897

Ну хотя бы если пассажира в столб ухандокают, будет шанс получить страховку. Таким образом, пользователь будет предупрежден об опасности. Но ИМХО, бред, учитывая нестабильность некоторых нелегалов. Ты карту Алтаридея вообще видел? У него есть знак "часики". А я прям вижу после часов еще иконка со старушенцией и пионером - социал, анаша зачеркнутая - нелегал значит, ну и т.п. Чушь. А те маршрутки, где принимают проездные, но не берут СКМ - зачеркнутая старушенция... Ты карту Алтаридея вообще видел? У него есть знак "часики". А я прям вижу после часов еще иконка со старушенцией и пионером - социал, анаша зачеркнутая - нелегал значит, ну и т.п. Чушь. МТА - не МГТ. Если в МГТ значок "часики" следует понимать как работу в ограниченное время (еще бы значок "по рабочим дням" запилить, т.к. есть маршруты типа 133к, которые и по выходным работают, но только до определенного времени), то в МТА есть маршруты, имеющие вообще несколько рейсов в день. Да и в МГТ 798, 816, а теперь еще и 692 - очень уж спецмаршруты... Ну и всякие 512, 513, 514 с их расписанием. А карту я видел. Значок "часики" в общем случае означает "режимный маршрут", а дальнейшие вариации должны даваться под сноской.

Если нужный эффект - это шум на транспортных форумах, то да, они безусловно добились эффекта Как я уже сказал, если так угодно думать, то пожалуйста. Так даже лучше будет. Но в любом случае просить слить ещё инфы бессмысленно, ибо это опасно со всех сторон. Если человек есть профессионал своего дела (и предан ему), то он не может и не должен спокойно смотреть на руководителей-дебилов, занимающихся транспортом в Москве и МО. Трудно назвать хотя бы пяток их достижений, если не считать таковыми новую раскраску ПС, полный рассёр Мск и МО, САСы - дублёры троллейбусов и автобусов, Тройку с повышенными тарифами и т.д. А "нужный эффект" - это письма в Мэрию и ДепВел, о которых Вы же, уважаемый Дурак, и упомянули.

А там теперь сам чёрт ногу сломит, что там нужно, а что не нужно. Навскидку: Бабаевская улица, Преображенская площадь, (Стадион Локомотив), Сиреневый сад, Монтажная улица, 3-я Парковая улица, Трансагентство. Но без них только пассажиров путать, а больше ничего и не выкинешь особо.

А какая конкретная инфа? Типа вместо троллейбуса А отменят троллейбус В? Чтобы потом всё это сразу оказалось в очередном МК, а здесь развелась бы гора истерики с последующими письмами в мэрию, начинающиеся словами "Как мне стало известно,..."?Вообще-то есть такие вещи, как производственная и коммерческая тайна. И панику этой самой "инсайдерской" инфой поднимать крайне вредно, особенно среди нашего панически настроенного населения. Вон сами на себя посмотрите. Вам тут письмо от Михайлова в Дептранс досталось - так вы уже и тролл похоронили, и маршруты похоронили, и любой чих в виде изменения автобусного маршрута как антитроллейбусные меры воспринимаете, и уже кучу писем и частных инициативных групп налепить порываетесь. А это только один отдельный форум. Так что не надо. А по-моему было так: Люди из МГТ, которым не безразлична судьба троллейбусов, желая привлечь внимание к проблеме нехватки/убогости ПС, написали подобное письмо и умышленно слили его, чтобы поднять волну. Нужного эффекта они добились, а вот добились ли они нужной реакции ДепВел'а - вопрос... Как бы ДепВел в своих лучших традициях капризной девочки тупо по письму всё и не снял... Там 903, 172 и 76, а тут 9**, 144 и всё... См. выше.

А что там было по-твоему? Это конечная была долгое время Всё что угодно, но не тупик, который "мог бы пригодиться": http://trackmap.ru/img/trackmap.gif

Главное, чтобы потом, если задумают труЪ-САС, не получилось, как 903 и 172 Так и получится, только без аналога Тб 76...

А там был тупик?

Но не в таких количествах.

А теперь совместим приятное с полезным.

Плохая новость только в том, что это задел под снятие троллейбусов.

А на Открытом от нас что ездит? БВ или ОБВ? Я просто не следил за этим, ибо работы много Кстати, нет информации, когда 013 отменят? А то уже снег лёг, а у этих чудиков ещё и конь не валялся, и горы песка на рельсах лежат... На прошлой неделе в -10 асфальт клали.

Мне кажется, что пока не надо ничего лишнего. Давайте после НГ актуализируем, распечатаем наконец-то атласы и посмотрим 2-3 месяца (бета-тестирование). Потом в этой же теме отпишемся, кому чего не хватило, и решим, что дорисовывать, а что нет.

Сейчас придёт Касым и громко скажет, что ему кроме МГТ на карте никто не нужен.

Раньше было так: джигит останавливается "у тротуара" (2 - 2,5 ряд) и сигналит, народ перебегает дорогу в щель между забором и порталом подземного пешеходного перехода. Все довольны.

Так и я о том.

Простите, а как попасть по Рождественке с Пушечной на Кузнецкий мост, минуя участок Рождественки от Пушечной до Кузнецкого моста?

А вернуть как было (Пушечная - Рождественка - Кузнецкий) не светит? Там пешеходный кусок Рождественки. Закрытие пешеходных улиц сейчас не в тренде.

Лучше уж тогда оставить маршрут по Мясницкой и сделать разворот через Старую площадь. Тогда ничего и организовывать не нужно. Аполитично. Как тогда отчитаться о километрах введенных выделенных полос?

И это не факт. На 28 день тетушка из ОРРД неспешно напишет Вам что-то в стиле: "Мы передумали, не сложилось, что-то где-то обломалось, коммунизм не за горами, спасибо за обращение, ждите, как только, так сразу". А ДТиРДТИ тупо спустит в МГТ с резолюцией "Для ответа автору обращения". Шанс, что кто-то из высокого начальства заметит одно из нескольких сотен обращений в день, конечно есть, но такой маленький...

Не вижу проблем с точки зрения Ликсутова. С Мясницкой троллейбус снимаем при реконструкции, взамен делаем полосу против шерсти на Сретенке, а чтобы не вешать КС, выпускаем на 9 автобусы Т9, далее ждем коммунизма и нового супер ПС. Все довольны, Максим в профите.

На календаре почти 2015 год, а стада маршруток продолжают бороздить Москву. А как же обещание, которое легло в заголовок этой темы?

А разве по рельсам меряют величину износа в зависимости от напряженности движения? Вроде прошло 16 лет (4 года на поворотах), меняй. Я конечно не путеец, но вроде как должны мерить. Вот здесь: http://zakupki.gov.ru/223/purchase/public/purchase/info/documents.html?noticeId=1379140&epz=true можно найти такую фразу: 1. Грузонапряженность – 3,17 - 4,65 млн. тонн/км брутто/год. Значит это кому-то нужно.

По Сретенке лет 5 назад заикались про противошерстную выделенку для троллейбуса.

Ну сейчас-то всё просто: троллейбус на хрен, ждите чудный ПС когда-нибудь. Вот и всё.

Стоит ли ожидать комментариев типа: "я же говорил, что эту окраску не видно в темноте"?