Путевой Объездчик

Да, люди порой способны удивлять так, что радуешься, что хорошо сидишь на стуле и крепко держишься за него. Например, на днях выяснилось, что 2 коллеги-ровесницы ничего не знали о затопленной колокольне в Калязине. И да, некоторые до сих пор живут в плену стереотипов, что в России ужасные условия в гостинцах. Но Россия не СССР, и, к счастью, гостиничный бизнес за последние лет 20 шагнул далеко вперёд, и условия в наших гостиницах зачастую бывают получше отелей аналогичного уровня в Европе. Ну и цены можно найти не шибко кусачие, если знать, когда и где правильно искать.

Хм... А тут есть имеющие внуков и живущие на одну пенсию? С намёком на что?

Есть названия, ласкающие не только русский слух: http:// http://

http:// http:// http:// http://

Костя любит море и всё, что с ним связано. Тут, конечно, уже не море, а океан, но при полуторамесячном Отпуске, это решаемо. Опять какие-то комллексы по поводу 50 лет. А в чём тут принципиальная разница с 40- или 60-летними?

Если вдруг кто соберётся: https://zen.yandex.ru/media/polyakov/doroga-v-huhui-5c6a59ae55507200af8587b3

А на всех рендерах её рисуют с двумя боковыми.

А Мневники будут с одной платформой или с двумя?

В смысле двухпутный тоннель?

Участок до Мнёвников тебе никак не поможет. Пока не соединят с Можайской, это будет метро вникуда.

До Мнёвников будут сдавать раньше.

Однако, «твой» участок намного важнее, а он откроется последним. Её на действующем участке не строили

Участок Хорошёвская - Мнёвники наименее нужный из всей БКЛ.

Перед Рубцовской получается оборот коленками назад. Это какой интервал будет? 6 минут, как и на Солнцевской, когда она была ДЦ-1 - Раменки?

Что-то последнее время на СТЛ участились случаи.

В смысле уже действующую Коммунарку переименуют обратно в Столбово? Да у неё оформление именно под Коммунарку. Пока повторяется история с Братеево/Борисово.

И будет в Москве две Коммунарских линии... А я, кстати, не понял смысл переименования Столбово в Коммунарку, ведь Коммунаркой должна была называться предыдущая станция на Коммунарской линии в старой Коммунарке.

Ну, так и К никакого отношения к реальности не имеет.

Согласен полностью, но у тех, кто принимает решение, мнение альтернативное. Возможно даже и альтернативная реальность.

Тут вот я о чём подумал. Пока не построят полностью БКЛ, с ЦУ КСЛ шевелений никаких не будет, ну кроме того, что сейчас делают для оборота по ДЦ-1. Ведь при наличии БКЛ с Солнцевской линии (в существующем ныне виде) попадать на все радиусы, кроме востока АПЛ и некоторых центральных станций, будет быстрее и удобнее через БКЛ, даже, если не учитывать утренний ад на ПП. А там они будут смотреть, если всё через БКЛ рассосётся, то на ЦУ забьют. ИМХО.

О воронках. Ну, во Франции да, красот хватает. Мы дважды туда ездили на своей машине, один раз по северу - Нормандия, Бретань, другой по югу - Ницца и потом неделю в горах. Париж был отдельно.

@денчик А не лучше ли было взять машину напрокат? И ходить меньше и вряд ли бы дороже вышло. Но любопытно, не зал об этом раньше.

@Kanec Ну, мы на Белых Ночах в Питере были не раз, так что смысла переплачивать уже не видим. В следующий раз планируем или в августе или даже осенью, но не в этом году. По музеям погода не так важна, а чтобы дождя не было, один хрен заранее не угадаешь. Возможно, и в эту квартиру, нам 2 комнаты принципиально, бо дочка уже большая. А чаек мы тоже видели не раз, для Питера это вполне обычно.

Пока БКЛ не замкнулась, да. Потом она оттянет часть потока, кому не в центр. А по уму тянуть хотя бы до Кольца - Бауманская, Комсомольская.

Сама ТКЛ тоже не рассчитана на КожЛ, однако... ?