Перейти к содержанию

Путевой Объездчик

Постоянные участники
  • Постов

    48696
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    137

Весь контент Путевой Объездчик

  1. Такие вещи всегда мало кого волновали. Например, Аннино открыли только с выходом из северного вестибюля на чётную строну Варшавского шоссе, и лет 10, если не больше, люди переходили Варшавку по светофору, пока не достроили подземник. Ну а если не будет готова сама станция, то могут открыть и без неё, как это было со Славбулем или Беломорской.
  2. Однако, город зовётся Санкт-Петербург, а не Петроград. Впрочем, если не нравится, никто тебя туда ездить не заставляет.
  3. А ты с «безусловно» значит, оставляешь? Ну, твои двойные стандарты удавление вряд ли могут вызвать.
  4. Идеальным оно будет при одновременном переименовании шоссе. А так просто хорошее. Дык, а какую новую станцию в перспективе можно так назвать?
  5. Тогда желательно выполнить 2 условия: 1. Одновременно переименовать Ленинградское шоссе (а заодно и проспект) в Петербургское. 2. Обновить станцию, заменив сортирную плитку на путевых стенах на что-то более благородное, украсив изображениями Петербурга. А вообще, идея верная, а то в Москве есть станции, названные в честь райцентров, но нет в честь столь значимого города. Менять шило на мыло?
  6. На 674 два основных потока - с С Пражской на Янгеля и с Южной на Днепропетровскую. Но межу ними всего 3 остановки.
  7. Единственная остановка на Кировоградском сделана крайне по-дурацки, практически у пересечения с одноимённой улицей, так что почти весь проезд всё равно без транспорта. Надо было делать ровно посередине, тогда бы от неё был толк. Это да, по-хорошему бы отменить 674к и сделать 674 с интервалом как у 674+674к. Как вариант отменить 675 и 683 и прокачать 797 или 831 за их счёт.
  8. 708 нельзя, он дальше Южной на Дорожную идёт. А 160 идея неплохая.
  9. 674 трогать нельзя, там большой поток по Чертановской к Пражской. Какая-то подмога 682, который сейчас на БК стал. Иначе с Чертановской, 44 будут шансы не уехать.
  10. На первых порах, если что, наверняка можно будет обойтись одним тоннелем.
  11. Непонятно, зачем этот кругаль нужен для 831. У 118 связь с поликлиникой, помощь 94 от/до БДД. А что у 831? Почему бы его не пустить как Т40, сократив круг и интервалы?
  12. Ну если там что-то пойдёт совсем не так, скорее всего, так и сделают.
  13. Ну, как я понял, ССС намекнул, что пуск будет не к Дню города, а к НГ, значит, бросят все силы туда, как-нибудь, да откроют, в первый раз что ли?
  14. Борт "Белавиа", подавший сигнал бедствия, благополучно приземлился в Москве Как-то странно всё это. Подал сигнал бедствия и почему-то не сел в Воронеже, с которым был рядом, а попёрся в Москву. Что-то это напоминает...
  15. Уже после досрочного открытия ЛДЛ слышал объяву то ли в поезде, то ли на переходе о закрытии участка. Это мы тут такие продвинутые, но ведь объявляют-то не для нас.
  16. Интересно, а народ вводить в заблуждение своими объявами будут? Как это у нас бывает - участок уже пару дней, как открыли, а про закрытие всё крутят.
  17. Мэр Москвы Сергей Собянин дал названия 9 строящимся станциям метро (и целой линии!)
  18. Закупит какие-нибудь суперсовременные электротрамваёбусы, а Витьки раздарит регионам?
  19. В Ницце трамвай идёт по бОльшей части города с КС и пантографом. Но перед центральной площадью провода кончаются, он опускает пантограф и пересекает её на аккумуляторах.
  20. Ну да, есть такое. Видимо, у Корабельной оттуда неги и растут. Но тут хоть район НЗ называется, а Речная высосана из пальца.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.