Путевой Объездчик

Ты намекаешь на гражданку другого государства?

Но вот что в нынешней навигации однозначно удобно, это нумерация выходов. Раньше приходилось объяснять "из 1-го вагона сначала направо, потом налево, потом снова налево", а теперь просто и понятно" "1-й вагон, 7-й выход". Буквы действительно мелкие, во многих местах можно и крупнее на табличках тех же размеров. Остальная "Хрень Собачья" в головах. Это синонимы. Одно официальное, другое разговорное.

Соглашусь, но вот эта наша любовь что-то недоделать сводит к минимуму, а иногда и к ухудшению - построили на самом деле прекрасную дорогу М2 - 4 полосы в каждую стороны до А107, далее до А108 - 3, с освещением, что даже ВЕвропах редкость, но вот оставили сделанный более полувека назад съезд на внутреннюю МКАД без полосы разгона. Ну, понятно, что он будет тормозить. Вообще, съезд на скоростную дорогу без полосы разгона это нонсенс.

Дык, трансфаны и есть меньшинство. Нужны, разумеется. Нужны, разумеется.

Да, только если тебе (только не лично Косте-Трансфану, а к-л бабушке с внучкой) из Ясенева нужно доехать до Алтуфьева, то им придётся строить себе маршрут. И что им легче запомнить - два номера 10 и 9 (так бабушке меньше всего ходить по переходам) или два долговыговариваемых названия? Пока возможно, и так, но если будут объявлять пересадки по цифрам, и этих цифр будет везде больше, то результат улучшится. Ну в состоянии же большиство людей запомнить маршруты НОТ около дома и работы, многие из которых 3-значные, а почему бы не запомнить похожее количество одно-двузначных чисел?

"Всю жизнь" запоминали только трансфаны или похожие на них. Попроси своих родных и близких или коллег на работе назвать все линии ММ по официальным названиям и результат увидишь сам.

Как мы вовремя проехали по М2 с дачи около 12. Сейчас там уже полная жопа перед МКАДом. А ведь до её реконструкции по ней даже в воскресенье можно было спокойно проехать. Но вот в Пятницу вечером стало лучше.

А потом эти "изобретатели" ищут переход с "Тушинской" на "Выхинскую" Ветку или с "Той, Где Медведково" на "Ту, Где Ясенево". В Москве Дмитровская не на ЛДЛ, а Краснопресненская не на ТКЛ. Калининская тоже не на Калининской была, а сейчас это название вообще выглядит крайне абсурдно. С таким же успехом её можно назвать Канавинской или Василеостровской.

В смысле просто недалеко от железки или обязательно остановки у станций должны быть?

Я и сам обычно большинство линий называю по цветам. Только вот малиновая вместо фиолетовая и рыжая вместо оранжевой говорят действительно они. И прересадочка с малиновенькой на розовенькую ВЕТОЧКУ звучит весело. "Насквозь", это, конечно, очередной плод твоего черно-белого мировосприятия, но прозападные элементы в нем действительно присутствуют, которые делают его ещё более привлекательным.

Эх, Фанат-Фанат, принял мой троллинг за чистую монету Это я всего-навсего потроллил Костю, который очередную чушь про Питер написал. А так я Питер люблю и считаю его не только самым красивым городом России, но и одним из красивейших городов мира. В отличие от Москвы, которая в последнее время хоть и становится всё более гладковыбритой, однако не имеет своего единого стиля и целостности восприятия. Ну если не считать отдельно взятых сохранившихся уголков.

Официальные названия как дань традициям выпиливать, конечно, полностью не надо. Но какой практический смысл в объявлении "Переход на Таганско-Краснопресненскую и Серпуховско-Тимирязвскую линии", если их никто так не называет? Когда начнут объявлять намного короче "Переход на 7 и 9 линии", кто не знал, постепенно запомнят их номера, думаю, народ наш в большинстве своём не настолько туп, чтобы не запомнить менее 2 десятков номеров, тем более, эти цифры уже есть на входах, переходах и схемах. А кто не в состоянии, им один хрен ничего не поможет, как ни называй. "Ой, девочки, а мне надо пересесть с малиновой на розовенькую"...

Ужасный город, чуждый каждому российскому патриоту. Ну, собственно, что можно ждать хорошего от города со столь враждебным русскому уху названием? К счастью хоть в пригородах, включённых в его состав, остались истинно русские названия, такие, как, например, Репино...

Войковская ладно, там хоть топонимы на эту тему сохранились, а вот Площадь Ильича это вообще полный треш. Но цифры-то они вне политики и вообще вне всего. На схемах они чётко обозначены. И не только на схемах, но и над входами в метро.

А чем в Москве это плохо? Уверен?

А можно без своих традиционных аббревиатур обойтись?

Большиство людей пользуется "серенькими" да "оранжевенькими" в лучшем случае, а то и "рыженькими". Давай ориентироваться на них.

Если ты такой, как бы это помягче сказать, недогадливый, посмотри на схему метро, там циферки у всех линий стоят.

Только не забудь у них спросить, какая Серпуховско-Тимирязевская, а какая Калужско-Рижская.

Я, входя на свою Пражскую, вижу над входом циферку 9 в сером кружочке. Ты, входя на свою Ясенево или Калужскую (или куда тебя твоя фобия приведёт) видишь цифру 6 в оранжевом кружочке. Что ещё надо?

Да, тут соглашусь полностью. Длинные составные словесные названия исключительно для фанатов, цветов в Москве, в отличие от Питера, уже не хватает, а цифры будут всегда. Так что плохого в «переходе с линии 6 на линию 9», кроме того, что его не будет никогда?

А сейчас, если верить Яндексу, и на них жопы.

Дык, в таком случае можно было обмен с 5АП сделать. Тем более, 653 много лет в нем был и нули там сравнимы. Дык, в таком случае можно было обмен с 5АП сделать. Тем более, 653 много лет в нем был и нули там сравнимы.

На СТЛ загрузка была лишь немного меньше обычной. Ну потом, я не просто катался, а по делам ездил.

Только что проехался от Парка Победы до Шелепихи, самый пик. Стоит признать, что линия за 2 месяца не раскаталась. Половина сидячих мест при 5 мин инт. Большинство на Шелепихе пересаживается в обратку до ДЦ, далее ок. 10 чел/ваг.