Maryak

Да и номерным на СЛ совсем мало лет будет, бред какой-то ляпнул.

Пока только одна машина, там вроде какая-то муть с тендером. Пока не знаю. поэтому говорить не буду. Парк-то готов хоть завтра выпустить)

Да, по идее 8.

Ну лайба же, просто топ!

Рано или поздно что-то меняется. Город растет, меняются потребности. А 645 должен пойти по Амурской в центр.

Почему, все логично и очень круто!

Пока на этом все. 783, 884 и 941 отложили в долгий ящик...

Задать вопрос можно элементарно на любом крупном мероприятии (троллейбусный парад и т.д.). Собственно, так меня и узнало всё руководство и в своё время попал в экспертный совет. Хотя уже тогда меня знали в некоторых парках. Другой вопрос, что они могут ответить все что угодно и ничего не изменится. Вот на трамвайном параде раздавали листовки "Троллейбус уничтожают". Ребят скрутили и вывели за пределы мероприятия, вот и всё. Ну а я уж молчу, что Кацу это надо было чисто для пиара. Ну спасибо хоть и на том. К сожалению, мы не в силах ничего изменить, страна у нас такая. Для меня всё окончательно стало ясно еще лет в 16, когда я ходил на все публичные слушания, митинги против расширения Щёлковского шоссе. Собрали подписи с каждой квартиры вдоль шоссе, толку-то. Когда люди на слушаниях в лоб задавали вопрос из серии: Что вы делаете, зачем расширяете самый широкий участок шоссе??? После этого раздавались аплодисменты, потому что наконец прозвучал вопрос по делу. Ну а в ответ мы слышали откровенный бред, типа: мы обязательно передадим этот вопрос и вам ответят. Зачем пришли главные представители этой стройки, которые не могли дать ответ на самый элементарнейший вопрос, неясно. По-моему я уже это даже писал на форуме... Про ужасный список маршрутов со снятием КС я узнал на той неделе, статью вчера увидел в МК. Стало очень и очень грустно. Вообще, у меня эта тема каждый день по несколько раз в голове прокручивается. После прочтения написал в свой Вк и Фейсбук следующее: Очень обидно смотреть на то, как разрушают ту вещь, которой ты живешь. А самое страшное, что ты с этим ничего не поделаешь...

Это можно найти, умов в нашей стране много. Другой вопрос, все уже схвачено давным-давно и хрен ты пробьешься. Страна продолжает катиться ко дну и становится все только веселее и веселее. Ну да ладно, не будем о столь грустной теме здесь, будем о точно такой же грустной. Вот до НГ собираются забрать м7, как я понимаю и туда пойдут автобусы...

Большое спасибо, значит я тоже умственно неполноценен. А то, что флешка могла заваляться и ее дали случайно водителю и он поехал, это ничего. Ну, или он забирает ее с собой и не сдает на пересдачу. Попробуй перепиши весь парк за ночь и не забудь потом ни про одну машину, когда указания идут одно за другим, и как всегда все срочно-срочно. Лучше запоминать борт и звонить в парк, там 100% все сделают без вопросов.

Вот вы умники конечно, особенно предлагающие директора посадить. Читать ваш бред просто противно. Сажать надо тех, кто довел до такого состояния ПС, а людям теперь это гавно разгребать. Убрали несколько маршрутов, чтобы полностью обеспечить выпуск на другие. ГЛАВКом поставлена задача обеспечить выпуск в виде 383 машин к сентябрю. Сейчас где-то 260, если не ошибаюсь. Троллейбусы вернутся на маршруты.

Тем не менее, АХ на этих маршрутах испытывали, так что, может, на первое время повезёт.. Этого не будет. Эксперимент провалился, в Косино БКМам попортили аккумы из-за этого.

Мы их ждем до конца года в 8-м парке. Говорят, один даже полностью готов.

"Существование парка после полноценного открытия Радиуса ЛДЛ просто теряет смысл." - полный бред! Маршрутов много и они перевозят большое количество людей. Если хоть немного продлить некоторые линии, будет вообще бомба. Другой вопрос, что политика сейчас совершенно иная. Руководители Восточного - троллейбусники, они любят транспорт и всячески стараются развить троллейбус, это видно. Они открыли даже целый маршрут, это большое достижение. 2ТП будет жить до последнего. Я часто слышал, что директору Центрального троллейбусы нахрен не сдались и я абсолютно не удивлен, что закрываются именно его площадки. Жаль, очень жаль.

ЛДЛ на севере чуть ли не в следующем году обещали, не? Есть м9, есть м10, есть 903, ну и другие автобусы по Ярославке, что-то да придумают. 14-й и 73-й заменят на автобусы. Больше на автобусы заменять здесь нечего, серьезно. Это если говороить именно про замену на т**.

С открытием северного участка ЛДЛ и 6-й парк спокойно можно закрывать, а всего лишь на несколько маршрутов выпустить автобусы. Многие маршруты 6ТП дублируют автобусы. Закрыть их - легко.

Скорее всего, с ним ничего и не делали. В других парках же бегают машины. Хотя на ВМЗ они вроде далеко не самые лучшие.

Я пробовал, бесполезно. Все в основном идет из Департамента и других вышестоящих организаций.

До поры до времени. Пока кто-нибудь не проедется из ГЛАВКа. Парк здорово получил за отсутствие объявления про то, что 63 стал м7.

Да будет только хуже. Просто на СТТСе авторитетный человек писал, да и я тоже слышал, что сам ССС сказал до конца 2017 выпилить все парки, а 8-й и вроде как 1-й до 2020... Вот видимо на 8-й парк пока ставку и делают. Ну а это увеличение выпуска - лишь восстановление того, что было...

От 8852 почти ничего не осталось. ВМЗ 2009 была разграблена и восстановление очень дорого. И так теперь поднимать ВМЗ, которые стояли по несколько сотен дней. У всех беда одна: задний (ведущий) мост, разграбленный салон, ну и по двигателям проблемы есть. По списанным машинам: приезжала комиссия из ГЛАВКа и вместе с представителями парка смотрела, что делать с каждой машиной. Разногласия часто были, но мнение парка увы стоит ниже. Был скандал из-за этого. Ну, он, собственно, и продолжается. По информаторам: моя мечта - выкинуть к черту всю эту рекламу и оставить только остановки. К сожалению, это невозможно. Но я постараюсь сделать по минимуму. Качество будет хорошим и громкость нормальной, не переживайте. И координаты поправим На схеме будут маршруты с обеих площадок. Поймите одну вещь, Мосгортранс себя сейчас совершенно по-другому позиционирует. Сейчас все по-другому, реально. Очень много внимания теперь уделяют качеству обслуживания, даже отдел новый создали. Посмотрите на новые автобусы и на наши убитые троллейбусы. На таком стыдно людей возить. И это ЗАКОНОМЕРНОСТЬ. Так и будет идти - троллейбусы будут превращаться в рухлядь и списываться, к сожалению. Если я не ошибаюсь, сейчас выпуск в районе 240 машин. К сентябрю поставлена задача выйти на 360 машин. Точно цифры увы не помню. Тогда отставить временно от эксплуатации. Поставить в очередь на ремонт. Постепенно руки и до них дошли бы. Неужели так мало места? Да, город ждёт электробусы. Но это эксперимент и будет их всего несколько машин. И как оно дальше будет неизвестно. Известно только, что в Столице самая высокая цена на проезд в Стране, а сам транспорт и его работа оставляет желать лучшего. Сейчас на троллейбусных маршрутах вынуждены работать автобусы. Многие из них сняты с автобусных маршрутов, где они не лишние. Получается, "жену отдай дяде, а сам иди к б..... Да, сидя за компом рассуждать легко. А то что это не троллейбус, а сгнивший кусок дерьма, ничего страшного. Вы когда увидите что творится под обшивкой и под троллейбусом, придете в ужас и никогда не будете ездить в транспорте.

Я тоже перешел с народом из 6-го парка. Писал 100 раз, напишу и 101: люди с 1 ноября практически живут в парке. И директор, и гл. иненер, и замы, все. И все они очень любят троллейбусы и свою работу, см. 6ТП. Что касается списания ходовых машин: ну почему вы все пишете что это вредительство? Эти троллейбусы не обслуживали 2 года, положив на них болт. Их вовремя не подваривали, не перешивали, ну ничего не делали, они просто превратились в рухлядь. Хорошо, восстановим мы убитые в мясину ЗиУ и БКМы, да через год-два с ними будет опять тоже самое, рассыпятся. Пока мы будем бегать за такими ЗиУ и БКМами, у нас будут гореть новые машины. Вот 2 МАЗа из-за печек за ноябрь сгорело. Их же не обслуживали. Перешли мы туда на постоянку. Чувствуется большая поддержка от ГЛАВКа, еще пара человек из других парков нам помогает, за что и им и ГЛАВКу спасибо. Вот на днях согласовали постройку покрасочной камеры, так что предприятие будет жить и развиваться. Лично мое дело тут маленькое - сделаю новый информатор, схему, ну и постепенно буду наводить порядок с салонными стикерами и брендировать машины. Тем, кто пишет гадости на СТТСе и, особенно, на портал наш город, хочется просто разбить рожу. Потому что эти петухи кукарекают, не зная ситуации. Приходите в парк и работайте, должности есть. Будем наводить порядок вместе. А сидеть перед компом может каждый. Ну и списание этих машин очень закономерно. Новых машин нет, а годы идут и они стареют. Чую, с каждым годом число списанных траликов будет лишь расти. Московский троллейбус будет держаться за счет нескольких человек, которые болеют этим.

Вот-вот, вместо того, чтобы обслуживать наши маршруты, мы обслуживаем центр. Так и сказал мне сегодня нач. ОЭ 10АП. Не понимаю, почему у всех так бомбит от 645 по Амурской. Вообще весь проект по Измайлово и Гольяново очень интересен, скорее бы воплотить его в жизнь...

Мне кажется про все эти доп объявления тупо забыли. В приказах было написано: транслировать до особого распоряжения. Надо бы поднять этот вопрос...

В 8-м тусуются еще вроде.