Перейти к содержанию

Путевой Объездчик

Постоянные участники
  • Постов

    51999
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    150

Весь контент Путевой Объездчик

  1. Типа как на Пролетарской? Хорошо, если так. Но до конца года точно не сделают.
  2. А если под него зарыться? Да, но где-то станцию укрепляли, не помню где. Я так понимаю, что это тоже решаемо, если не экономить.
  3. Можно было что-то придумать под землёй, чтобы выходила в середину платформы, наподобие Проспекта Вернадского. Но видимо, сочли, что долго, дорого и геморно.
  4. Что-то поздновато, 2 станции от депо всего. А когда же на Кунцевскую придёт? Предположу, что перед ним из тупиков Мнёвников раньше выйдет.
  5. Там хотят нагородить что-типа Мичуринского, надземный «в контуре метро» или как там это на их языке называется. Только я до конца не пойму, она будет к западному вестибюлю пристыкована? Т. е. помимо толпы с/на МЦД, ещё и с/на БКЛ будет? А не лопнет ли вестибюль от такого нашествия пингвинов?
  6. А почему 120? Вроде сама карта теперь стОит 80 и минимум 50₽ на ней должно лежать. Итого 130₽. Не?
  7. Что, всё ещё надвое? Ух, эта неугомонная бабка
  8. А давно ли на Речном исчезла знаменитая очередь на 400? Даже не вспомню, когда предыдущий раз на нём ездил. Был морально готов, как в былые времена, входить без очереди после того, как по очереди сидячку займут, а тут толпа, но какими-то чудом удалось жопу положить. Хотя народу не то, что мясо, но много.
  9. В понедельник бы только до дома после работы доползти. А в пятницу/предпраздничный бодряк, день короткий, можно с чувством и толком рассматривать новые станции и получать впечатления от поездок по новым маршрутам
  10. Да, метро пускать лучше или в предпраздничный день или в пятницу, что по сути своей одно и то же.
  11. Ну не такой уж и маленький, нам тогда 10 лет было. Да, помню, не верил, чуть не подрались тогда, когда я тебе про жёлтый, голубой и фиолетовый вагоны рассказал, а ты думал, что троллю смеюсь над тобой 🤪
  12. Ну в общем прикинулся я тупым бревном-танкистом и попробовал не выходить на Нижегородской, типа зачитавшись в планшете. Сердечко уже стало ёкать, но таки подошёл молодой парень в оранжевом и сказал «Извините, приехали», на что я, выходя «Жаль, но 22, надеюсь, ПОедем?» Он ответил «Должны, но не точно». Но каких-то больших толп проверяющих нет, однако, дело своё делают. Поезда по БКЛ идут рвано, то интервал минимальный, то дыра в 4 минуты, возможно, из-за ДЦ. НА Некралинии интервал примерно 3:30, самый населённый предпоследний вагон уходит с плотной стоячкой. И да, характерного запаха нового. метро я особо не почувствовал ни на Электрозаводской, ни на Нижегородской.
  13. На Каховской надо быстрее втрой переход докапывать. Если они там 3 года чайными ложками копают, хотя бы заменить на столовые...
  14. Ну начинён с моих югов. По нынешней Южной рокаде на запад от Чертановской (или Варшавского шоссе) сильно дальше Калужской было не уехать, ну разве что до Новаторов на 163. Смотрим дальше, 224 только Вернадского с поворотом к одноимённому метро. А если дальше, то 688. Но на нынешнюю СЗХ - на 691/Тб19 было не пересесть, ибо конечная была Кунцевская. Смотрим далее. Ну АБТ ещё не было, однако, был автобус 83 Войковская - ВДНХ, который вредители отменили с пуском СТЛ до Отрадного. Ходил кривенько в виду отсутствия прямой дороги, но хордовым назвать можно. Берём севернее, от Речного только до Коровино-Фуниково Лобненской, даже до Лианозово не доехать, не говоря уж о нынешней Алтуфево. Ну и до Медведкова от Лобненской ни на чём до 1991 не доехать. Такое вот было замечательное движение по хордам. Про восточную часть позже, ибо работать надо..
  15. Трамваи? Прекрасно они ходили там, где ходили. Но учитывая, что в Москве целые округа (по-нынешнему) были и остаются без трамваев или лишь с небольшими участками ближе к центру, много направлений они закрыть не могли. А троллейбусы в основном у нас обслуживали радиальные направления и подвоз к метро больших потоков. А многие хордовые направления обслуживались именно автобусами или вообще ничем не обслуживались, как например, через Братеевский мост.
  16. Э, я не понял, у вас там в Затоне лето? 😳 Действительно, чудесный климат
  17. ...Пыль новых станций так сладка нам и приятна Да простит меня Грибоедов..
  18. Ты явно к этому району неравнодушен:) Ну а ты, конечно, буркнул что-то под нос и дальше пошёл? Это ты из вредности или так беспокоишься о ПО? ...И даже иногда наблюдается какое-то шевеление.
  19. Да, минуты не засекал, но там жесть поначалу была.
  20. Перепробеги в смысле на автобусе. На счёт Рижской и Алексеевской, попрошу быть внимательнее, я написал про продлённый полстановочный т76, который ещё и будет удобен для промежуточных остановок.
  21. Это понятно. Но для таких поездок удобнее как раз поостановочный маршрут, ибо места притяжений там не сконцентрированы только у станций метро. Например, т76, а в свете возможного обрезания т14 по Комсомольской, можно было бы их и обьединить. При необходимости оставить т76к от ВДНХ. А 903 бы на тех же машинах от ВДНХ ходил бы очень часто. И не надо было бы желающим сесть делать на нём перепробеги.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.