Путевой Объездчик

Я не знаток, конечно, а возможно ли технически временно канал с двух сторон отгородить и в нём камеру устроить?

Он же вроде с женой развёлся и в Дубну жить уехал? Или я с кем-то путаю? Если так, то резкая перемена в жизни могла дать толчок к другим переменам. Бывает, люди и запивают в таких случаях, даже совсем непьющие, как он... В секту вряд ли, но на религии он повернут ещё в Москве был, ходил каждое воскресенье на службу, отдал дочку в воскресную церковную школу, фотки из поездок по России и Италии одни только церкви, в другие страны он не ездил. А мы посто не вписывались в его новую жизнь.

Случаи разные бывают. В своё время мой друг исчез отовсюду - мобильный недоступен, домашний его и родителей молчал, в соцсетях не появлялся. Мы с другим другом хотели его с днюхой поздравить. Недели через 2 дозвонился до отца, они с матерью в отпуске были, тот сказал, что за те полгода, что мы не виделись, он успел развестись и уехать на ПМЖ в деревню. Телефон сменил и очень просил никому не давать. Я попросил передать, чтобы позвонил мне, если домой вдруг приедет. Через пару месяцев он мне-таки позвонил с городского, мобильный так и не дал. Другим человеком стал, живет в деревне за 400 км от Москвы без удобств (в 80-х родители дом типа дачи купили), строит церковь (в смысле руками). Обещал позвонить, как в следующий раз Москву приедет, не позвонил. Больше с 2015 мы о нём ничего не знаем...

А под каким местом сейчас тупики Калинки?

Да, но начинать с наиболее востребованного. Это мода стара, и одним из её законодателей являешься ты! А мне по большому счёту пофиг, как быстрее, так и еду.

Если бы это было единственное такое пересечение, я бы с тобой полностью согласился. Но таких косяков в нём 3, не считая МЦК. И выбрали наименее востребованный из них. Собсно, именно этим и вызвано недовольство многих.

Субъективно и лирика.

МЦД с Киевского пойдёт через Белорусский, куда дольше, не помню. Но если нужен сам вокзал, то на Чкаловской есть пересадка на АПЛ. А Суворовская будет уже с БКЛ и МЦД.

Не забываем про МЦД1, который свяжет белорусское направление как раз с районами севера ЛДЛ.

Из вокзалов только на Белорусский будет удобнее, на остальные та же одна пересадка, на некоторые немного дольше без Суворовской выходит, но вокзалы штука разовая.

Ну, а сам-то как считаешь? Лично моё мнение, что из всех проектов глубоких станций в центре вспомнили о наименее нужном, особенно это удивительно в свете заявлений, что после Шереметьевской и Ржевской глубоких станций в Москве не будет.

Да лучше бы под Ленинским до пл. Гагарина.

Да я сам как-то почти в мясе ехал в нём, правда БВ был. Новая разновидность фобии?

Вчера примерно в полвосьмого вечера был на Соколе. Гармонь 904 в Митино отъезжал с несколькими свободными сидячими местами. Не знал, что 456к на кубиках. Вроде 456 на МВ или попутал что?

@Чебурашка А чем так священна Кольцевая? Если всё равно в метро входить, до неё удобнее от ближайшей станции метро ехать, если речь о примкадных или замкадных спальниках, это только у Солнцевской линии, пересадки на неё нет. А экспрессы, да и прочие маршруты, идущие в центр, прежде всего удобны для проезда без пересадок непосредственно до места работы/учёбы. А когда их трассы сильно отличаются от метро, как у 904 или 907, то дело доходит до ожидаемого состояния мяса.

Есть такое, но думаю, что с открытием пр. пр. 7047 ситуация может измениться. Но если нужна вся СЛ, а до метро всё равно ехать, то Коммунарка однозначно удобнее, если, конечно, автобуса 20-30 минут не ждать. Это у оптимистов ? У меня немного дольше вышло, но терпимо, думал будет хуже.

В пик гармони 895к заполняются примерно стоячих, как сидячих. При мне ушли 2 с инт. минут 5, оба заполнены примерно одинаково. Думаю, если бы сделали нормальную связь с ЮБ и прилегающими кварталами, как вариант, продлили бы 967, популярность Коммунарки увеличилась.

Но ведь есть же примерная статистика в зависимости от случая, тем более, объявляют об увеличенных интервалах и т. д. практически до упора, до начала восстановления движения, когда уже ситуация ясна.

Какая-то хрень на СТЛ. Поезд в центр 6 мин стоял на Пражской, потом всех выкинули. Он ушёл в тоннель не полностью: http:// К БДД простоял и ушёл, следующий пришёл пустой, посадки нет. Пришёл ещё один, я поехал на нём на БДД. Объвляют об увеличенных интервалах. На Янгеля увидел стоящий с пассажирами поезд и 1:55 на часах. Решил выйти. Самый прикол, что в нем хоть и плотненько стояли, но протиснувшись через толпу зевак, в него совершенно свободно можно было войти, мяса не было. Чего они все ждали? Минут через 7-8 поехали в центр в хорошем ритме. В 8:18 был на Боровицкой, итого ровно час от входа на Пражскую. Что удивительно, мясо началось только от Нагатинской, видимо, из многих поездов высадили и подали потом пустыми под посадку. Жаль, что у нас нормально не информируют в таких случаях. Если бы сразу объявили, что задержка ориентировочно на 20 мин, я бы не рыпался.

Делюсь. Езжу почти что регулярно с мая по сентябрь. Исключение составляют: отпуск, неблагоприятная для пребывния на улице погода, какие-то прочие дела. Хозяйственной работой занимаюсь, но без фанатизма. Дорога в час пик занимает максимум полтора часа, а вчера вечером, например, доехал за 50 минут.

Дык вроде уже несколько дней как.

Продление до Потапово с пересадкой на СЛ сейчас куда полезней бы было.

БКЛ способна снять всех, кому надо с запада АПЛ на юга вплоть до ГЗЛ. Плюс она снимет многих с Солнцевской линии, разгрузив ПП.

На Бауманской построили, когда она на ремонт эскалаторов закрывалась. Как мне объяснили, под оборудования для АЛС-АРС, но не вплотную. Но это не самая большая проблема. Не забывай про короткое депо Митино и вроде как в Измайлово тоже 8 вагонов не влезут. Плюс несколько станций на востоке короче 8 вагонов.

А сколько вагонов в составе не разглядел?