art_b

Сайт не особо актуален. В МГТ сейчас поставляются .65, которые с ЯМЗ.

Интересно, где он нашёл в Москве ненужные троллейбусы..

Именно так. Это при очень хорошем раскладе

При наличии дублёров на всём протяжении, это уже не так актуально. Тем более если 908 будет на ОБВ.

Да, "редкие любители" на 904/904к тебе спасибо скажут..

Ну 130 раньше практически весь на ОБВ был. Будут на ОБВ.

До конца апреля ещё три автобусных маршрута на западе Москвы станут бестурникетными. № 733 – уже завтра. Потом – № 794 и 908. Не благодарите. https://twitter.com/mosgortrans_ru/status/982230710952980480?s=19

Если ободок вокруг кнопки не горел, то вряд ли она работала.

С чего бы? Не только.

На Петровском Парке появились вот такие штуки, явно для табло: И стали объявлять: "Прибывающий на 1 путь поезд следует до станции ...". На Шелепихе, тем временем, табло всё также не работают.

29 по расписанию не подошёл?

Чем же?

Закрытый способ = удорожание стоимости строительства.

Твитор По мне, для объявлений лучше оставить официоз.

А там была возможность? Для "Улицы Народного Ополчения" аж 4 дома сносят.

На Кисловодском вокзале встретился "кирпич" ЭП1. Не ожидал здесь увидеть.

А на Покровских Воротах?

Не совсем. Как я понял, Волоколамка: 1501хх-1504хх + 1511хх-1514хх. Силикатная: 1505хх-1508хх + 1515хх-1518хх (по КЖЦ).

Вообще имеется ввиду обычный 1147. У 1147с есть остановка в сторону Сколково.

Вероятно потому, что экс-5АП переходит на КЖЦ.

Вроде как сбоку от главных путей с подныриванием под ними. Что-то типа того, как на Каширской. Там нельзя было расположить выход из-за находяшегося рядом дома.

Только вот хотят сделать по-другому. Значит, метрополитену так удобнее, чтобы тупики вместе были.

Для ПТО.

А потом с уровня земли спускаться в подземный переход, чтобы перейти на другую сторону улицы? Может, с боковыми? При строительстве двухпутных тоннелей ещё проблема в сооружении оборотных тупиков.