897

http://wikiroutes.info/updates/82601

Это что за знак такой? Я знаю кирпич, который запрещает въезд всему и белый круг с красными краями (забыл как оно по научному), запрещающий транзитное движение. Но при этом заехать к тебе в гости он мне не запрещает. Что касается свободы перемещения на любом транспорте. Тебе ведь никто не запрещает пойти пешком или поехать на трамвае? Значит твоя свобода не нарушена, ты можешь туда попасть. А то так можно дойти и до того, что разрешите мне въехать в Кремль на БТРе, а что, ведь в Конституции не сказано что это нельзя "Белый круг с красными краями" и есть "Движение запрещено".

Сейчас по ссылке эта фотография в другой обработке - там он темнее...

Но конкретно с обкомом такой случай был вроде бы один раз (всё застопорилось тогда на незнании заказчика, как эти деньги взыскать в бюджет), а вот в райкомах такое явление - почти норма. И все довольны, кроме МТА... Отлучили от бюджетной сиськи.

Я не могу столько флуда читать. Если бы вычленили отдельно тему про 12 парк - другое дело. Тогда вот это: http://www.mosgortrans.ru/press/news/otdelnaja-novost/full/gup-mosgortrans-prekrashchaet-transportnoe-obsluzhivan/ , остальное можно домыслить... В помощь при осмыслении: http://bus.ruz.net/parks/12/routes.htm .

Ликсутова не было…

В Москве они согласованы до Балашихи, а в области вообще никак не согласованы. Но это видимо их никак не беспокоит. Это "им" свойственно.

Главное, чтобы финал был не как у той истории с Наполеоном. Пример Открытого намекает: 2 месяца, потом +1 месяц, потом +ХЗ знает сколько. А интенсивно работать начали совсем недавно, до этого еле шевелились...

У нас тоже были варианты встать на регулярный межгород, но мы что-то решили, что ну нафиг. Да вставали бы смело, а выходы на всяких депутатов сельской думы и иже с ними найдутся со временем...

Держать целый маршрут из-за одного кладбища, при том, что в остальном маршрут на 90% дублирует 249-й - неправильно. Ввиду того, что данные перевозки носят узкопериодический характер, полагаю это нерентабельным. И вообще, почему это должно быть заботой Мосгортранса? Если кладбищу это надо, то пусть оно организовывает коммерческие маршруты до себя, как это практикуют различные ТЦ и ТРК. Это что-то новенькое! ТЦ и ТРК это делают из прибыли. Откуда у ГУП "Ритуал" лишняя прибыль - непонятно. А так - всё логично - 2 ГУПа одного Правительства помогают друг другу.

Правильно не веришь: открытие перенесли на неопределенный срок. Да, уже прочитал на МГТ. Вот же свинство.

Никто не пытается умалять заслуги тов. Касаткина в этом деле (или Ваши, если они там есть, не знаю). Никто не говорит, что это всё просто - нарисовал набросок на листочке в клеточку, и можно выгонять технику. Речь о другом - не надо обещать. А то наобещали золотые горы, а получилась хрень: обрубок Сокола и Лесная (спустя всего пару лет после закрытия, а ведь можно было вообще не закрывать, а сразу оборудовать тупики - системности нет). Так же и с метро. Ну не верю я в 13 новых электродепо до 2020 года. Хотите, давайте поспорим... PS И в открытие завтра Открытого шоссе после ремонта верится тоже слабо: РШР не выровняли, кое-где её даже нет (!), посадочные площадки не оборудованы - люди будут вылезать в гравий, на путях везде лежат паллеты с плитами. Что это? PPS А "скоростной" трамвай по Энтузиастов должен был поехать в 2008, если не путаю. Даже богдаельню специальную создали для этого. Сколько они там за это время з/п из моих налогов получили? http://moscowlrt.ru/ (создано Распоряжением Правительства Москвы в 2007 году с целью проектирования и строительства городской пассажирской транспортной системы скоростного трамвая).

А не в 2014 должна была поехать Трифоновская? Иначе и получается: обещают много, денег выделяют намного меньше, вот налицо и "Беседы о строительстве новых трамлиний"...

Условно: 540 - Одинцовское и 1786, только Одинцовское - 540/Бузланово, а 1786 - 540/Пойма.

Юрий абсолютно прав. А бывает ещё проще: Ко мне обратился … прошу оказать содействие. А поскольку все «там» друзья, сынки, зятья, кумовья и т.д., обязательно находятся точки соприкосновения и «оказывают» за редким исключением.

Тогда давайте вместе посмеемся. Но случаи, когда Депутаты ГД ФС РФ официально на своем бланке впрягаются за ср*ного муниципального ИП с 2 ГАЗелями есть. Не верите - Ваше дело, можете заходится в хохоте. Эта фраза была для полноты картины, а не к конкретному случаю.

Нунифигасебе, МТМО знает всё, вплоть до номеров машин, и никто ни фига не предпринимает! 1000 раз говорили, что не всё так просто с точки зрения законодательства: - одни косят под легковые такси; - другие косят под заказные; - третьи имеют согласование только одного субъекта (Москвы, например); - четвертые просто "непростые" (далеко за пределами МТ МО и вообще МО). И ко всем разный подход...

Разворот не знаю, но совершенно точно левый поворот через сплошную был в свое время с Проспекта Мира на ул. Эйзенштейна у 48-го. Тут автобус № 4 делает левый поворот через двойную сплошную: http://maps.yandex.ru/?text=%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D1%8F%2C%20%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B0%2C%20%D0%A0%D0%BE%D1%87%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F%20%D1%83%D0%BB%D0%B8%D1%86%D0%B0%20&sll=37.54008005761719%2C55.77159823324247&sspn=0.704498%2C0.218687&ll=37.567789%2C55.754704&spn=0.022016%2C0.002420&z=16&l=map%2Cstv&ol=stv&oll=37.56778869%2C55.75470371&ost=dir%3A-149.25897139233757%2C-5.0859562706035675~spn%3A90.22602811931914%2C39.16608100173446 Свежая официальная статистика по неофициальным маршрутам: http://mt.mosreg.ru/dokumenty/gorodskoy-passazhirskiy-transport/20-10-2014-11-40-00-spisok-nelegalnykh-perevozchikov-rabotayushchikh-n/

Ну, сами водители обычно соображают и не жмутся к стоп-линии.

Правильно. Только один вопрос - как исключить это влияние? В Москве с этим проблемы пока. Хотя есть один вариант - там огромный островок, можно было бы сделать по нему А-полосу и подрегулировать циклы, тогда хоть Икарус-293, хоть Песу...

Данное противостояние (в случае реализации) явно не добавит стабильности маршруту. Так что увеличение провозной способности явно под вопросом будет...

C картинкой удобнее? Безымянный.png Наверное ему удобнее, только поближе "подъехать" надо бы.. С одной стороны - да, а с другой - они же там начнут тупо физически вставать по негабариту, блокируя движение на прекрестке... Можно было бы стоп-линию на Лодочной отнести назад, чтобы обеспечить проход морды по встречке, но не с нашими водителями (легковых)...

Судя по всему речь идет о радиусе поворота. 248 ТАМ не ездил...На ОБВ (не дай Бог - трёхосник) надо будет поворачивать или из левого ряда или выносить морду на встречку почти полностью. Так объясни, где ТАМ. С мобилы яндекс панорамы смотреть туго. Потому и просил поподробнее. Поворот с ул. Свободы на Лодочную ул. - газон почти не срезан - образует прямой угол... На тротуар тоже не заскочишь - забор и светофор...

Судя по всему речь идет о радиусе поворота. 248 ТАМ не ездил... На ОБВ (не дай Бог - трёхосник) надо будет поворачивать или из левого ряда или выносить морду на встречку почти полностью.

Уже вижу этот караван перед Трикотажной, который не могут обогнать по обычным полосам пригородные полуэкспрессы...