Путевой Объездчик

Не совсем. 222 по Кировоградской, 922 по Варшавскому и по Черноморскому - Азовской. Была инфа, что 225 перейдёт на 922.

Дык 225 вроде становится 922. А е99 это же 906. На нём разве не те же выходы/машины останутся?

Если сделать экспресс, то порвутся старые связи 826. Ну а дальше после Зюзина до Ясенева и так много длинных перегонов, по Ясненеву же экспресс бессмыслен. Так что всё-таки м.

По-хорошему, конечно, м90 надо было.

Ну вот приходит чел на остановку, начинает добросовестно изучать маршруты в своём Бирюлёве. Магистральные разных цветов, ну вроде понятно. Хотя... м78? А каким боком он к Бирюлёву? А быть, может, заезд какой хитрый делает? А ведь это здорово, думает он, у меня же тёща с тестем у Выхина живут! Жене скажу, вот обрадуется-то! Да и после застолья та такси деньги тратить не надо будет. Только во где же он??? Смотрит дальше. Районные - голубые, социальные - разовые, ну это и раньше разных цветов клеточки были, да кто ж на них внимание-то обращал? А тут ещё и какую-то букву «с» впереди поставили. А без «с» интересно, эти маршруты будут? Стоп! А что это за 852 такой темным цветом обозначили? Причём он один такой. Надо посмотреть в легенде. Нет, пересмотрел 3 раза, ничего. Но ведь зачем-то они его выделили. А может, он и ночью ходить будет, раз цвет темно-синий? Или ещё что? ...А ладно, всё равно половину без поллитры не разберёшь, посмотрим, как оно будет. Вон, у соседа сын вроде хорошо в этом разбирается, надо будет его поспрашивать...

А что значит 817 оранжевым цветом на голубом фоне и 852 в отличие от других районных, не чёрным на голубом, а белым на синем?

Карта есть вроде Ну и галочку «не возражаю, если на моё имя будет оформлен кредит»

К счастью, штрафуют за опоздания далеко не везде.

А вот это хз. Какие-то изменения будут, т. к. время круга увеличится. Но его интервал от нас до сих пор скрывают. Вот что можно было сделать полезного - скрестить 938 с 990. Тогда бы до последних остановок на Чертановской сало бы удобнее ехать от УАЯ, плюс не рвалась бы связь с Красным Строителем. Также минус один маршрут на конечной УАЯ, но его бы пришлось передать в ФЧ.

Тут, как я понял, смысл не в жирно, а перетянуть по максимуму с конечной УАЯ на Южную, бо первая перегружена, а вторая получается недогруженной. А на удобство пассажиров им естественно, плевать. Хотя с УАЯ и так уходят 674 и 682, приходит только 462. Ну и пара выходов 990, которые, как я понимаю, писать и обедать будут на УАЯ. Так что 680 можно было оставлять на УАЯ, 460+990 это меньше, чем 674+682. А на твоей схеме получается 680 по первоначальной трассе 1983 года

Ну мне-то вы, надеюсь, на слово верите, что остановка в сторону УАЯ? Я выше писал, что должен быть Красный Строитель. Ну да, по направлению конечных всё верно. Значит, головожопые развешиватели повесили не в ту сторону, тем самым ещё больше запутав пассажиров. Ну если они берут на работу тупых исполнителей, которые вообще ни в чём не разбираются, а быть может, и по-русски читать не умеют, то хотя бы как-то промаркировали бы эти трафареты, чтобы в неправильную сторону повесить было невозможно, ну разве что только умышленно.

А в других районах не будет косяков? Я, конечно, понимаю, что ты один за всё это не отвечаешь. Но получается, что у вас набрали под этот проект каких-то случайных мальчиков-зайчиков и девочек-белочек, которые вообще никакого представления ни о чём не имеют. Варшавская, ну и Варшавская, какая нахрен для них разница? Зато они с гордостью объявят о своём топографическом кретинизме и вызовут такси.

При продленном 852 связь станет лучше, чем была. Ну долго же хоть где-то стать лучше от этой Магистрали.

Нет, 852 продлевать до УАЯ.

А причём тут я? Я-то уже всё выучил и не в ту сторону точно не уеду. А вот массовый пассажир? Ну и вопрос с югом Чертановской улицы остаётся открытым. Ты действительно веришь, что 938 всех без проблем вывезет к Пражской??

Т. е. до 20 или после пусть пассажиры путаются, так? Но это не самый большой ваш косяк. Невывоз юга Чертановской улицы я вам гарантирую.

Физически что-то делаете, да. А почему тогда 947, идущий в строну Красного Строителя, обозначен до некоей Варшавской??? Фото приложено.

**ядь, какая нахер станция метро, если автобус следует в противоположном направлении?

А, к стати, только сейчас обратил внимание. Остановка в сторону УАЯ, а конечная 947 - Варшавская. В топку Баева!

Ну вот на моей остановке сегодня вечером обнаружил: http:// Карта района тоже есть, но её выкладывали выше.

Неужели нельзя было дотерпеть до пуска БКЛ? Ведь всяк до конца года откроют.

...А меж тем в Чертанове полным ходом идёт подготовка к запуску Магистрали. На каждой остановке установили металлические конструкции для самокатов, кое-где эти самокаты имеются в наличии...

Ну то есть, мы тут ещё весьма интеллигентны и сдержаны.

Да, и ещё такой вопрос. А что ваша команда намерена делать, если вдруг на каком-то маршруте или направлении случится невывоз? Помню, перед запуском МЦД нас с пеной у рта множество «профессионалов» убеждало, что 6-7-вагонные Иволги без проблем вывезут всех желающих. Что было, когда их запустили, думаю, ты знаешь. У организаторов хватило ума в короткое время изыскать возможности для запуска 10-11-вагонных поездов. А у вас есть хоть какой-то «План Б» для подобных случаев?

А тебе не кажется ли, что по Чертановской улице на юг до ул. Ак. Янгеля, или как вы назвали эту остановку Чертаново Южное, есть и инфраструктура и поток, который одним 938 не вывезется? Или вы его хотите с интервалом 5 минут на гармошках сделать? Подкидываю идею для продления 852 до нормальной конечной, а не до турбокруга, где ему даже отстояться негде. Я уже писал, что у двух его предшественников долго эта конечная не продержалась. О-па! Так вы ещё хотите 852 до 22:00 сделать??