Maryak

Вот вы умники конечно, особенно предлагающие директора посадить. Читать ваш бред просто противно. Сажать надо тех, кто довел до такого состояния ПС, а людям теперь это гавно разгребать. Убрали несколько маршрутов, чтобы полностью обеспечить выпуск на другие. ГЛАВКом поставлена задача обеспечить выпуск в виде 383 машин к сентябрю. Сейчас где-то 260, если не ошибаюсь. Троллейбусы вернутся на маршруты.

Тем не менее, АХ на этих маршрутах испытывали, так что, может, на первое время повезёт.. Этого не будет. Эксперимент провалился, в Косино БКМам попортили аккумы из-за этого.

Мы их ждем до конца года в 8-м парке. Говорят, один даже полностью готов.

"Существование парка после полноценного открытия Радиуса ЛДЛ просто теряет смысл." - полный бред! Маршрутов много и они перевозят большое количество людей. Если хоть немного продлить некоторые линии, будет вообще бомба. Другой вопрос, что политика сейчас совершенно иная. Руководители Восточного - троллейбусники, они любят транспорт и всячески стараются развить троллейбус, это видно. Они открыли даже целый маршрут, это большое достижение. 2ТП будет жить до последнего. Я часто слышал, что директору Центрального троллейбусы нахрен не сдались и я абсолютно не удивлен, что закрываются именно его площадки. Жаль, очень жаль.

ЛДЛ на севере чуть ли не в следующем году обещали, не? Есть м9, есть м10, есть 903, ну и другие автобусы по Ярославке, что-то да придумают. 14-й и 73-й заменят на автобусы. Больше на автобусы заменять здесь нечего, серьезно. Это если говороить именно про замену на т**.

С открытием северного участка ЛДЛ и 6-й парк спокойно можно закрывать, а всего лишь на несколько маршрутов выпустить автобусы. Многие маршруты 6ТП дублируют автобусы. Закрыть их - легко.

Скорее всего, с ним ничего и не делали. В других парках же бегают машины. Хотя на ВМЗ они вроде далеко не самые лучшие.

Я пробовал, бесполезно. Все в основном идет из Департамента и других вышестоящих организаций.

До поры до времени. Пока кто-нибудь не проедется из ГЛАВКа. Парк здорово получил за отсутствие объявления про то, что 63 стал м7.

Да будет только хуже. Просто на СТТСе авторитетный человек писал, да и я тоже слышал, что сам ССС сказал до конца 2017 выпилить все парки, а 8-й и вроде как 1-й до 2020... Вот видимо на 8-й парк пока ставку и делают. Ну а это увеличение выпуска - лишь восстановление того, что было...

От 8852 почти ничего не осталось. ВМЗ 2009 была разграблена и восстановление очень дорого. И так теперь поднимать ВМЗ, которые стояли по несколько сотен дней. У всех беда одна: задний (ведущий) мост, разграбленный салон, ну и по двигателям проблемы есть. По списанным машинам: приезжала комиссия из ГЛАВКа и вместе с представителями парка смотрела, что делать с каждой машиной. Разногласия часто были, но мнение парка увы стоит ниже. Был скандал из-за этого. Ну, он, собственно, и продолжается. По информаторам: моя мечта - выкинуть к черту всю эту рекламу и оставить только остановки. К сожалению, это невозможно. Но я постараюсь сделать по минимуму. Качество будет хорошим и громкость нормальной, не переживайте. И координаты поправим На схеме будут маршруты с обеих площадок. Поймите одну вещь, Мосгортранс себя сейчас совершенно по-другому позиционирует. Сейчас все по-другому, реально. Очень много внимания теперь уделяют качеству обслуживания, даже отдел новый создали. Посмотрите на новые автобусы и на наши убитые троллейбусы. На таком стыдно людей возить. И это ЗАКОНОМЕРНОСТЬ. Так и будет идти - троллейбусы будут превращаться в рухлядь и списываться, к сожалению. Если я не ошибаюсь, сейчас выпуск в районе 240 машин. К сентябрю поставлена задача выйти на 360 машин. Точно цифры увы не помню. Тогда отставить временно от эксплуатации. Поставить в очередь на ремонт. Постепенно руки и до них дошли бы. Неужели так мало места? Да, город ждёт электробусы. Но это эксперимент и будет их всего несколько машин. И как оно дальше будет неизвестно. Известно только, что в Столице самая высокая цена на проезд в Стране, а сам транспорт и его работа оставляет желать лучшего. Сейчас на троллейбусных маршрутах вынуждены работать автобусы. Многие из них сняты с автобусных маршрутов, где они не лишние. Получается, "жену отдай дяде, а сам иди к б..... Да, сидя за компом рассуждать легко. А то что это не троллейбус, а сгнивший кусок дерьма, ничего страшного. Вы когда увидите что творится под обшивкой и под троллейбусом, придете в ужас и никогда не будете ездить в транспорте.

Я тоже перешел с народом из 6-го парка. Писал 100 раз, напишу и 101: люди с 1 ноября практически живут в парке. И директор, и гл. иненер, и замы, все. И все они очень любят троллейбусы и свою работу, см. 6ТП. Что касается списания ходовых машин: ну почему вы все пишете что это вредительство? Эти троллейбусы не обслуживали 2 года, положив на них болт. Их вовремя не подваривали, не перешивали, ну ничего не делали, они просто превратились в рухлядь. Хорошо, восстановим мы убитые в мясину ЗиУ и БКМы, да через год-два с ними будет опять тоже самое, рассыпятся. Пока мы будем бегать за такими ЗиУ и БКМами, у нас будут гореть новые машины. Вот 2 МАЗа из-за печек за ноябрь сгорело. Их же не обслуживали. Перешли мы туда на постоянку. Чувствуется большая поддержка от ГЛАВКа, еще пара человек из других парков нам помогает, за что и им и ГЛАВКу спасибо. Вот на днях согласовали постройку покрасочной камеры, так что предприятие будет жить и развиваться. Лично мое дело тут маленькое - сделаю новый информатор, схему, ну и постепенно буду наводить порядок с салонными стикерами и брендировать машины. Тем, кто пишет гадости на СТТСе и, особенно, на портал наш город, хочется просто разбить рожу. Потому что эти петухи кукарекают, не зная ситуации. Приходите в парк и работайте, должности есть. Будем наводить порядок вместе. А сидеть перед компом может каждый. Ну и списание этих машин очень закономерно. Новых машин нет, а годы идут и они стареют. Чую, с каждым годом число списанных траликов будет лишь расти. Московский троллейбус будет держаться за счет нескольких человек, которые болеют этим.

Мне кажется про все эти доп объявления тупо забыли. В приказах было написано: транслировать до особого распоряжения. Надо бы поднять этот вопрос...

В 8-м тусуются еще вроде.

Завтра обещают пригнать новую Тролзу, очень будем ждать. Еще возникла очень неприятная ситуация: зачем-то 8ТП (который был сильно против) заставили списать машины, которые были на линии. То есть машина работала, ее загнали, тут же разобрали и увезли на резку. А рухлядь, в т.ч. и кучу ВМЗ, которые очень тяжело восстановить, придется поднимать. Из ФСВ отдали самые хозяйские машины, в т.ч. 6623, которую хозяева получили с новья и очень любили. Оба водителя участвовали в конкурсе "Московские мастера", один даже становился лучшим в городе! Из ФЦ передали отличные машины с ходынки и готовят вёдра с основной площадки. Водители просто в ужасе, ну а на Б и прочих, мы, скорее всего, троллейбусы не увидим, так как их отдали в 8 парк. С водителями обошлись очень жестоко.

Из Центрального в 8-й передают 37 машин, сейчас звонил недовольный коллега оттуда)))

Да, про Русичи в точку. Когда они уже исчезнут с АПЛ. Самая большая ошибка Гаева, наверное.

В 17-м парке, наверное, самое уродские трафареты, которые когда-либо я видел.

Реально окрас очень топовый, вот так бы брендировали! Только вместо розетки тупо белую полосы и вперед на все машины!

Скорее всего, много длинных Мегаполисов отстранили от работы. Дело в том, что после разрыва на Мичуринском почти все парки сразу же сняли машины с линии и отправляли на СВАРЗ, там их укрепляли. 7ТП, по-моему, единственный парк, который не отстранял и не отправлял машины на СВАРЗ. Выяснилось это только с приходом нового руководства в парк...

Еще не факт, что они туда придут. Если даже и придут, то, ИМХО, на м1.

Ждем Тролзы (уже устали ждать, их все никак не сделают) и еще 80 новых троллейбусов в 2017. Лично я в последний раз надеюсь на лучшее. Если эти Тролзы не придут, и в 2017 году новые троллейбусы не появятся, то всё, никакого оптимизма. Будем работать до конца, а там видно будет...

Ну, вроде разобрались) В Серебряном бору все хорошо, подстанция работает. Ну а 7-8 парки чинят машины и троллейбусы возвращаются назад. Вопрос лишь во времени.

Да я пока не особо. Сейчас буду делать схему и информатор... Ну и брендировать, когда будет чего. Ну да, то что можно нормально перешить, сделают. Но и под нож идет много машин, штук 70. С той недели вывозят в Щербинку.

Оживет, потихоньку поднимают. Люди живут в парке. И это не преувеличение.