi-Fi.

Чуть ли не в этом году.

Может потому что и интервалы и количество ПС устанавливали именно они?

@Юрий А, по трамваям у метро "Семёновская" (Измайловский Вал, направление к Преображенской площади). На той остановке, что ближе всего к вестибюлю, необходимо убрать 11, у него там должна быть только высадка (либо добавить также высаживающий 46).

У СВАРЗ есть «служебная».

Так да или нет, шутники?

Неужели дошло? Надеюсь, что на 13 опять будут почти только 623.

Подобная версия доступна горожанам для других городов России, где внедрена навигация этой фирмы. Правда, как правило, более старая версия движка. Жалко, что в Москве решили иначе. Предположу, что если в Москве его надумают открыть для всех, то он получит широкую рекламу в СМИ, и уж точно не будет использоваться одна учетная гостевая запись на всех. А пока это так - он является закрытым и предназначен для сотрудников.

А для кого данный сайт изначально создавался ? Для избранных ?Да, и название им - «сотрудники».

Предположу, что имеет место отсылка к поставке зарубежной техники через российские «прокладки». Но смешного ничего не вижу, это грустно.

На Открытом шоссе хвост до Халтуринского проезда.

А поподробнее можно?

Дело в нехватке его мощностей, предполагаю. То есть нужно наращивать штат или открывать новые филиалы...Да ну, смех. Они там учат до обеда.

Естественно я немного упростил ситуацию. Но мне кажется, что дело не только в плохой работе УКК. Все правильно, но тут речь шла про компенсации троллейбусных выходов автобусными. То есть часть троллейбусных выходов (пусть 20) снимается, зп них город больше не платит, на них передаются 20 автобусных, которые высвободились за счет того, что 20 выходов были переданы частникам. В сумме 100 было и 100 осталось. Тут вопросов нет. Но в каждой теме я читаю от одних и тех же авторов (особенно от любителей бесконечных бесполезных сводов) по делу и не по делу, что скоро будут усилены все дохлые маршруты, будет 100500 новых и так далее... Так вот вопрос: откуда?

Единственная проблема? И ФОТ (не форум) позволит? И пнуть УКК нельзя?

Откуда такая уверенность, которую я читаю в каждой теме? Есть кол-во выходов МГТ (пусть 100), за которые платит город (не явно, но всё же). Если мы часть выходов (пусть 20) отдаем частнику и начинаем за них платить (ещё больше, но не суть), то с чего вы все решили, что город на тот же или примерно тот же объем не уменьшит финансирование МГТ? Есть у меня денег на 100 выходов, как я могу оплатить 120? А лишних денег тоже особо нет. Тогда и нет никаких освободившихся выходов, есть срезание выпуска МГТ с передачей транспортной работы частникам. А доказательств обратного я не встречал.

Посмотрел по своим краям. Половины нормальных мест нет. В основном обозначены сетевые заведения, которые в дополнительной рекламе не нуждаются.

… образованием, здравоохранением… Они повсюду.

Где? Не видел.

День Х прошёл, а интернет не взорван. Как так?