art_b

Он и раньше только в пик работал.

Оно мешается в первую очередь не поездам МЦД, а ковырялкам на перегоне М-Курская - М-Каланчёвская.

Видимо отталкивались от существующего пересадочного стандарта в 90 минут. Там, где я предложил, успеть возможно.

Не обязательно. Можно на Курской или Новохохловской. 42 р. откуда? Проезд по Тройке - 40.

Да.

В Туле ещё относительно недавно можно было даже ЭМ2К с экспрессным салоном встретить. Не знаю, жива ли ещё сейчас. Upd: списана, готовится к порезке.

Так туда и народу побольше помещается.

Ну а толку с этого? Если на уровне низших чинов ничего глобально не поменялось.

Ну а я говорил про тот случай, когда 30 человек с рюкзаками/чемоданами и лыжами, не считая других пассажиров с ручной кладью, садились в Ласточку за 2 минуты. В любом случае, вряд ли здесь будут стоянки менее 10 минут.

Ничего сложного, сам в таком участвовал

Тебе напомнить, что было на Авиамоторной в 1982 году? А как открывали участок Каширская - Орехово помнишь? В те времена у каждого под рукой телефона с камерой не было, да и в СМИ особо не тиражировалось. Но ты свято уверен, что раньше ничего подобного не было.

Ну как бы да, идея всех Пэ-маршрутов именно в этом. В соседней теме обсуждается. 129 тоже не ДП. По идее, на новых машинах, где ЭМУ не разделены на ячейки, что угодно может влезать.

А надо, чтобы было мясо круглосуточно? Скорости там несильно изменились, а вот удобств добавилось.

Когда я там ездил, в 2014, был ПАЗик (а может даже и не ПАЗик) поновее, с багажным отсеком.

Ну так его и оптимизировали. Плюс оплату Тройкой с бесплатной пересадкой на метро/МЦК прикрутили.

Как, например?

От Кутузовской до Киевской уже не архимясной.

ПДСов.

https://tema.livejournal.com/3296125.html 15 лет назад он только открылся.

Со стороны материка?

Ну как бы да, в том числе подразумевается запуск МЦД, с включением его в пересадочную систему по Тройке. Без этого бы в РЖД вряд ли задумались о переименовании.

Я вижу, что в метро навскидку стало столько же народу, как и было прошлым летом. Поэтому, скорее, не "многие", а "некоторые".

"Многие" - это сколько? И как определялось?

В те времена об этом вряд ли задумывались.

Ну, по идее, надо сначала приложить карту к турникету, а потом идти на лифт.