Путевой Объездчик

Написано на всех станциях. Где покупал?

Да, уже после разглядел (( Просто ты написал «появились», а не «появятся». Спс.

Когда и где??

Эх, жаль, что всегда поезда 80 не летают. Нравится мне кататься на нагонных поездах, быстро и с ветоком ? Но понимаю, что при таком режиме сильно потребление ээ возрастает.

...Даже не знаю, с чего начать. Но попробую по порядку. С каждым разом всё больше и больше проникаюсь к Сапсану. Уж больно плохо мы стали стали спать в поездах, зачастую только заснёшь под утро, а тут побудка перед ранним прибытием. А Сапсаны ходят парами примерно каждые 2 часа, и можно выбрать комфортное для себя время. Да и идут они плавненько и тихо, правда на этот раз с нами соседствовала компания из четырёх 20-летних молчелов и одной девушки, как выяснилось, ехали они на тот же концерт, что и мы. Но через часик они угомонились, одни уснули, другие стали играть в спокойные игры. Перед Поездкой я изучил тарифное меню Питерского Метрополитена, и остановился на безлимите на 3 суток, заряжаемому на Подорожник за 340 рублей, благо 2 карты у нас уже было. Хочу обратить внимание, что именно на 3 суток, а не на 3 дня, т. е. всё по-честному, 72 часа с момента первого прохода. Нам как раз предстояло зайти в метро в крайний раз через 71 час для поездки на вокзал домой. Скажу, что откатали мы их с хорошим профитом, к тому же пользоваться не думая каждый раз об оплате, крайне удобно и привычно. Как я уже писал, остановились мы в двухкомнатной квартире в 5 мин ходьбы от Московской, единственным минусом был 5-й этаж без лифта, о чём мы заранее знали, и ворчала по этому поводу лишь самая Молодая. И сразу же отправились в Эрмитаж, в Главный Штаб на импрессионистов, так захотела дочка, да и мы тоже с радостью, тем более, то в этом здании мы никогда не были. А сходить туда, конечно, стоит, и ради экспозиции и ради самого здания, его мощно реконструировали, когда отдали Эрмитажу, накрыв все внутренние дворы стеклянной крышей. http:// Забегая вперёд скажу, что прав был Костя, поиронизировав на счёт двух часов, их оказалось недостаточно, тем более, что ходили мы с Гидушкой, которая подолгу останавливалась у многих картин. На следующее утро мы продолжили осмотр самостоятельно, заплатив снова 600₽ за двоих (дочка бесплатно). Но, с другой стороны, на Эрмитаж денег не особо жалко, в отличие, например, от такси. Конечно, я не фотографировал все картины подряд, но кое-что всё же выложу: Это Ван Гог, картина называется «Утро. Отправление на работу». Согбенная спина, унылый взгляд... Что-то до боли знакомое... http:// Анри Матисс. Дочка сказала, что портрет украинки)) http:// Но прежде, чем отправится на второй день в Эрмитаж, немного погуляли по району своего временного пребывания. Соседствующий с нашим домом Чесменский Дворец, ныне в нём Санкт-Петербургский государственный университет аэрокосмического приборостроения (ГУАП) http:// Чесменская Церковь, в недавние дремучие времена также принадлежавшая ГУАПу, но теперь восстановлена и используется по назначению. http:// Мощный козырёк над входом, с виду советская гостиница, но никаких вывесок я не обнаружил: http:// Так Волна или Ленинец? Первое, конечно, звучит намного приятнее: http:// Трамвайчик: http:// В этот день, как видно, был сильный снегопад, и без того нерасчищенный от снега мегаполис ещё больше погружался в сугробы. Но, с другой стороны, так даже интереснее, мы же Ездим для того, чтобы увидеть воочию, ощутить на себе, а не довольствоваться картинками из интернета и тенденциозными репортажами журналюг. У м. Адмиралтейская: http:// Дворцовая: http:// http:// Мойка из окна Главного Штаба: http:// Продолжение, как всегда ?

Ну, а кому и зачем нужно в принципе нумеровать маршруты? Мы, трансфаны, не в счёт, мы и так всё знаем и ничего не напутаем.

Вот, теперь я узнаЮ истинного ВС, а не того Д’Артаньяна, способного лишь на красивые слова о Примирении, но, к сожалению, не способного блюсти грань между спорами на ту или иную тему и личными обидами....

Я в этой дискуссии написал 33 сообщения, ты - 40. И кто из нас больше засрал тему??

Давно пора перенумеровать все трёхзначные областные маршруты, дабы не возникало путаницы из-за двух маршрутов с одинаковыми номерами в одном городе, тем более, что всем новым межсубъектным дают четырёхзначные 1***.

Интересная конструкция предложения. Так сутки или двое?

Пока я вижу только, что даже Имя твоего Кумира не позволяет тебе пользоваться Московским Метрополитеном без всяких предрассудков и заморочек - то ехать слишком долго, то место никто не уступает, то состав подали не той модели. А я, несмотря ни на что, пользуюсь им с лёгкостью и с удовольствием, не обращая внимания на подобные малозначительные мелочи. Так что учись, Старичок! А на работе я обычно работаю, да.

Поезд-то не на месте стоит! Приходится адаптироваться под уровень оппонента..

Да кто ж тебе такое сказал-то? Мне испортить Выходные трудно, тем более зимой, когда погода практически пофиг, ну если только на работу выгнать. А тебе вот опять всё не так - Солнышко светит, на Лкнина наезжают. Но ничего, надевай наушники, включай «Нас утро встречает рассветом...» и маршируй в сторону Метро, оно тебя ждёт! На любимой Работе обо всём забудешь!

Что же такого сделал Ильич, что ВС стал находить в моих словах оскорбленния, да ещё и ловить кайф от этого?

Всех Вперёдсмотрящих? Впереди ещё вся Рабочая неделя, а вы уже Утомились. А еще и на Ненавистном Метро на другой конец города ехать! Не скажется ли это на вашей Производительности Труда?

Пока паришься только ты, изобретая всевозможные долгие пути, дабы только поменьше находиться в метро. А я его люблю и с удовольвмем им пользуюсь. Так что советую получше выспаться, тебе до встречи с ним осталось всего-то 8 часов! Её бы не хватило и на работу канализации по всей стране. Следуя этой логике, надо и канализации в каждом городе назвать его именем.

Какое отношение имеет Эдуард Стрельцов к футбольной команде Торпедо вполне понятно. А вот Ленин к Московскому Метрополитену?? Какая-то мутная взаимосвязь. Дык, этот товарищ-то знатным антихристом был! Ну, твоему поколению строить метро ещё предстоит, а вот моё (наше с ВС и rvu) его строило и строит. Не нравится им пользоваться тебе, ты тут недавно в этом признавался, но так и не ответил почему. Возможно, имя мытаря как-то на это повлияло? Боишься повстречаться с его призраком, если вдруг поезд в тоннеле остановится?

Если уж присваивать имя Ельцина, то только Ясеневу или Калужской, дабы твоё Старческое кряхтение и недовольство достигло того уровня, при котором тебе бы сразу уступали Место. И не только в понедельник, а во все прочие дни недели.

С такой логикой можно дополнять названия станций чьими-то именами. Например: «станция Тёплый Стан им. Б. Н. Ельцина». (Напомню, что она была открыта во время его руководства Москвой). НЯП, ты ему часто кляузничаешь. Скинь образец на всякий случай.

Лично мне и название станции особо не нужно. Мне можно завязать глаза и отвезти на машине (можно и специально поплутав) к любой станции, и я пойму, где я, не видя её названия. Ну а если для всех, то нужно обозначить, что это вход в метро, а не просто подземный переход или вход в винно-водочный магазин, к примеру, указать название станции, номер и цвет линии. А всякие там не имеющие отношения к метро деятели уже ни о чём. Вот лучше бы они этим вопросом везде озаботились, бо, к примеру, над входом №7 Улицы Академика Янгеля даже буквы «М» нет, и не далее, как вчера меня люди, находящиеся в нескольких метрах от него, спрашивали, где здесь метро. Путин у тебя и за метро должен отвечать? А колбаску твою любимую вдруг не завезут в Спар, тоже Путниу будешь писать?

А вдруг это какое-то другое метро? Да и не метро вообще, а вот выйду я из соседней станции, оказавшись, например, в 1983, только не 15-летним, а всё тем же 50-летним ?

Если не ошибаюсь, вроде есть нечто подобное в районе Шанхая. Да, тут с тобой соглашусь. Если имя Ленина появилось над входом на станцию давным-давно, и вся эта надпись в целом является неотъемлемой частью архитектурного облика, то, конечно, надо оставлять, как есть. Да и рожу Сталина можно было оставить, если она действительно имела историко-архитектурную ценность. Но вот на той же Пражской вывеска с названием станции даже не восстановление прежней, а просто сделанная заново на новом месте. Так нахрена там лишние буквы?

А лучше как ты, застрять в 1984 с газетой «Правда»?

Жаль. А я-то понадеялся, что этот бардак начинает изсчезать из нашего города. А разве межсубъектные маршруты между Мск и МО не обязаны иметь номер 1***?

В Петербургском метро в процентом соотношени в 2 раза больше станций, связанных с его именем)) Ленин живее всех живых! Дело Ленина живёт и побеждает! Так примерно? ?