Путевой Объездчик

Не знаю, в какую тему написать. Пусть будет здесь: https://www.gazeta.ru/social/2018/09/25/11996773.shtml?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

В сопровождении и группой в основном китайцы и японцы. Европейским же туристам и командировочным фюрер не обязален. И дублирование латиницей в современном мире вполне нормальное цивилизованное решение. В метро Афин и Софии, кстати, тоже продублировано латиницей. А уж Exit или Way out есть практически во всех европейских метрополинетах. Это удобно даже тем, у кого родная письменность кириллица.

Сейчас на СТЛ при 0:25 - 0:30 появляются. Да, не раз выходил до полной остановки. Думаю, сек это 5 эконимло. А это примерно +2 пары/час.

Это всё разово. Ради ребёнка можно выйти пораньше и воспользоваться не самым коротким, но более свободным маршрутом.

А какое имеет отношение СТЛ к обсуждаемой проблеме? А если про неё и про Щербинку говорить, то в Брусавицке метро конечно, тоже не помешает, но если уж тянуть туда СТЛ, то только предварительно продлив БЛ с одной стороны до Новомосковской, которая после Столбово позже планируется (там всего-то не более пары км), а с другой - до Зюзина. Ну, до Зюзина в любом случае полезно было бы, бо разгрузило бы СТЛ и КРЛ от транзитного потока до БКЛ, создание которого неудобно ни пользователяМ указанных линий, ни БЛ.

Подозреваю, что жителям районов, где метро стало в пешей доступности насрать на эту пропаганду. Они радуются, что им быстрее и удобнее стало ездить. И многие из них готовы перетерпеть неудобства. А кто не готов, пользуется альтернативными вариантами, у них есть выбор. А вот пользователи АПЛ, у которых неудобств значительно меньше, традиционно бурлят. Но эти бурления были, есть и будут, удивляться нечему. Хе, помницца, тут один наш коллега под бульдозер бросался, когда Бутовскую до Битцепарка продлевали, всё переживал, что Херренкнекхт повредит корешки деревьев на глубине 20 м

Я вот хоть убей, не пойму, какого чёрта тащить маленького ребёнка в ДМ к 9 утра? Я понимаю, раньше, когда в те дремучие времена приходилось пораньше занять очередь, чтобы к обеду что-то досталось. Помню, ездил так в своё время на каникулах с бабушкой. Но мне лет 10-12 было, и уже тогда «размазывания по стенке» на местном фольклоре были не страшны, а скорее, даже были по приколу. Но если даже возникнет какая сверхострая необходимость привезти малого ребёнка точно к 9:00 в ДМ, ради него можно разово изыскать менее давочные пути. Глупость - это решать за других, чему они обязаны или не обязаны радоваться.

Гы! А зачем с ребёнком ехать обязательно к 9 утра? А во все остальное время, кроме утреннего пика, эта поездка ничем от других маршрутов по метро не отличается. Сделали через жопу да. Вместо севера БКЛ надо было в первую очередь ЦУ КСЛ строить. Но Солнцевские и такому метро рады. Или ты за них будешь решать?

Но ты только автобусы с метро не сравнивай. А так я тоже могу сказать, что из Митина есть экспересс в Кремль в отличие от 902, куча маршрутов к ТКЛ, а в близости от АПЛ проходят 2 жд. Требую закрытия Бутовской линии!! Она создает проблемы Мне.

Гораздо информативнее писать именно из центра/в центр, север/юг целесообразно только в пределах Кольца. Тем более, что на тех же Тестильщиках юг как-то не очень правильно, а уж если взять Красногвардейскую....

Непонятна логика с 17 станциями. Указаны 4 станции, конечная и 17 между ними. Почему именно 4, а не 3 или 6? Гораздо логичнее было бы указать пересадочные. Ну и на счёт названия линий - куда их впихивать и каким шрифтом? Сейчас идёт акцент на номера и цвета, и это намного проще в плане навигаци. А названия пусть останутся для фанатов, гурманов и бюрократов.

Повторюсь, что на АПЛ западнее ПП ничего не поменялось, ну а то, что тебя уплотнят на один перегон, ничего, а чем, собсно, Митинские/Строгинские/Кунцевское лучше Солнцевских? Хотя, видимо, вы лучше, бо вам не надо штурмовать поезд на ПП, вы в намного более выигрышном положении, радуйтесь. Но и не стОит забывать, что не все едут на работу к 9, кроме одного часа в сутки там таких проблем нет. А это позволь им самим решить, что для них лучше - хотя бы такое метро или вообще никакого.

А, кстати, чередование платформ в данном случае только плюс, бо банально больше людей войдёт. Хотя, конечно, пролемно, кто на одну остановку. Вредны и бесполезны кому? Лично тебе? А жители Солнцева и Новопеределкина, думаю, с тобой, мягко говоря, не согласятся. Но то, что правильная и нужная вещь исполнена традиционно через жопу, это да, есть.

Как страшно жЫть! Про поатформы я, ессно, в курсе.

Ну, в принципе, ты прав. Сколько бы мы тут не говорили, ЦУ завтра не построят и даже не приступят к его строительству.

Я выкладывал фотку с ПП ранее, поищи, мне лень. А на Кунцевской-то что с открытием ПП изменилось??

Как результат?

У меня 97%. Накосячил с порядком станций на юге синей линии (2). На схеме откровенный косяк на востоке оранжевой линии (4)!!! На Лиговском Проспекте пересадки на ПлАН-1, ПлАН-2 уже за Невой! Не выходил на улицу только из Говорова и Озёрной. Знаю, как к каждой подъехать на машине, да собственно к большинству подъезжал или проезжал мимо.

А я не понял, в чём прикол, просто тупо заполнить названия станций? Лень, но это без вариантов 100%. У меня 100% ?

Валера да, Паша нет вроде. Меня за 10-15 мин никто не имеет, ни рублем, ни словом, но сам не люблю опаздывать и показывать дурной пример подчиненным. Тем более, раз в одну-две недели я и так просыпаю и опаздываю ?

Дык, тут речь о Парке Победы. Они в этом не участвуют. Но ты и не ко времени едешь.

Люди просто ценят своё время. В Москве и так дорога до/от работы занимает слишком много времени, а многие ещё и из пригородов ездят. А встать пораньше, значит, и лечь тоже, а многим гораздо важнее это время с бОльшей пользой потратить для себя или для семьи, чем нарезать круглоля. Так что надо понимать, что люди в большинстве своём не ради поприжиматься друг к другу штурмуют поезда. И это не их вина, а их беда, что альтернативно мыслящие в последнее время так проектируют и строят метро. Дык, ты же против потока. Тебя даже мазать по стенке некому ?

Смотря куда ехать. МЦК не на каждый радиус имеет вменяемые пересадки, Хорошевская и ПП - большой крюк, если не нужны сами эти линии. А электрички ходят по краю района, с бОльшим интервалом, да ещё и за дополнительную плату.

Ну, тут, конечно, каждый сам волен распоряжаться своим временем, и если есть возможность часть работы выполнять дома, почему бы и нет, у этого есть свои плюсы и минусы. Хотя, лично я, будь моя воля, из двух зол всё равно бы выбрал ездить на работу, бо хочу находиться у себя дома без этого дамоклова меча. Непонятно другое, зачем для работы за компом обязательно нужен солнечный свет, ведь когда есть работа, и тем более её надо успеть сделать в какие-то сроки, какая нафиг разница, что там за окном - свет или тьма, солнце или дождь? Ну а если настолько тяжело продирать глаза в 5У (что вполне нормально), то может стОит эту работу сделать вечером, если ты хозяин своего времени, а не такой Угнетённый, как я, например?

Хорошо, раньше можно будет запалить Костёр в лесу и светлее будет сидеть в 5 утра на Кухне. А в июне можно и в 3 засаживаться.