art_b

На КолЛ стали объявлять "С 11 октября проезд на МЦК будет платный в соответствии с тарифами Московского Метрополитена".

На 786 частенько бывают переключения. На малопробочных маршрутах и в выходные - вполне реально.

А что мешает иметь Тройку в кошельке с энной суммой и пользоваться ей, когда необходимо? Она ведь пять лет действительна. Я, например, МТА редко пользуюсь, но Стрелка всегда с собой, много места не занимает.

Да тут всё перемешалось, в теме про троллейбусы вообще переходы обсуждают)

Сегодня обнаружил, что СКС можно пополнить через приложение "Мой проездной", но почему-то только на наземный транспорт.

Просто к сокращению СОЛС уже все привыкли. Какая разница как называется, если суть осталась та же.

Не первое. На "Ст. Хорошёво" 294 воткнули вместе с остальными.

МГТ с частником вместе.

Там разве 3 состава были, не 2? Ну теперь в любом случае из МК остался максимум 1.Попутал я, судя по трейнпиксу там 0073, 0074 и 0075 работали, сейчас осталась только 0073.А 0076 всегда была Дубнинским экспрессом.

То есть МКшки оттуда убрали? Попиарились и хватит.. И куда теперь их дели? Там ведь 0074, 0075 и 0076 ездили, а когда-то они были самыми первыми аэроэкспрессами, в ДМЕ катались..

Южка - это Южная.

Кутузовский проспект. Вот я про него и гречку и подумал..

С 1 января этого года. В метро с 350 на 365.

Только не 270, а 240.

Потому что в таком случае Ласточку забьют те, кому до Владимира, а тем, кто едет дальше мест не останется.

А она русская была? И чем в итоге закончилось?

С чего это вдруг? Ещё недавно его видел..

Вероятно, номер при передаче ещё не перебили.

Тогда советую через пару дней попробовать, должно получиться.

Если карта новая, то её может ещё нет в базе. Когда у меня такое было, кассирша несколько минут держала карту, прислонённую к аппарату. Только через минут 5 удалось записать.

Лучше б уж Покровское-Стрешнево подвинули.

Ну это от участка зависит. Во вторник в 8:30 ехал от Владыкино до Рокоссовского, все вагоны были если не в мясо, то с плотной стоячкой. https://pp.vk.me/c638717/v638717912/430b/y8PEf37DW94.jpg https://pp.vk.me/c638717/v638717912/4315/fHh3t9ko0BE.jpg https://pp.vk.me/c638717/v638717912/431f/b8A3otlRYW4.jpg

В группе вконтакте пишут, что в парк пришло 50 (!) новых гармошек.

Иногда и наоборот замечал.

Мосгортранс протестирует электробус белорусского производства ГУП «Мосгортранс» достигло договоренности о принятии на тестовую эксплуатацию электробуса Е433 («Vitovt Max Electro»), презентованного в Минске на заводе «Белкоммунмаш». «Мы постоянно находимся в поиске технологических решений, призванных обеспечить горожан максимально быстрым и удобным наземным городским пассажирским транспортом. На этот раз ГУП «Мосгортранс» протестирует электробус белорусского производства, который должен выйти на улицы города в феврале 2017 года. Тестовая эксплуатация продлится в течение шести месяцев, что позволит нам наиболее объективно оценить работу данной модели в городских условиях», – заявил генеральный директор ГУП «Мосгортранс» Евгений Михайлов. Отличительной особенностью произведенного на заводе «Белкоммунмаш» электробуса является повышенная вместимость: проезд в нем могут осуществлять сразу 153 пассажира. Салон вмещает 38 мест для сидения, длина кузова – около 18 метров. Данный электробус также оборудован накопителем электроэнергии на базе суперконденсаторов. Модель электробуса Е433 также была представлена на Международной транспортной выставке «Иннотранс-2016», проходившей с 20 по 23 сентября в Берлине (Германия), где привлекла пристальное внимание со стороны международных специалистов. Напомним, в настоящее время ГУП «Мосгортранс» проводит испытания троллейбуса с дизель-генераторной установкой, также произведенного на заводе «Белкоммунмаш», и электробуса российского производства КАМАЗ-6282. http://www.mosgortrans.ru/press/news/otdelnaja-novost/full/mosgortrans-protestiruet-ehlektrobus-belorusskogo-pro/ Кстати, а КамАЗовский электробус и Витовт Дуо ещё катаются на Т2 и Т25?