Путевой Объездчик

Далеко не каждый умеет спать в любых условиях. Я даже в купе при оптимальной температуре хреново сплю. А вставать 5 раз в неделю вместо 6 в 5!? Это мой ночной кошмар. А что ПО должен рассказать? У ПО ничего не меняется. Правда, есть опасения, что будет жопа на переходе на Добрынинскую. В 7:36 - 7:39 её не было.

Ну как? Кто привык к ГЗЛ и работает около неё, даже недопереход на Автозаводской сойдёт. Ну и дальше по часовой пересадок нормальных достаточно. Ну понятно, что лишние крюки, но не от хорошей жизни..

Утром не ездил, но по вечерам в пик на том участке в обе стороны чуть больше, чем по сидячке. Так что коллапс, если только все электрички будут там вытряхиваться. И то, Ласточка в 2 раза короче обычной электрички, зато ходит в 3 чаще (если в обе стороны считать).

А ещё можно 990 сделать бесплатным, ибо пересадка КрСтроитель - УАЯ и так бесплатная.

Печатники будут загружены не сильно меньше Текстилей. Надо всеми правдами и неправдами стараться сливать толпу на Новохохловской, там резервы безграничны.

163, 922, м84 е29

Ну возможно, я несколько погорячился, сказав, что я несколько раз в год, вернее, не уточнил. Совсем короткие поездки 1-2 км по району я делаю чаще, хотя и далеко не каждые выходные. Примерно раз в месяц можем и закупиться в Окее, хотя бывает удобнее в пятницу по пути с работы. Но тут-то краснота была на вылетных магистралях в центр и из центра, на кольцах. Ну не едут же закупаться из спальников в центр или в другой спальник на противоположном конце города. А что погода, далеко не самая дерьмовая, которая бывает в середине ноября. Тепло, под ногами хоть и сыро, но не чавкающая срякоть. Дождь тоже не весь день шёл. Ветер да, сильный. Но в метро наоборот, всегда хорошая погода.

Так то людям. Кого они когда-то волновали? С Рижской тоже БКЛ не ждали, а ведь после пуска вообще никаких проблем бы не было. А с чего ему падать-то?

Ну мне-то похрен, я с Пражской поеду.

И на Нагатинской!

Уже после тех времён, когда станции называли по сёлам. При совке, одним словом.

Это конечно, ПОлностью моё ИМХО, но: однозначно надо было дожидаться пуска БКЛ. Да, усиленно мониторить аварийный участок. То, что эти работы можно делать только зимой, вызывает определённые сомнения. Видимо, надо перефразировать, что зимой их выполнять дешевле. И это стало ключевым. Все остальные проблемы вывоза жителей отрезанных от метро районов их волнуют в самую последнюю очередь. КМ же есть. Так какие могут быть проблемы?

Но они и не были станциями.

У частников нет ОБВ.

Делать людям по выходным нечего, кроме как автопокатушки устраивать. Лично меня всегда удивляло такое количество машин по выходным. Вот куда, спрашивается, ездить постоянно? Ибо если не постоянно, а как я, несколько раз в год (именно по Москве), то 5-6 баллов точно не наберётся.

Т. е. КМами люди особо не пользуются?

Я бы сказал 2-3, 1 там всего несколько. Т. е. если на 14.11 расписание не изменилось, например, 947, значит есть ПОвод для радости?

Похоже, не дождались Видимо, спецоперация по освобождению маршрутов от автобусов пройдёт топорно и бездарно...

В общем Окружная тоже лесом. Не убежит. Хочу домой, логически завершить Пятницу.

Ох, не говори, Старик, целых 2 дня же Страдать придётся!

С нетерпением, причём

Лучше с997 до дома (Университет Спорта и туризма)

Была мысль доехать от Окружной до Зябликова и оттуда до Каширской Но боюсь, на сегодня хватит.

Нет, мне ещё на Войку, а потом думаю заодно и новый вестибюль Окружной осмотреть. Такая вот У меня Пятница Похоже, штатных нет!!! Он как выставил на своём телефоне, так сразу куда надо ПОехал ...А вы когда-нибудь желали, обращаясь на весь салон, обычным пассажирам обычного городского автобуса счастливо доехать до дома?

В 18:30 вышел на Школе Доватора. Это было незабываемо! Итого 1:36. Но самый прикол, что традиционным путём между этими двумя точками вряд ли бы ПОлучилось.