Путевой Объездчик

А где я такое писал? Точно также не является, однако, население всего в 1,5 раза меньше Костромы. Но понятно, что Кострома в туристическом плане более притягательна. Но и Рыбинск в последнее время выбрал правильный вектор (с) в плане туризма. А удобное транспортное сообщение только способствует развитию туризма. В поселение годы внутренний туризм стал более актуальным, это думаю, не надо объяснять. Так что одна пара поездов до Рыбинска +/- пропорциональна двум Костромским. Ну а если что, догрузить в Ярославле можно. Сам я в Рыбинске не был, но всё никак не доеду, ибо кроме как на машине варианты так себе, летом все другие поездки, а зимой на машине дорога иногда может напрягать, а не радовать. А вот на хорошем сидячем поезде с удовольствием на одну ночь в каникулы бы смотался.

И тоже самое в Иваново, куда пошли аж 4 пары Ласточек, и даже отсутствие электрификаци не явилось препятствием. Но меня не перестаёт удивлять активная агрессивная позиция на форуме против каких-то удобств и улучшений: «раз нет, значит, не надо, жирафы большие, им виднее». Ну а «кому очень надо, прекрасно найдет способ доехать». Словно поезда только в срочные командировки и на похороны возить должны. Ну а если вдруг будут возить воздух, значит, отменят, как это случилось с поездом Москва - Москва. Ну во-первых, Кострома не является никаким серьёзным пересадочным узлом, в виду низкой плотности населения в области, а во-вторых в виду проходящей через всю область от Буя до Шарьи жд с прямым сообщением с Москвой. И поезда из Москвы не только до областных центров ходят. Даже если не брать южные курорты, Череповец, Кинешма, Великие Луки, Выборг - это областные? А население всех, кроме Чернповца сильно меньше Рыбинска. И тогда откуда взялись все эти люди, полностью забивающие Ласточки в Кострому и Иваново??

Ну у нас зайки-магистральщики тоже профессионалами считаются. Ты им тоже всегда доверяешь?

А если на метро, то через Некралинию и БКЛ до Лефортово не быстрее?

…Единственное направление, по которому я никогда не ездил, ну дальше Люберец-2…

Дык, а у них своих мозгов не хватает убрать своё говно, видя, что людям мест не хватает? Всё-таки сидения, чтобы сидеть, а не барахло своё вываливать.

Дык, я не против, если недалеко, то только удобнее. В каких-то определённых случаях пусть протискиваются

А что за скидка? Нууу, на Витьке по Питеру не аутентично. А чё на последнем не поехал? Или в метро боялся не успеть? А проводницы симпатичные были? Мож просто ПОвод ПОдозвать находили? Ять, мне ещё 5 раз съездить, шоб тебя догнать

А я сначала прочитал тискофобия Ну по идее примерно то же самое

Всё верно, я в таком случае выхожу через того упыря, который сел у прохода

Тут главное ещё и барахло своё на сидение у окна поставить. А вот я из принципа в таких случаях даже на 2-3 остановки потребую позволить мне сесть у окна. Хотя, конечно, могу отнестись снисходительно к бабушке в годах, но никак не к мужЫку моложе меня со сворами жирных тараканов в голове.

О! В этом определённо что-то есть В транспортом плане именно так, ибо лет 20 назад эти понятия имели узкую специфику и на транспортную сферу не распространялись. Вспоминаем ЛиАЗ-677, двойные и тройные сидения имели общие лавки и спинки, в отличие от нынешних разделённых мест.

Понимаешь, как, я с каким-нибудь мужЫком, которого вижу в первый и с большой долей вероятности, последний раз никакой биоэнергетикой обмениваться не собираюсь. Но бывает случаются такие ситуации, что приходится обратившись своей спиной к его спине, затолкнуться в вагон, и главное, чтобы двери с первого раза закрылись, ибо везде 100500 раз писали, что это самое главное, ну, собсно, так и есть, иначе график поплывёт. Всё верно. лет 20 назад обо всех этих личных или интимных, кому как ближе, пространствах, даже никто и не подозревал. Потом кто-то где-то об этом написал. И тут понеслось........ Да вы капризничайте сколько хотите, если без этого жить не можете, но делайте это так, чтобы не мешать менее капризным пассажирам быстро перемещаться.

Ты вроде как утверждал, что Строгино не склоняется (если не ты, то сорри). Однако, по правилам русского языка оба варианта правильные. Просто прими, что в русском языке бывают случаи, когда есть несколько правильных вариантов и спор бесполезен.

От аэрофобии людей лечат, и от этого можно, было бы желание.

Херня всё это. Модные веяния последних десятилетий.

А кто знает, в Белоруссии ещё такие штуки катаются? Обратите внимание, там даже указатель под стеклом тепловоза. http://

Пожалуй, всё-таки можно выделить случай, когда на линии оказываются чужие пассажиры - при ремонте или сбое на соседней линии. Но понятно, что они не по своей воле поехали более длинным и долгим путём.

Что значит чужие и нежелательные? А кто-то тебя точно также причислит к своим 38,57% нежелательных. Каждый ездит так, как ему удобнее. Ну а пересадка с МЦД на метро на Марроще на любителя, особенно в говнопогоду, и сама станция больше полезна для пассажиров диаметров, кому дойти пешком или подъехать.

Поменяли из-за закрытия на полгода? Ну это разве что у кого шило на мыло.

Я проработал с 10 до 19 в сумме около 20 лет. Несопоставимо лучше чем вставать в ЖУ к 8. Народа в метро утром что к 8, что к 10 +/- одинаково, ибо самый пик к 9. В ЖУ может в метро и меньше, но мне-то заходить в начале восьмого. А обратно тоже, что в 17, что в 18, что в 19 заканчиваешь, один хрен стоишь. Ну и пингвинов на переходах опять же меньше, чем после 18 и примерно как после 17. Удобнее отводить детей в школу, правда, получалась дыра в полчаса. Из минусов только если уроков много было и нужно было помогать с ними, ну и если какой-то самовывоз забрать бывает до 18.

Переходил вчера ок. 18:50 на Пр. Вернадского с СЛ на БКЛ, народа в обе стороны много, но никаких пингвинов. На Воронцовской пингвины были только перед эскалатором, как было на Калужской, разумеется, не видел. А на Каховской вообще красота - когда поезд подъезжал, на переход вообще пусто, но встречный прибыл на несколько секунд раньше. Но я же в правильной двери ехал, а не как тут многие любят, в самой дальней, поэтому хоть и в толпу уже попал, но не пингвинил Уже начался спад пика. Ещё один аргумент в ПОльзу рабдня с 10 до 19. Ну а что значит приучило? Значит, тем, кто не вернулся на ГЗЛ, по ЛДЛ и Д2 оказалось удобнее? А раньше-то мужЫки (и тётки) об этом не знали? Да нет там никакой задницы в любое время. Если чуть подпихнуть кого в вагон приходится, это ещё не задница.

Самое удобное - разные Тройки. У меня, к примеру, сейчас основная Каховская, резервная Савёловская. У жены другие станции.

Terminals

Ну значит, правильно это как я делаю сейчас Опаздываю очень редко. Вообще, пунктуальность и умение быстро собраться это положительное человеческое качество, но в здешнем Зазеркалье это почему-то считается чуть ли не пороком… Ну, айтишники это да, особая категория. В моем примере выше работница из неё была такая себе. Так что приходим к выводу, что эти вещи не всегда взаимосвязаны.