Путевой Объездчик

Не знаю, как кто, но я тут пишу про Поездки для разных возрастных групп, а не только для той, которую отдельные Пользователи причисляют к безнадёжным Старикам. А более молодым поколениям вполне возможно, что неведомы модели железных дорог и их масштабы.

...А вечером того же дня мы отправились в «Гранд Макет России», только через м. Обводный Канал, хотелось посмотреть станцию, бо некоторые питерцы считают её самой красивой в городе. Станция действительно необычная, но мне показалось, что в металлических конструкциях не хватает... брутальности, что ли... Их декоративность видна невооруженным взглядом. Хотя, наверное, так и было задумано. Ещё бросилось в глаза непривычно низкий свод, т. е. диаметр центрального зала меньше привычного. http:// От этой станции метро до музея 5 остановок на 3 или 26 автобусе, что интересно, автобусы по Лиговскому идут по трамвайным путям. Что сказать о «Макете России»? Это, конечно, не копия России, да и чтобы создать полную копию нашей страны в масштабе 1:87, потребовалось бы здание длинной около 100 километров! На макете просто представлены наиболее известные здания и сооружения с запада на восток.ну природные ландшафты, конечно, присутствуют. Мне показалось, что основа всей идеи - железная дорога. Она пронизывает весь макет, и поезда бегают по нему в большом количестве. Многие родившиеся в 60-70-е годы прошлого столетия увлекались железной дорогой, кто-то даже дома строил макеты. А вот предприниматель Сергей Морозов воплотил эту мечту в таком виде. Возможно, я и ошибаюсь, но я и сам когда-то начинал создавать дома свой макет на двух листах оргалита, но не хватило терпения... Но 2 часа я там провёл с удовольствием. Надо, сказать, что кроме всего прочего, макет не лишён и элементов юмора. Некоторые комменты интересно смотрятся в переводе на английский. Итак: http:// http:// http:// http:// http:// http:// http:// http:// http:// http:// http:// http://

Можно было проектировать и строить с умом, чтобы в том месте, где массово идут люди от метро, машины были уже под землёй. Да там они особо и не нужны для машин. Я дважды после установки сфетофора был там в именно в качестве пешехода и ожидая всего зелёного, смотрел на дикарей, лезущих под колёса на красный. Причём, это были не неуспевшие за минуту пройти 7 метров, как убеждает один Иксперт, который там ни разу не был, а именно прущие на красный в середине цикла.

Твоё брюзжание здесь всегда находит Понимание? А какая взаимосвязь между страстью к Пятнице и способом передвижения? Кстати, пивасик-то я с женой распиваю, просто мы разные сорта любим. Ну это надо камер побольше на перекрёстках ставить. Заодно и фиксировать манёвры не из своего ряда.

Костя стал считать Секунды! В Битцевском Лесу, похоже умер Медведь.

Да, прут, Ко и Пи.

Молодые за 60 секунд не успевают?? Впрочем, приезжай посмотри, там и в середине красного цикла прут. Но ты не поедешь, ты же и так лучше всех всё знаешь.

У меня там аккаунт завёлся раньше, чем на ФОТе. Думаешь, без помощи тамошних Бывалых я бы поехал ВЕвропы на своей машине?

Ну, то есть, переходить дорогу на красный перед машинами это нормально?

Значит, 30 и +15 минут дают на выезд, частая практика. И ещё зачем-то сделали по минуте на машины и пешеходов. Надо было по 30 сек. делать. Но некоторые пешеходы всё равно нагло прут на красный и ещё на машины огрызаются, когда те бибикают. Т. е. планировали двухголовые трамваи?

А площадку под него не захочет ли снова застроить какой-нибудь Инвестор, умеющий задушевно общаться с властями? Местечко-то с приходом туда метро жирненькое будет.

Это да, как житель Чертанова согласен.

Жителям Бирюлёва трамвай не нужен, поэтому ничего хорошего.

Я не лично о себе, а в целом писал. Многие не доверяют интернет-магазинам. А в М-Видео по акциям и с бонусами иногда дешевле выходит.

Спасибо, Олег, но в моей, нашей (ненужное вычеркнуть) жизни всё так взаимосвязано, что если будет меньше работы и беготни по утрам, не хватит на поездки хорошие, разве что на разные... ? ? (ненужное вычеркнуть)

Нет, проезжаешь за Армадой на Варшрвку и въезжаешь практически без очереди. А бараны и овцы пусть стоят, им же нравится. Плохо только, что автобусы страдают.

Да, я и сам иногда покупаю мелочь. Но его масштаб не соответсвует этой мелочи. Да и пустующие ряды не впечатляют. Долго он не протянет, по крайней мере, в нынешнем виде. Разве 30? Мы на днях пытались оплатить, простояв около получаса, а автомат написал, что ещё есть 14 бесплатных минут.

Дык, он ведь мебельный. Ну, а мне Колумбус в целом нравится, да и продуктами на неделю мы в основном там в Окее затариваемся. Единственный минус - это бардак по выходным на перекрёстке и Кировоградской из-за баранов, которые туда хотят въехать. Именно баранов, потому, что въезд с дублёра Варшавки всегда свободен, ну максимум 5-7 машин. И я не понимаю, какая проблема выехать за Армадой на дублёр вместо, чтобы полчаса толкаться на Кировоградской и потом в обратку вдоль Колумбуса, да ещё и отжимать тех, кто со второго ряда впихуться пытается. Но на счёт Рая соглашусь, его время ушло, сейчас в М-Видео, Эльдорадо и дешевле и надёжнее. Или в интернет-магазинах просто дешевле, а разницы с Раем никакой. Да и пустует он сейчас более, чем наполовину.

А ты себе твоя жена тебе одежду и обувь где покупает? Ну и потом, что значит бегать? В разных ТЦ могут быть разные магазины, разные бренды, и что-то может нравиться в одном, что-то в другом. Распродажи могут быть в разное время. А бывает, что присмотрел вещицу, ждёшь распродажу, дождался, а вещица эта нужного размера есть только на другом конце Москвы. Вот у меня жена так любит. Но привожу с другого конца обычно ей я ?А так я в последнее время больше в аутлетах покупаю, на Белой Даче и Внуково, соотношение цена/качество иногда бывает очень хорошим. Нет никаких «маленьких» и «больших» Колумбусов, это один единый ТЦ. А какой ещё «ремонтный» ТЦ кроме Каренфора? Но Каренфор и Рай имеют свою специфику, Колусбус - ТЦ «общего типа», вот только Пражский Град не пойми зачем. Не помню, когда там был в последний раз.

Спасибо, парни, за поздравы! ? Эх, жаль только, что днюхи не бывают каждый год по Пятницам ?

Значит в депо... могут, когда захотят. Ну, вот, как выяснилось, можно просто правильно настроить в депо.

Однако, на СТЛ иногда кондиционер поддерживает комфортную температуру, а иногда режим рефрижератора. Думаю, там несколько позиций.

Дык, я совмещать научился. В Гараже не слезая с колёс ?

Хм... Оставим это на совести твоих коллег. Зачем исправлять слово «прогресс» вне моего понимания ?

Только не такие, как в Оках, когда в середине вагона дубак и с жары туда стрёмно заходить, а в торцах духота. Но в Москвах лучше, там за счёт того, что он сквозной, воздух перемешивается. Но я не могу сказать однозначно, благо это или зло. Вот в машине, когда ты сам выставляешь нужную тебе температуру, это однозначно, благо. А когда дядя врубает на полную, это уже зло, хотя, иногда и в Оках летом бывает очень комфортная температура. И в целом, против Москв я ничего не имею, прогрессист не может стоять на месте, да и сквозной проход мне нравится, но уж больно много вокруг них пиара. Пищалка с красной лампочкой это правильно, не могу понять, почему их на всех предыдущих моделях не делали. Но вот зачем делать мигающим весь дверной косяк, не понимаю.