Путевой Объездчик

Ну вот я, к примеру, поехал в Иваново, как пустили туда Ласточку. До этого не ездил. В Рыбинск тоже не ездил, но был бы прямой сидячий поезд, с удовольствием съездил бы.

Я не считаю, что кто-то из нас имеет достаточное количество информации, чтобы дать однозначный ответ на этот вопрос. Я просто не понимаю смысла столь категорично топить против этого поезда. Польза от него будет, вреда нет. Если смотреть с точки зрения пассажира, т. е. тебя или меня. Ну а дальше смотреть, раскатается или нет. Собсно, если тут вдруг кто-то предложит какой-либо адекватный поезд, я не буду с пеной у рта доказывать его ненужность.

Ну т. е. известно, что в Рыбинск потока более, чем на раз в неделю нет? Я не столь доверчив, чтобы верить каждому Зайке, будь он от Депвела или от ПИДа. А что не так в предложении? Улучшить и сделать немного удобнее людям в совершенно разумных, если не сказать, минимальных, масштабах уже стало выдавать столь неадекватную реакцию? Очень странно. Я тоже могу ошибаться. Но у меня складывается впечатление, что у тебя (и ты тут ге один) от пуска нескольких поездов из Москвы не то благосостояние снизится, не то ещё какие проблемы возникнут. Уж больно рьяно вы сопротивляетесь. А что может быть ещё бОльшим стимулом для человека, чем он сам и самые близкие ему люди? Ну а ПИД да, пусть местные власти пинают, они-то как раз ради блага народа избирались, гы

А вот к чему опять эта клоунада? Что никогда не мог понять на ФОТе, так это страстное нежелание что-то улучшить, ну кроме, конечно, тех маршрутов, которыми сами пользуются.

Странно, что приходится объяснять прописные истины. Это рабочие места, поступления в бюджет. Или у Рыбинска всё зашибись с этим??

А что из себя представляет экспресс «Чайка» Ярославль - Рыбинск?

Я не очень знаю Сонковские края, тем более, Некоуз уже сильно в стороне от Сонкова. Но поезд раз в неделю это лютый изврат. И я, в отличие, от весьма странной позиции большинства форума, предлагаю улучшения, а не ухудшения. Поэтому, если этот недельный поезд удобен местным жителям, да ради бога, зачем ставить вопрос ребром? Костромской и Ивановский ночники же никто не отменял. А Рыбинский ежедневный сидячий плюсом, и всем будет хорошо, ну за исключением нескольких человек на ФОТе, которым он, видимо, не будет давать спокойно спать.

Гыыы, с прибытием в Питер в 5:39.

Да у тебя нигде проблем нет, везде всё прекрасно, кому надо, доедет. Только почему-то на 20 минут ищешь, где посидеть. 100% загрузку от Рыбинска? Да, не наберёт, скорее всего. Но ничего ужасного, если он наберёт 50% в Рыбинске, 50% в Ярославле. Собсно, электрички, метро, автобусы тоже в основном не полностью на конечной, а постепенно нагружаются.

Дык, у нас автобусы тоже прореживали. Данунах, это уже изврат получается. Всё-таки для дневных поездок нужна комфортная сидячка, а для ночных св/купе/плацкарт. А то получается, как нам медведей други предлагали прекрасно доехать в плацкарте до Мурома. А ну, значит, я не так понял, думал вообще не открывают.

Подозреваю, что во-первых, на нём гоняют командировочных из всяких заскорузлых контор, потому, что так всегда было, есть и будет, и тургруппы с армейскими распорядком. Но думаю, процесс перетекание на Ласточки будет продолжаться. В Рускеалу тоже не так давно ничего не ходило. А будет удобный поезд в Рыбинск (только всё же желательно не назначать никаким поездам отправление до 7:00, иначе банально на метро не все успевают) плюс подпиарить малость, и поток наберётся. Было бы желание.

Расшифруй, плз. А то ЭЧ знаю, что такое, а это нет.

О! Заячья логика! Зачем пускать автобус чаще, если и раз в час он полупустой ходит.

А мне было не лень: http://

Дык, раз в неделю, да ещё и с очками вместо нормальных сортиров, не жалко. А в Сонковские края тоже что-то дневное и ежедневное надо. Ну, понятно, если возразить нечем, то доведи мысль оппонента до абсурда. (Это не я придумал, цитата чья-то, если что).

Вот мы и пришли к тому, что разница в 2 раза. Собсно, как тут и предлагают, в Кострому 2, в Рыбинск 1.

Дык, правильно было бы открыть продажу из Ярика за час, и пусть забивают. Ну вот, блин, что за логика?? В Москве и Подмосковье так хотим, чтобы всегда сидячие места были, а тут значит, так, чтобы билеты в первый день раскупались. «Кому надо, тот доедет» (с). Сидите дома, пердите на диване, нефиг без дела кататься…

А где я такое писал? Точно также не является, однако, население всего в 1,5 раза меньше Костромы. Но понятно, что Кострома в туристическом плане более притягательна. Но и Рыбинск в последнее время выбрал правильный вектор (с) в плане туризма. А удобное транспортное сообщение только способствует развитию туризма. В поселение годы внутренний туризм стал более актуальным, это думаю, не надо объяснять. Так что одна пара поездов до Рыбинска +/- пропорциональна двум Костромским. Ну а если что, догрузить в Ярославле можно. Сам я в Рыбинске не был, но всё никак не доеду, ибо кроме как на машине варианты так себе, летом все другие поездки, а зимой на машине дорога иногда может напрягать, а не радовать. А вот на хорошем сидячем поезде с удовольствием на одну ночь в каникулы бы смотался.

И тоже самое в Иваново, куда пошли аж 4 пары Ласточек, и даже отсутствие электрификаци не явилось препятствием. Но меня не перестаёт удивлять активная агрессивная позиция на форуме против каких-то удобств и улучшений: «раз нет, значит, не надо, жирафы большие, им виднее». Ну а «кому очень надо, прекрасно найдет способ доехать». Словно поезда только в срочные командировки и на похороны возить должны. Ну а если вдруг будут возить воздух, значит, отменят, как это случилось с поездом Москва - Москва. Ну во-первых, Кострома не является никаким серьёзным пересадочным узлом, в виду низкой плотности населения в области, а во-вторых в виду проходящей через всю область от Буя до Шарьи жд с прямым сообщением с Москвой. И поезда из Москвы не только до областных центров ходят. Даже если не брать южные курорты, Череповец, Кинешма, Великие Луки, Выборг - это областные? А население всех, кроме Чернповца сильно меньше Рыбинска. И тогда откуда взялись все эти люди, полностью забивающие Ласточки в Кострому и Иваново??

Ну у нас зайки-магистральщики тоже профессионалами считаются. Ты им тоже всегда доверяешь?

А если на метро, то через Некралинию и БКЛ до Лефортово не быстрее?

…Единственное направление, по которому я никогда не ездил, ну дальше Люберец-2…

Дык, а у них своих мозгов не хватает убрать своё говно, видя, что людям мест не хватает? Всё-таки сидения, чтобы сидеть, а не барахло своё вываливать.

Дык, я не против, если недалеко, то только удобнее. В каких-то определённых случаях пусть протискиваются

А что за скидка? Нууу, на Витьке по Питеру не аутентично. А чё на последнем не поехал? Или в метро боялся не успеть? А проводницы симпатичные были? Мож просто ПОвод ПОдозвать находили? Ять, мне ещё 5 раз съездить, шоб тебя догнать