897

Не во всех коротких рейсах есть смысл для пассажира.

Зато мне на подъезд повесили.

Вот достижения… Первое должно было появиться лет 20 назад, но мешало отсутствие политической воли. А за второе спасибо федеральному закону и Яндексу. Да и бомбилы у большинства станций до сих пор стоят. Значит и спрос имеется.

Можно подумать, там были специалисты по этому вопросу... Выдали машину и путёвку, а вечером собрали деньги. Какие расписания? Их пустят на конечную, или они будут забивать все окрестности? С какой радости? У конторы ГК, который они обязаны выполнять. Не можешь - вали. А поставка машин - не проблема заказчика. Пусть берут в аренду (можно с водителями), благо у того же МГТ синие автобусы имеются.

и опять 25. Направили бы лучше кого-нибудь по бывшей 271м до Подбельского.Поддерживаю!

Как это будет выглядеть применительно к автобусам? Вполне укладывается в норматив. Ну и называть собачье г..но чёрной икрой я бы не стал...

Даже от тебя?

Мне кажется, что я их знаю. Про эстакаду там в комментариях. http://proboknet.livejournal.com/732182.html

Он и будет соблюдать свои два рейса, и ничего ему не скажешь. не все так просто.....Я уже второй день с маршрутов не ухожу, ни как не могу в расписание влезть(Не ухожу как кто? С каких маршрутов? Куда влезть?

Ну там бардак со стройкой, но вообще подача напряжения не должна являться непреодолимой проблемой.

Хорошо, #мистервсезнайка, но я тебе и так скажу, что ноль. Какие будки? Фотки есть? И где они стояли?Обычные красно-серые, которые массово ставили по всей Москве, похожие на бытовки строителей. В Сокольниках и на Проспекте Мира стоят у МакДональдсов, на Улице Подбельского на ОРП. На панорамы с телефона не полезу. Кстати, примеры псевдопригорода на форуме уже приводили не раз.

Остановлю полёт твоей фантазии: сколько из них согласовала область? (Это к вопросу, что область согласует больше). Новых модных будок разве тоже нет? На Черкизовской и Партизанской вроде были.

А ты посмотри тот самый Реестр, в который меня отправлял. Прямо с номеров 11** и начинай. Исходя из приоритетов развития. Оптимизм - это недостаток информации. Кончено, бардак - наше всё. Особенно удобно с точки зрении информирования. Написано на остановке "Кукуево", а автобус в 99% случаев едет только до "N м/р Выселок", красота.

Пока всё ровно наоборот: ДепВел согласовывает пачками, а МТ МО ничего. Да ну? А ты не задумывался, что это может быть осмысленным шагом по отношению к дружественным перевозчикам?

Здорово. Откуда уверенность, что МТ МО согласует то же количество выходов, а не меньше (например)? Кто мешает перевозчику расписанием предусмотреть 2 рейса длинных, а остальные короткие?

Если будет два рейса, значит и по городу получит согласование только на два рейса. Бред. Никакой связи.

Он и будет соблюдать свои два рейса, и ничего ему не скажешь.

Ну и будет отписка. Какой смысл? А по нерегулируемым тарифам перевозчик ничего не обязан.

А меньшинство напишет куда-нибудь в Добродел, где вынуждены будут что-то сделать.Ага, сочинить ответ. Ну и если тариф нерегулируемый, что МТ МО будет предъявлять? Попросит увеличить?

Рано или поздно - да. Например, когда сменится руководство ДТ. А смысл в чем?Смысл для ДТ? Никакого. Но поговаривают, что экономический стимул для его руководителей имеется. А вот и нет. Согласование ДТ не действует без согласования МТ МО, о чём сам же ДТ и пишет. Порядка, за который они борются, он не добавляет. Можно предусмотреть 2 рейса и геройски их делать. Тогда нет повода для жалоб.

Практика показывает, что борется с этим скорее МТ МО, а вот ДТ занят обратным процессом.

Да, занятная контора. Там раньше ещё Ульянов был вроде…

Подборка фотографий: http://varlamov.ru/1691000.html

Ничего страшного, Максиму на ней не стоять, зато «как в Европе».

Первый сгоревший в Москве 623?