art_b

Мимо Бирюлёво? И ты ещё говоришь про кривые трассировки.. Как раз эти "красивые дуги" и дают потери времени в пути, см. СолЛ в районе ПП-Минской-ЛП.

Поздно.

О чём я и говорил в соседней теме

В плане посадок станций РАЛ изменений нет, здесь просто нужный кусок, дабы не обрезать.

Не совсем. Это, конечно, примерная трассировка: схема сами знаете откуда Что интересно, Пресня была в первоначальном проекте на ТПК, теперь вот переехала на другую линию.

Двухсистемники и у нас уже делают под обозначением ЭС1П. А ЭС2Г(П) только на =3кВ работает. Все "Ласточки" асинхронные, с алюминиевыми кузовами. Научились делать при локализации. Кстати, 9 составов ЭС1 таки имеют компоновку "Премиум", правда не знаю, где они сейчас обитают.

Скажем так, заметны вооружённым глазом

Поделка ТВЗ vs оригинальный сименсовский состав (если имеется ввиду ЭС1)? Весьма сомнительно.. Но вообще речь идёт про те Ласточки, что на МЦК/D2.

Деловой центр - Пл. Гагарина и Владыкино - Б-р Рокоссовского. Это из того, что мне доводилось встречать.

Пл. Академика Вишневского в сторону Варшавской наконец из расписаний убрали.

Проверкой на вирус? Нет.

Не совсем. 16АП поначалу работал на м7, а туда только новьё выпускали.

Это обязательное условие?)

Период БК был с 1 января 2018 по 12 марта того же года. Не так уж и долго. 5292 иногда на нём попадались, но в порядке исключения.

Да, его. При условии, что успеют доделать съезд за соседним ДЦ.

Я так и понял. Но попробуй хотя бы прикинуть парность.

Да никак. Там уже сколько этих раскопок и везде провода перевешивают.

От Домодедовской до ТС? Не, ну от ситуации конечно зависит, но вряд ли кто-то будет ездить так на постоянной основе. Вот из Бирюлёво да, судя по большой сменяемости там.

То есть ты хочешь помимо тройной вилки ещё и противовилку сделать? Я конечно не движенец, но слабо представляю, как это всё сможет ездить.

И то, и другое. Не, технически возможно, конечно, но малейший сбой на одном из ответвлений повлечёт задержки на всех остальных. Увеличение интервалов на Солнцевском участке может привести к невывозу в часы "пик", поток там вполне приличный. Плюс и сейчас, бывает, люди путаются при двух маршрутах, что тут, что на Филёвке, при трёх будет ещё хуже.

Когда его пускали, конечная была ВНИИГАЗ. Дальше продолжать или догадался? Что по времени получится быстрее, чем на 37, учитывая пробочность МКАДа. И большинство считает именно так: На "Северном Бутово" пассажиры бывают, в отличие от "Симферопольского шоссе".

@Artem123456, опередил Но картиночку и первоисточник я всё же скину, чтобы по ссылкам не ходить. https://roads.ru/forum/topic/25299-transportno-peresadochnye-uzly/page/47/?tab=comments#comment-515276

Ну, тот же Яндекс или 2gis рисует, что кусок пырпыра вдоль железки всё же остался.

Это не они утверждают, а Постановление Правительства Москвы.

Попробуй найти на ул. Подольских Курсантов д.8 корп.1) А в Брусавицке по Маршала Савицкого только чётные жилые дома, по Брусилова - нечётные.