Alexandr

А чего их натягивать?Руководство конторы должно быть за стрелку двумя руками.Фигово от неё может быть только водилам,т.к. лишнюю купюру в карман не положишь.

Предпологалось,что "Ранд-Транс" и есть цивилизация))))))))))))

Что интересно,в Москве удалось из маршруток сделать автобусы,а вот в области не особо.Водители субподрядных социальных маршруток запросто могут и "Стрелку" не принять и социальные карты.При этом ПДД зачастую не соблюдают.Хамство и скандалы в этих маршрутках явление частое,и запросто может дойти до рукоприкладства со стороны водителя если откажешься платить наличкой.Жалобы на то,что водитель кому-то угрожал или выставил силой из салона явление частое.

1.Увеличить как?Если увеличить колличество автобусов большого класса,то они будут ходить полупустыми,на что не один перевозчик не пойдёт.Предлагаете запустить микроавтобусы?2.А зачем мне такси,когда была дешёвая маршрутка,которая вполне могла объехать пробки?

Можно отменить и такси,ведь это не социальный вид транспорта.Маршрутки можно рассматривать как такси,хочешь ехай,не хочешь не ехай.Другое дело,что у них не должно быть уникальных маршрутов.На каждом маршруте должен работать социальный автобус,а маршрутки должны просто их дублировать.В разумных колличествах,конечно.

https://wikiroutes.info/sergiev-posad?routes=8425 Там же можно найти и маршрутку 26К.Пользователи приводят соответствующие ссылки.

Вообще-то на 26-ом социальном работает ООО "Можайское АТП".Дмитриева работает на 26-ом коммерческом,и то на субподряде у "Ранд-Транса".

Смотря,где этот обычный человек живёт.Например,в тех местах,где прежде ходили 677-е,а теперь 1 социальный микроавтобус и куча маршруток,нередки высказывания типа:"Верните наши Лиазы".Среди тех,кто ездил зимой в тёплых 677-х,а теперь в холодных 5292/4292(а такие жалобы постоянно в Московской области,т.к.печка включается по личному желанию водителя)тоже можно слышать подобное.

Они даже отменили собственные 322 микроавтобусы-экспрессы в пользу субподрядных. Вообще,я думаю,это долго не продлится.Колличество жалоб на субподряд растёт с каждым днём.Например,на 322 самовольно установили лимит 5 карт любого вида,остальные за наличку.На 320-ых постоянно отказывают в проезде по "Стрелке" и соц.карте.Даже субподрядный 42 (Ногинск-Фрязево) отличился.Там вдруг водители начали отказывать в проезде по карте учащегося.....

Сомневаюсь."Ранд-Транс" не работает на этих субподрядах.А на новом их маршруте(1209) до сих пор ездит относительно немного пассажиров.Скорее,стало больше субподрядных микроавтобусов,которые и выдавливают большие автобусы.

Отмена экспрессов большого класса,по-видимому новая тенденция в автоколонне 1783.С января 2016-ого отменили их на 444-ом,сделав затем экспрессы из субподряда.Также с того года сократили колличество простых на 322 и 444.В этой ситуации,я долго удивлялся большим экспрессам на 320-ом.Но вот добрались и до них.Я так полагаю,что 382 на очереди?

Мерзкий пассажир может применить тот же эффект "с вылетом пробки".Особенно,какой-нибудь больной на голову бывший омоновец.К сожалению наблюдал такой обратный эффект под названием "бумеранг")))))))))

Без охраны МЦК превратится в обычное пригородное направление со всеми минусами

Вряд ли.Они и на 444 и на 320 вроде тоже.Скорее "Транссервиса".А "Бск-5" в прошлом году похоже ездил с табличкой "без льгот".После жалоб их разогнали.Вообще "Бск-5" сейчас мало где остался.Если только на 29 в Углях.Весь их пригород под МТА перешёл.

В ответах про "БСК-5" ни слова.Только Мегалайн.

Судя по ответам на "Доброделе",там работает некая фирма "Мегалайн"(или что-то вроде того).Часть машин вообще нелегалы.Под наклейками МТА ездит нелегально "БСК-5".На конечных остановках принимают не больше пяти карт "Стрелка" или социальных(без разницы).За наличку берут по-полному тарифу,хотя промежуточные официальные остановки имеются.Люди без конца жалуются,но пока результата нет....

Да,что-то не получилось нормально процитировать....Несколько раз пытался.....

Вы считаете правильным,что из-за подобных нарушений пенсионеры и дети вынужденны простаивать часами на остановке? По Ногинскому району и при контроле возят.За 30 р.в пределах населённого пункта....

У Воробьёва система другая:убрать маршрутки на определённом маршруте,и добавить автобусы МТА только после многочисленных жалоб.И при этом, выходов добавленных в разы меньше, чем было при частниках.

Сегодня заметил маршрут "м.Щукинская-Леруа Мерлен".Жёлтые Богданы с красными трафаретами.

142А уже год как ходит по этому маршруту(если не больше)."Реутов-Парк"-м.Новокосино-ст.Реутово-"Реутов-Парк".

А почему "Балашиха-экспресс" не может купить такие же спринтеры?Да,и возрождение 574-ого,после того,как на 550 вышел настоящий Ранд-Транс всё же говорит в пользу того,что "Балашиха-экспресс" совсем не "Ранд-Транс".

574-Заря-м.Партизанская,125-Южный-м.Новогиреево.

А чего мне на него смотреть?Я 125 видел.И 574 на старых машинах.

Когда это случилось?Сколько видел,на их маршрутах те же машины,что были раньше...