897

Надо же, какой Вы умный... Ну так, для сведения, Вас же всё равно не переубедишь: в Перечень включаются только те маршруты, которые считаются убыточными, т.к. первая проверка КСП даст по рукам тем, кто выделяет бюджетные бабки на прибыльный маршрут.

А что это меняет? Платит за машино-часы по лоту целиком, в котором вместо нужного маршрута "в деревню" (по Вашей терминологии) торчит хрень для жмотов из аэропорта... И?

Вы внимательно читаете чужие сообщения или только упиваетесь своими? Ещё раз: ПМО платит МТА за машино-часы, в т.ч. на 308. То, что МТА зарабатывает на платном 308, остается в МТА, ПМО этих денег не видит. А такие маршруты вообще финансируются из других бюджетов, учите матчасть, прежде чем троллить.

А никто этого не знает. Есть "оплата транспортной работы" по лоту, в котором не меньше полусотни маршрутов. Вычленить оттуда 1 маршрут лично я не могу - я не финансист, извините.

Кстати, даже 100 руб. было выгоднее, чем поездка на автомобиле: http://www.zr.ru/images/articles/281902-rubrika_v_detalah_itogi_za_tri_goda/281904-2_no_copyright-47/

Глупыш, для МТА ничего не изменилось, кроме того, что они теперь ещё доят бюджет МО. Так что подобные Вам нытики дали МТА возможность зарабатывать на 1 маршруте 2 раза (и с платников и с бюджета). А Максим - да, молодец, собрал целую шайку PRщиков - Кац, Варламов и Жучки всякие. Будут теперь в 3 горла его восхвалять.

Вам бы книги писать. Стивен Кинг отдыхает. Убеждать символ года в чём-либо при наличии аргументов чуть более чем до йуха - забавная игра, но не для меня. Чао, тролль.

Троллик , ересь несешь только ты. И если бы ты не обсуждал этот вопрос в 3 разных темах, ни одна из которых не имеет отношения к вопросу , это было бы очевидно всем. Кстати, в дополнение к информации Володи13401: Постановление ПМО № 953/50, которое осоциалило 308, было подписано 15.11.2013, т.е. через без малого неделю после пуска 522. Не хотите ли Вы сказать, что ПМО сварганило документ, который готовится (как минимум - согласуется) несколько месяцев, за НЕДЕЛЮ? Да они бы тупо не успели. Так что засуньте себе свои догадки в анналы истории, будете внуков развлекать.

Это единственное сообщение, которое я оставлю в этой теме не по теме, "ведясь" на провокацию пользователя "Жук". Если даже АЭ будет стоить 1000 рублей, я не обосрусь заплатить эту сумму два-три раза в год отъезжая в отпуск, а уж если в командировку, так это вообще не мои проблемы. Протяженность 308 - 27,5 км, что на дату ввода 522 должно было стоит 61 рубль, см. Постановление ПМО от 25.10.2012 № 1372/39. Так яснее, дорогой мой тролль?

Соответствующую заявку коллегам-картографам я оставил накануне Нового года. А когда они нарисуют это уже не ко мне. А когда на карту вернутся трамваи по Открытому шоссе? А то так и "ходит" один 36, который на время ремонта кстати тоже отменяли.

Дело вроде как не в карманах, а в том что из автобуса стрелять удобно... А там ХЗ, я не ФСОшник...

Вообще-то, ФСО - это Федеральная служба охраны. Но причем в данном случае ФСО, не подскажите? ФСО обычно не разрешает всякой шушере вводить остановки на спецтрассах (например метро Славянский бульвар). Рублевское шоссе - дорога тоже непростая, могут быть вопросы. Однако, практика показывает, что МГТ эти ограничения обычно не затрагивают - лишь бы не было отстоя на самой трассе.

Действующая сетка МТА по маршруту метро - аэропорт на тот момент была 100 рублей. Так что вы опять обкакались. Да как же тебе ответить, коли ты ничего не спрашиваешь))) ТОП на то расстояние стоил в МТА 61 рупь. Так что это Вы обкакались в полном незнании материала. Мне-то вообще пофигу, я в ДМЕ езжу на АЭ и из-за 40 рублей точно не буду обсераться как некоторые

Так то же "имиджевый проект", это не хухры-мухры...

Это какой это охреневший ГУП предлагал тариф на 6 рублей больше, чем те 100 рублей, за которые в то время возил ГУП МО Мострансавто? P. S. Собственно, от человека, который пишет отписки не по теме кроме очередного информационного вброса, не соответствующего действительности, трудно ожидать)) ГУП МГТ предлагало тариф 67, что на 6 руб. больше, чем действующая тарифная сетка МТА на ту же дату. Так понятно? Любезный, о каких отписках Вы всё талдычите? Я Вам что, чиновник что ли? Делимся своим мнением на форуме, никто никому ничем не обязан, не нравится - воля Ваша. А вместо Вашего классического п@@@@больства лучше в соседней темке ответьте, а то как-то некрасиво слились...

Другой "охреневший ГУП" вообще предлагал тариф на 6 руб. больше. Но это так, к сведению.

Давно там не был. Какие?

Полный бред. Фактическая трасса должна совпадать с паспортом маршрута. Остальное - фантазии водителя. А вот если не попадаются - молодцы.

Ага, особенно на Павелецкой площади.. Там вообще какой-то провал года случился, но ведь хотят делать!

Переставить тот вагончик, который сейчас стоит на Каланчевской, к кольцу в Сокольниках большого труда не составит, я думаю. Место там вроде есть для него. Да и места в Сокольниках больше чем на Каланчевской, ИМХО. А зачем вообще тащить вагончик? Отличное здание: http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=55.791844&lon=37.679855&z=19&m=b&show=/3131541/ru/Дом-молодёжи-«Сокольники» , надо только договориться

Пусть будут. Сейчас вообще стараются по возможности делать треугольники. А не надо было там делать идиотские направляющие островки.

Тут как раз доказать умысел проще - кнопка сама не поставится...

Это если найдут

И что? Где официальный пресс-релиз или информационное сообщение? А где всё это для Я.Метро или Я.Навигатор?

Свершилось чудо, блин.