Путевой Объездчик

Стрешнево (МЦД-2) - Волоколамская - Крылатское 34 мин. Ну понятно, что если офис находится на сравнимом расстоянии и в тёплую и сухую погоду, ибо прождать собаку можно до 12 минут, а идти между Волоколамскими по г-льду или г-лужам на любителя.

Я тоже рано утром езжу, аж в жесть утра встаю! Но ничего, в свои 55 из 20-25 минут стоя не делаю проблем, чего и другим искренне желаю

Ну я понял, и так сойдёт, перетопчутся. Кому очень надо и по улице перейдёт, мы же указатели повесили. Ты тоже А меня напрягают, и даже очень, учитывая, что хорошая погода у нас... далеко не всегда. И повторюсь, что напрягает довольно многих, если сравнивать с потокам на нормальных пересадках. Но курильщикам подобные «пересадки» приятный бонус, понимаю... Действительно пипец! Так жить больше нельзя!!! 😳 Но ничего, линия и дальше будет раскатываться

Ну я же тебе написал свои реальные 4 и 9. А за 3 при пустой вниз запросто.

Да по-хорошему, там этот существующий западный надземник бы снести нахрен и построить более широкий с эскалаторным спуском к траволатору. В идеале, конечно, полностью под землёй, но жд, ТТК, это уже совсем малореально.

Да ну??? Яндекс показывает 3 минуты на Вернадского и 11 на Автозаводской. Ну лично у меня в первом случае утром вверх вышло 4 минуты, пингвинов там особо нет, ну просто хотелось бы чуть побыстрее. Обратно вниз ещё быстрее. Естественно, выходил из правильных дверей. А во втором случае мне понадобилось 9 минут, от платформы до платформы, разумеется, а как же ещё, верно? Можно это называть, как угодно, но мы же видим, сколько народу пользуется прогулкой на Автозаводской и нормальными переходами на Кутузовской, Пл. Гагарина и др.

Интересно ты ставишь вопрос ребром. С таким же успехом можно было сказать, а на муа было станцию в Затоне строить, хватило бы эваковыхода, а все силы направить на ЦУ КСЛ, и в результате не построить ни того, ни другого. Ну ты же должен понимать, что пешеходный переход и глубокий ввод это совершенно разная техника, разные специалисты, подрядчики и несопоставимый объём работ и стоимость.

В нормальной для нашего льда обуви могут и в метро не пустить. Но я так и не понял, ты за удобное метро или лишь бы только задницу было куда бросить?

Ну ты же спокойно смотришь на вестибюль метро в жилом доме. А траволатор под землю во дворе спрятать.

Если с траволатором, то совсем не бессмысленно. Лёгкая только в хорошую сухую погоду. Но не по говножиже или ледяным надолбам и холодным ветром в харю, как в последние дни...

Хм... Вот ПО знаю, ВС знаю, К79 знаю, а кто такой Ы? Но, исходя из написанного, это лицо мужского пола, значит, точно не к нему..

Ну, если серьёзно, я понял. Но сами виноваты. Если вчера можно было объяснить сбоем, то сегодня сбоя не было. А люди при интервале 10-12 минут будут биться до последнего, особенно, если у них дальше электричка раз в полчаса.

Ну в каких-то случаях рыбкой ясен хрен, не помогает, тут уже медведем вламываться надо Сокращению чего, тактильных контактов?

Да уж, что только не придумают. А почему бы им не организовать какой-то временный пункт не границе Норвегии с Финляндией? Ведь Норвегия не член ЕС. Например, между Швейцарией и Германией, Францией, Австрией существуют самые настоящие пункты пропуска, если это не высоко в горах, там вообще не поймёшь, где чья территория. Кто, хорваты, сербы?

А пока полтора часа, как и говорит Крендель.

Ну как.. http://

Дык это не метро виновато, что город так раздули.

Дык, это же здорово Я люблю в другие города ездить. А у меня было подобное ощущение дважды, первый раз, когда впервые проехал перегон Крылатское - Строгино, причём больше даже в обратную сторону, словно из другого города вернулся. А второй раз после участка Нижегородская - ЮВ, ну не наше это какое-то метро. Сейчас уже постепенно к таким станциям привыкаю, но всё равно поезда в тоннеле, глядя со станции, смотрятся непривычно. А это всем так кажется

А, кстати, что за стеклянные клетки для МИФИстов на Каширской?

При таком интервале надо любой ценой БКЛ работала нестабильно: http:// При том, что оба поезда ушли 10-20 секунд назад Ну а я успешно скатался на Стахановскую и потом дальше до Косина. Ну вот в районе 18:30 на Окской и особенно ЮВ по моим ощущениям вышло намного больше, чем после пуска не то до Лефортова, не то до ЭЗ. Но всё равно мало по сравнению с едущими дальше и едущими по ТКЛ до соседних станций. А, вот ещё артефактик со Стахановской http://

Ну а зачем, например, люди коллекционируют монеты, бабочек или пивные этикетки? Или рисуют картины, когда можно сделать фото? Вот и тут так... Почему? По-моему, наоборот, наиболее подходящий для покатушек день, точнее, вечер, да ещё и рабдень на 1:15 раньше заканчивается

Только тогда ММ для оконтачивания МК МЖД сам данные криво предоставил...

Ну в принципе-то я собирался круг по БКЛ сделать. Но только не в понедельник 😡

Туда совсем рядом. Обратно - улицу перейти. Хм... думаешь, я от Сокольников до Нижегородской против часовой собирался?

А чем лучше? От Стахановской 2 маршрута 2 остановки. От Рязанского 3, но хз сколько ехать.