Путевой Объездчик

Просто приоритеты и желания у каждого свои. Одним по максимуму проехать сидя, другим по максимуму сократить время. И соотвественно, лайфхаки у каждого свои - одни вычисляют поезда из депо/оборота и вагоны с сидячими местами, другие расписания автобусов и ближайшие к переходу/выходу двери. Но есть, которые не вычисляют ничего, и вечно опаздывают и жалуются на тяжелую жизнь...

Да езди, как тебе хочется, твоё дело и твоё право, только не надо учить других, они как-нибудь сами разберутся, учи лучше своих Свистушек, тебе за это деньги платят. Только вот Страдальческие посты о поездках на работу тут почему-то больше тобою написаны, а не теми, кого ты тут так художественно описываешь.

То, что S это электричка, а не метро. Метро это U.

Так соскучился за выходные по Работе? ? Т. е. никто не вышел на пересадку? Искать работу согласно данным критериям? ЗП пофиг какая. Или менять квартиру? Какой кошмар!!! Как трудно тебе жЫть!

Ты всерьёз что ли? А так вроде в Осло есть переезд через какую-то служебную ветку метро.

Считаю основным (и возможно, единственным) плюсом Москвы - это сквозной проход. Хотя, если бы изначально все Оки делали с ним, то у Москвы и плюсов бы не было. Понятно, что в час пик в центре и по потоку сквозной проход.ничего не даёт. Но в остальных случаях очень даже удобно - входишь в тот вагон, до которого успел дойти или где заведомо больше сидячих мест, а выходишь из того, который удобнее на выход или переход. Лично мне это помогало успеть на автобус на Сходненской. Думаю, вряд ли, бо войдя в средний вагон, пройти в крайний будет нереально.

Иван Бунин: Летят, блестят мелькающие спицы, Тоскую и дрожу, А все вперед с летящей колесницы, А все вперед гляжу. Что впереди? Обрыв, провал, пучина, Кровавый свет зари… О, если б власть и властный крик Навина: «Стой, солнце! Стой, замри!»

Ну, лично ты так и не смог вменяемо обьяснить, зачем тебе в 4 ночи свет, а в 9 вечера тьма. Ну, допустим, просто нравится подобная ночная или утренняя романтика. Но большинство живет совсем по другому графику, и в 4 утра видит сны, а в 9 вечера вовсю бодрствует. А на счёт зимой летнего в Питере надо спрашивать Питерских, бо для этого надо там жить, а не приезжать на несколько дней.

Постоянное зимнее летом не особенно приятно, особенно для Москвы. Но развести Мск и СПб не решатся, согласен.

А где именно инфа? Еслм так, то на хрена туда потребовалось отдавать «80 Лет» и «Космос»? Нельзя было обычными обойтись? А так, конечно, интересная биография у «80 Лет» получится: СТЛ - ТКЛ - КРЛ - СТЛ - БКЛ... Конь на станциях валяется. Но пока смонтирована меньшая часть.

Проехался по новой дороге Пр. Пр. 7029 (части будущей Солнцево - Бутово - Видное) вдоль строящейся СЛ. Метро проложено посередине, полностью под навесом. В одном месте имеется разрыв, скорее всего, через него завозят материалы. Видно было, что рельсы уже уложены, но контрактного не увидел. Моя заочно любимая станция Филатов Луг. Почему любимая? Потому, что первая, и пока единственная, названная в честь дачного товарищества. Думаю, такая единственная в мире: http:// И непонятные мне сооружения в сторону Саларьева: http:// Если это порталы тоннелей, то линия должна пересекать половину дороги, и требуется эстакада или для метро или для автомобилей. Но нет ни её, ни какого-либо строительства.

Ок, сделай. Ну твои-то яйца точо никого ничему не научат.

Сейчас открываешь в телефоне соответствующее приложение, и смотришь ближайшие такси. Не устраивает время ожидания, открываешь другое и вызываешь. А так можно и жд билеты в кассе покупать. И да, если нужно из аэропорта в другом городе, в т. ч. и не в России, изучаешь предварительно предложения на различных сайтах, их, как правило, немало, находишь цену на такси, сравниваешь, далее действуешь в зависимости от цены.

...А как ты предлагаешь меня светлить? Типпо духовно или просто волосы облондинить?

Эта "жыжа" имеет множество типов и разновидностей, о которых ты даже и не подозреваешь. Вот Валера понял о чем речь, но ты, как всегда пукнул в лужу.

Ну это да, оно сильно горькое, и этим многим не нравится. Жена, например, вообще его пить не может, сын может, но без удовольствия. Ну и в жару оно, конечно, не идёт. А ты какое предпочитаешь? Но ты-то со своими ржавыми закрылками уже давно не в состоянии поднять нос и набрать высоту... У тебя таких наблюдений нет и быть не может. Ты даже не знаешь, о чём речь. Но тут есть такой момент, что более одной поездки ты можешь сделать только на НОТ.

Да! Я в последнее время на него подсел. После него мне всякие ЖыБы и ЖыГы кажутся пресными и безвкусными, и я с ними завязал. Мало того, будучи на родине ИПы в Англии, я ещё больше убедился в правильности своего выбора. Но, и там мне попадалась откровенно дерьмовенькая ИПА в бутылках. Но наша Волковская пивоварня варит его на хорошем уровне.

Горе заливают невкусной Водкой. А Пиво это вкусный и радостный напиток. Особенно ИПА.

Спасибо, не забывай в следующий раз. Хотя, ты настолько вжился в роль Старика, что надеяться на это бесполезно. И да, тему нелюбви к работе поднял здесь ты. А теперь тщетно пытаешься обрести белый и пушистый вид. А ПО снова Провокатор, да? Слежу, да, чтобы каждую Пятницу была дома.

Гы! ФантаФантазии это у нас по твоей части. Ты же вечно Страдаешь по этой сомнительной жидкости.

А твой Идеал валятся почти всё время на Диване более реализуем?

А какие вменяемые альтернативы будут у Коммунарки? По говнопробкам до ТС или с лишней пересадкой через БЛ?

Ну, видимо, у них много свободного времени, а вот наш Партнёр, сам знаешь, что работает почти без выходных, отпуск имеет короткий и весь задолго расписаный по дням.

Да, и как ни странно для этого форума, о ценах на транспорт разговор не зашёл. А так ли он дорог в Москве по сравнению с регионами? И если в городе, где основным перевозчиком являются маршрутки с диковатой олатой налом на ходу водителю, стоимость поездки понятна, то как её вычислить в Москве, где для каждодневных поездок выгоднее покупать безлимит? Вот, я, например, обычно еду на работу НОТ+М+НОТ. Итого, 6 поездок в день, примерно 360 за 3 месяца, но это только на работу, а если считать все поездки и в выходные и бывает, после работы куда заезжаю, то выйдет все 400. Итого, при цене безлимита на 3 месяца 5180 руб, получим 13 руб за одну поездку или ок. 40 руб доехать до работы. Много ли это или мало, если сравнивать московские расстояния с расстояниями во многих других городах?

Контролирую, точнее, активно ускоряю отход ко сну подрастающего поколения.