Путевой Объездчик

В метро уклоны до 40 тысячных, если не больше. Какие нормативы для жд, и есть ли отдельные для дрог, не предназначенных для грузовых поездов, я не знаю. Но если взять подъём на Д4 между Беговой и Тестовской, там какой уклон будет? У Малого Каменного. Дык вроде как писали, что жд тоннель десяткой проходить надо, только под один путь, а не два, как в метро.

Да ну? А СТЛ под стенами Кремля?

Да они многим не нравятся, особенно малодверки. На АПЛ за 10 лет намучился..

Ну может. Я подобной фигнёй только в качестве ТФ маюсь, когда включаю режим ПОкатушек

Сонушка сегодня приснился. Вроде как, знаю, что в я Москве нахожусь, отправился на очередные ПОкатушки, увидев в расписании электричек, что по какому-то (хз) диаметру ходят Ласточки. Какая-то небольшая площадь провинциального вида (как на неё попал, не помню), на ней здание в форме арки, которое венчает метрошная М. Прохожу сквозь старые турникеты, какие до 00-х в метро ставили, вижу, что сама станция внизу, а к ней ведёт длинная лестница по склону, однако, ей мало, кто пользуется, и весь склон утоптан (а время года какое-то приличное было), и по нему спускаются длинные очереди перпендикулярно платформе, видимо, к каждой двери поезда. Встал в одну из них, вскоре раздался гудок, очереди оживились, и тут появилось оно - ушатанная в хлам ЭД4М в ливрее РЖД, на головном вагоне которой в привычном параллелограмме стояло МЦД, а ниже в более длинном красовалась надпись ЛАСТОЧКА Протяжно завывая и громче обычного лязгая колёсами это чудо остановилось и открыло двери, часть из которых была перекошена, а во многих оконные проёмы были заварены металлом. Из неё долго выходили, потом стала заходить очередь. Но когда вошла примерно половина очереди (и других тоже), раздался гудок, и все как вкопанные остановились. Тут же закрылись двери. Никто не пытался ни влезть в закрывающиеся, ни обогнать очередь. Граждане покорно оставались ждать. А тем временем, электричка натяжно завывая, отправилась. Я знал, что следующая только через полчаса, и понял, что не дотерплю до неё, не поссав. Я отпросился из очереди у стоявшей сзади бабуленции с узелком и старомодным чемоданом с железными углами. Захожу в сортир на пригорке, а там провисает потолок настолько, что к писсуарам можно дойти только сгорбившись пополам, я начинаю думать, в какой позе получится поссать, и тут просыпаюсь, понимая, что я действительно хочу ссать

Как на Пражской, ять, лоботрясы, могут по 20 минут ждать пустого поезда, при том, что они или выйдут через 20 с небольшим минут, или места начнут массово в центре освобождаться.

Хм… 40 минут дежурить стоя, и ехать примерно столько же стоя. Полный маразм. Мож лучше прийти за несколько минут и поехать стоя, а там вдруг в Зелеке место освободится.

Да.

И больше будет вытряхиваться на ПП(АПЛ).

Собсно, опрос. Что на ваш взгляд важнее для Москвы? Выбрать можно что-то одно. Просьба постараться абстрагироваться от местечковых интересов

Ну тут дело такое, в случае с билетами с местами прррекрррасно можно купить в первый день продаж, да ещё и местечко покозырнее выбрать. Если по какой-то причине не купил, и мест уже нет, денно и нощно мониторишь на предмет сдачи билета, и с большой вероятностью тоже что-то находишь. И в любом случае ты Д'Артаньян, а вы все там…. Ну а если билеты без мест, то приезжаешь заранее, если актуально, вычисляешь вагон, где желающих поменьше, первым влетаешь и бодро докладываешь, что кому надо, прекрасно уезжает на лучших местах

А мне наоборот, как сейчас в Тверь нравится. Мне кажется, это близкий к идеальному вариант для поездок в соседний облцентр. Быстро, комфортно, и не надо ничего сильно заранее планировать. Да, прийти за полчаса до отправления, но это разово, а не каждый день в рань на работу, тем более, я всегда на поезд стараюсь за полчаса приехать. Ну в принципе, с учётом, что у них 1-2 часа интервал, можно несколько пар в сутки полностью сделать по более дорогим билетам с местами, а без мест чтобы каждые 2 часа отправлялись. Но с местами сократить остановки: Химки - Крюково - Подсолнечная - Клин, далее не знаю, насколько нужны, я там редко езжу.

Ну значит, в ПОездке эти стремления пятикратно удесятерять дважды

3 минуты - комфорт реальный и очень ощутимый, а полчаса - слишком эфемерный, так что одеялко важнее Вот когда в Тверь на Ласточке ПОехали, то совсем другое дело, как говорится, то работа, а то жизнь. ПОехали ПОраньше, ибо вошедшие в режиме «на работу» за минуту до отправления долго искали места, а едущие семьёй/компанией довольствовались одиночными местами в разных концах вагона. Но ведь НАдо стремиться, чтобы в ПОездке всё было прекрасно, верно?

Ну, когда едешь на работу, далеко не ВСегда есть возможность лоботрясничать, пропуская ПОезда, тем более, в твоём случае, когда имеется неопределённость в виде потери времени перед Савёловской.

Мяско?

Да ять, при таких вводных какая нах машина?? Ясный перец, собака!

Дык, мы про метро разговариваем.

Не перестаю удивляться, насколько же надо быть дебилом и долболобом, чтобы вот такое понавыпускать. Ну или осознанным вредителем.

Ну они так хотели, так хотели в мегаполис! Ну вот пусть теперь получают все прелести мегаполиса точно также, как и те, кто тут с рождения. Чтобы не болеть, зачем ещё лечатся?

Лечиться надо! Я имел в виду по сравнению с пятничными говнищами на МКАДе и Горьковке, особенно в благоприятное время года.

А что для него такого страшного в метро?

Вот если бы он повторял экспрессом с остановкам только у метро, точно бы нахрен нужен не был, а он поостановочный плюс имеет уникальный участок.

Да, тревел-блогеров сейчас до фига развелось, в отличие от тех, кто показывает метро изнутри.

Ну серваки у заек же?