Путевой Объездчик

Ручкой помахал? Он потом на Оке работал. Но очень давно его не видел. Видимо, для особых гурманов Мне тоже пару раз в Лондоне за рулём автобуса афроангличанки попадались, но уж дюже они были... бесформенны.

А наша статистика по определению и есть хрень.

Вот и получается, что Авиапарк создаёт половину потока на БКЛ.

Тогда кому вообще такие данные нужны? Они на половине станций толком ничего не отображают. Сюда можно и приплюсовать БДД, Новоясеневскую, Лермонтовский, Парк Победы АПЛ, где никак не отображаются пересаживающиеся с недолиний. А на БКЛ так вообще, судя по картинке, половину потока создаёт одна ЦСКА.

Ну, недалеко от Новогиреева всё же промзона есть. На Пражской, например, вечером поток в центр имеется.

А как они делят потоки между линиями на кроссплатформенных станциях? Или на Комсомольских, где оба входа совмещённые, однако, на Кольце 166 тыс, а на СЛ 54. Возможно, тут дело во внепиковом времени и вечернем, когда пик в обратную сторону. Не знаю, что и как на Новогирееве, но вечером видел на Выхине совсем немного народа в центр. Не может ли быть такого, что например из 120 тыс. на Выхине 100 приходится на утренний пик, а из 122 в Новогирееве на утренний только 80? Цифры условные, но суть, думаю, понятна.

Напишу сюда, коль трамвай у нас нынче к метрополитену относится. А как долго по Москве будут ходить новогодние трамваи в лампочках? До 23 февраля? 24? 8 Марта? 1 Мая? 🙄 Не далее, как вчера наблюдал.

17?

Ну вот это настолько несерьёзно, что даже обсуждать нечего. Я каждый день езжу на работу в 1 вагоне по Кольцу, ну раза 3 подобное существо наблюдалось. Просто переходил во 2 вагон, благо проходы сквозные. Ну если принципиально меньше ходить, то тоже вариант.

Всё так, но я к тому, что мешало Московскому обкому послать их на? Или всё же захотели баблишка с них? Ну вот и сидели бы в своих пгтах. А коль приехали, нефиг всех под себя подстраивать. Правда, у нас такая нумерация, что не то, что дремучий валенок, просидевший 33 года на печи не разберётся, но и самый продвинутый трансфан. Но тут просто достаточно объяснить, что 400 маршруты не находятся в ведении Московской области.

Опять эти прогуляться. Забыл ещё своё фирменное «прекрасно». Вот смотрю Яндекс-Метро: от Речного до ДЦ(БКЛ) 34 минуты, от Речного до Выставочной через Кольцо 36 минут. О чём вообще речь?? Я, конечно, понимаю, что лишняя пересадка и лишние 2 минуты, но все эти прогулки явно дольше в плане ходьбы будут, да и шансы что нальётся за шиворот, зазвенят от холода яйца или навернёшься на льду с нашим климатом ненулевые. Хотя для транспортных меньшинств или просто покатушек в хорошую погоду тоже вариант.

Ну и намудили. с997 отдыхает. У него хоть и трасса более кракозябристая, но он не идёт в одну сторону в обоих направлениях. Местные, наверное, рано или поздно разберутся, а вот если кого из другого района в эту хреноверть затянет, выбираться долго будет...

А через ФЛ и Кольцо совсем не вариант?

Полноценная хорда подразумевает линию между пусть и не диаметральными, но сильно далёкими частями города с пересечением большого количества линий, только за пределами Кольца. Тут ни того, ни другого. Транспортных меньшинств? А много ли будет желающих между этими линиями?

Пригодна только только технически. И правильно напишет, ибо оба ДЦ вылетают.

Т. е. автобусы могут с первого дня, ну точнее, со следующего, и не пойти?

Вчера и сегодня несколько штук увидел. Очень редкая птица для Чертановских краёв...

И первая остановка после Речного была уже в Зелеке. Но стоило это в 7 раз дороже ))

Всё так, 643 тоже надо в е** переводить.

Ну, Нижегородский-то правильно, всё, а вот Калужский вместо Киевского, это уже из иррационального, ибо все знают Киевский вокзал и Киевское направление. Ну тогда надо и из МЦД-2 срочно убирать недружественную составляющую. А вообще прикольный квест для гостей города получается (я имею в виду туристов): Калужско-Рижская линия метро, Калужско-Нижегородская и Курско-Рижская линии «наземного метро»

Тула - Шаховская по выходным

А зачем было Московскому обкому их слышать? Достаточно было перенаправить по соответствующему адресу. А в результате страдают жители Зеленограда, у которых вечером проблема уехать. Прописку в паспорте или адрес в договоре они тоже вдуплить не в состоянии? Тогда вообще, куда им ездить, коль настолько тупы?

Дык, а причём тут просьбы? У них свой обком, который они выбрали, пусть его и просят. А 400-е это связь Москвы с ближайшими станциями метро, и собсно, под этот поток они и заточены.

А на хрена ему вообще остановок на территории области навтыкали?

Хм.. А чем 122 и 270 так отличились? Вот навскидку 101 на память пришёл - Сокольники, Черёмушки, Бутово, Центр, Новая Москва, итого 5 итераций.