Путевой Объездчик

А есть ли инфа, где что и когда будут копать на поверхности? НЯП, для строительства второго перехода должны будут вскрыть Азовскую между Каховкой и М. Юшуньской, но это будет позже. А для камер под ССВ в депо? Упс, виноват.

А во сколько хоть она была? Очень жаль, что не знал. Есть вести с полей? Кто-нибудь был сегодня на Севастопольской? Как обстановка?

Таких рекордов по всему миру до хрена наберётся. Вот если весь метрополитэн из двух станций и одного перегона, это другое дело. Подозреваю, что в понедельник на Севастопольской будет цЫрк, главные действующие лица - танкисты и блондинки.

Если ты хоть немного интересуешься Московским метро, то тебе должно быть известно, что такой маршрут уже более 28 лет невозможен!

Думаю, они никуда не денутся. Студенты молодые, их отцы терпят и не умирают, эти уж тем более стерпят, так что пофиг на них.

Интересно, сильно ли увеличится поток на автобусах от Нагатинской в Орешник? А там только одна лишняя с учётом пересадки на трамвай.

С Пражской до Орехова ехать через Кольцевую прикольно. Но через Тверскую и Чеховскую, наверное, ещё прикольнее.

С Рокоссовского есть бесплатный 13. А что снимают? Последний день Каховской в нынешнем виде? С юга на юг через Каховскую поток немаленький.

Не сравним, да. Поэтому туда и не нужно такое количество австобусов с интервалом в 1 минуту. Достаточно 3-4 выходов с инт. 5 мин, но бесплатных, бо также, как и на Бауманской или сейчас на Преображенке это не должно быть проблемой кошельков пассажиров. Ну, а у кого безлимит/льготы поедет на том, что первым придёт.

Понятно, что не со стороны МГТ. Кто выделял деньги на бесплатные автобусы, когда Бауманская почти год была закрыта? Да мне-то пофиг, у меня безлимит. Но вот как-то странно, когда в одних случаях пускают бесплатные, в других нет.

В таком случае свинство детектед.

Компенсаторы обычно бывают бесплатными. Как с ним, интересно?

Хорошо, да, с одной стороны мне тоже понравилось, но шрифт мелковат. А если будет не 7 станций, а 20?

А это где такое висит?

Арбатская есть, Покровская (или Покровские Ворота) планировались. Это не так вопиюще, как с Калининской.

С Калининской пример привели. На Замоскворецкой линии нет станции Замоскворецкая или Замоскворечье. Тем более, что закрытие Каховской временное. А так и Сокольническую линию надо на неделю переименовать.

Сначала переименуем в Варшавскую, потом в БКЛ. Вон, Калининскую уже сколько лет переименовать не могут, хотя там ничего Калиниского не один десяток лет нет. А вилка зачем? Колом ставить ГЗЛ и делать более забитые поезда от/до АА? Оборот на Каширской никуда не девается.

Да, приветствую и присоедининяюсь к просьбе.

Под это дело по уму бы пустить маршрут от Царицына до Пражской и далее по Чертановской улице до Янгеля под постоянным номером. Раскатается возможно, не сразу, но думаю, будет востребован и после открытия Каховской, тем более ещё и участок Врашавская - Каширская закрываться будет.

Да, хотя бы 222 с прокачкой.

Ажно целых двух?! Почему так долго? Почему было? Есть! ?

Швах может быть только на Авиамотрной, для остальных пользователей особо ничего не изменится. Это не ТКЛ, где ещё на нескольких станциях после Лермонтовского большая посадка. Да и парность на Калинке не 38, секунд 10 на закрытие дверей в запасе есть.

Но ведь любой здравомыслящий человек должен понимать, что нельзя обрубать 8А по ДЦ, пока не построили юг и запад БКЛ. Там уже за ПП поток неплохой сформировался, в седьмом часу вечера поезда до Рассказовки уже уходят от Шелепихи со стоячими.

Я считал по линиям: СТЛ - 10, 8А, 5, 2, 7, 1, 3, 11А, 12. Итого: длинных (диаметральных) - 5, радиальная - 1, Кольцевая - 1, прочих - 2 ЛДЛ - 9, 1, 6, 3, 5, 8, 7, 2. Итого: длинных (диаметральных) - 5 (без ГЗЛ), радиальная - 1, Кольцевая - 1, ГЗЛ. Если приравнять (для жителей Северного) пересадки на БЛ и ГЗЛ, то разница получится лишь на Каховскую линию. Но БКЛ должны замкнуть раньше, чем появится станция в Северном, и эта разница к тому времени исчезнет.

Примерно одинаково. Дороже и дольше.