-
Постов
55650 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
162
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Путевой Объездчик
-
Крым и Сочи не берём, там разместиться было несложно, я с родителями с 1971 так ездил, правда, не каждый год, однако, условия проживания... как бы помягче... оставляли желать лучшего. В Москве вы в одну и ту же квартиру ездили? В Питере тоже за шоколадку? Но в любом случае повторюсь, что сейчас это значительно проще и цивилизованнее. Впрочем, свято верить в то, что ничего не изменилось - право каждого, как, например, верить в бога Кузю.
-
А если я не хочу всю Поездку ходить строем со своими коллегами под командованием Группенфюрера? Я хочу бродить по городу в обществе жены, при желании пару часов с гидом, я хочу отдыхать в том числе и душой безо всяких мыслей, а что там будут говорить обо мне коллеги. И да, ещё не хочу ехать в сраном плацкарте. Сейчас я могу выстроить поездку согласно своим желаниям. Это будет дороже, но Поездка это Праздник, поэтому есть за что платить больше. Пинка можно получить и раньше, перемены иногда случаются слишком неожиданно. Но это больше меня касается. Но в Москве найти пусть и менее оплачиваемую работу, но можно. На Барселоны может и не хватить, а на Беду по 500 - 1000 руб по России и расходы на машину, думаю, хватит. Нескромный вопрос, а та квартира на Каховской - твоя вторая или в ней родители живут? А как ты вычислил, кто меньшинство, кто большинство? Хоть и ностальгирующих по СССР встречал немало, но нет ощущения, что их большинство. Тем более, сейчас уже много взрослых людей, которые в этой стране в сознательном возрасте не жили и своего мнения иметь не могут, да и пофиг это многим. А главное, что у меня есть своё мнение, а уж совпадает оно с большинством или меньшинством - дело десятое.
-
А вот интересно, о каких годах речь? Да ну это пустяки вообще, кто ж на них внимание обращает. Действительно, ничего не изменилось. А все обязаны строем СССР любить?
-
А ты-то откуда знаешь?
-
Развитие это интернет, мобильники, кондиционеры и т. д. А толчкам и смесителям со шлангом и лейкой уже 100500 лет.
-
В Букинге я выбираю, потому и трачу время, а не хаваю с радостью, что попало. Причём, делаю это лёжа на Диване, а не таскаясь по городу с чемоданами. Да и сам процесс выбора разве не Удовольствие? Недаром говорят, что предвкушение чего-то очень приятного и долгожданного доставляет тоже немалое Удовольствие.А путевки в Болгарию это да, тогда было за счастье. Но мне одному кажется, что интереснее ездить не куда тебе предлагают раз в 10 лет, а куда решили на Семейном Совете? Тебе бы предложили съездить туда, где ты по своему желанию побывал?
-
Однако, в Департаменте Строительства думают иначе: https://www.mos.ru/news/item/50201073/
-
НЯП, метро за МКАДом теперь будет бОльшей частью наземным.
-
Ну да, какой мне, Старому Конрасекс уже... А в прошлой жизни единственное, что было лучше, так это Молодость. Да, самые стойкие сквозь тернии на каждом шагу. Ну или пофиг куда и с кем - куда профсоюз пошлёт. Вот я не пойму, какую цель ты преследуешь, пытаясь опровергнуть очевидные факты?
-
Давай. Но Питер я привёл лишь как пример, в России есть ещё много интересных городов. Это я в каждый должен приезжать и тащиться сначала в какую-то гостиницу, а потом в обмен на шоколадку куда-то ещё на квартиру? И всё с вещами. Не забывай, что такси тогда тоже за 5 минут не словить было. А если с квартирой облом? Ночь на вокзале, да? Тебе, возможно, такая романтика по душе, мне ни фига. Сейчас есть Беда, которая катает по России за 500-1000 руб, если вовремя подсуетиться или поймать акцию.
-
Места в гостиницах появились от появления интернета? Продукты в магазинах в ассортименте тоже?
-
Но ты же понимаешь, что так, как щас оно намного удобнее и цивилизованнее?
-
В 1989, как говаривал тогдашний наш Президент, уже «процесс пошёл». На югах да, эта индустрия существовала (условно) всегда. А вот с Москвой и Питером было куда сложнее. Подозреваю, что были какие-то квартиры, о которых передавали из уст в уста знакомые родственникам знакомых, но вот лично мне гораздо приятнее иметь выбор по цене, расположению, датам и многим другим параметрам.
-
А это что за зверь такой? Вооружён личным транспортом?
-
Дык, стройка на время, метро навсегда! Так что не переживай ?
-
Ездить-то можно было, билеты худо-бедно купить получалось, а вот жить-то где? На вокзале? В гостинице «Мест Нет» за взятку? Или на один день ночными поездами?
-
Плюсы может только для несемейных. Ну и для тех, кто хочет под любым предлогом убежать из семьи, а там - или побухать или попрелюбодействовать. Мне, например, такой формат крайне непривлекателен. Я хочу ехать с семьёй, а не с коллегами, которых я и без того 5 дней в неделю лицезрею. Я хочу ехать туда, куда хочу, а не куда посылает парторг. И в Поездке тоже хочу заниматься, чем хочу. Меня не устраивает, например, двухдневный галоп по Питеру гуськом. Я может, хочу туда на неделю, и не только обскакать основные места, но и подольше походить по Эрмитажу, покататься на трамваях и метро, и может даже, побродить по аутентичным подворотням. Сейчас это без проблем, хочешь за дорого, хочешь за дёшево, а тогда хрен тебе...
-
Ага, только поехать не куда хочешь, не когда хочешь и не с кем хочешь. И возможность эта была далеко не у всех. А всем ли надо куда-то ездить? Вон, Паша, например, не раз говорил, что ему это не надо, у него есть Дача, которая ему интересней. Или я писал как-то про чувачка, который радостно вещал другу, что купил за неделю до Отпуска Ящик Водки, но, скорее всего, его не хватит, и придётся покупать второй. Нужны ли ему Поездки, когда есть такая замечательная альтернатива!?
-
Из сороконожек всегда делали 2 выхода. Только почему-то решили сделать исключение для Нагорной и Севастопольской (позже и для Печатников). Ну с Нагорной проблем нет, там больше и не надо, а с какого перепоя не сделали северный на Севастопольской, совместив с одним из переходов Каховской (лучше западным)? Там же основная посадка на НОТ
-
Поэтому им самое место на АПЛ и СЛ! Наименьшими злом будет передать на Некрасовскую и Солнцевскую. По Некрасовской можно покатать Больших и не очень людей на Москвах в день открытия. С Солнцевской впоследствии передать на Коммунарскую.
-
Севатопльскую всю по-уродски сделали. Выход не туда, где основные транспортные потоки, саму станцию надо было делать шире по индивидуальному проекту. Ну дай бог, если сделают второй переход к продлению. Вместо Ясенева? А что, глядишь на вырученные деньги в 90-е вложился бы куда, был бы сейчас Уважаемым Человеком.
-
Возможно, не самый, но каждый пишет о том, чем пользуется. На Автозаводскую жалуйся и будешь прав. Чем больше косяков и неудобств, тем меньший эффект от МЦК, значит меньшая разгрузка линий. Виноват, спутал дату открытия с восточнее Курской.
-
Ну, а для кого-то эти лишние списания могут быть критичны.
-
А я вижу, особенно с внутреннего кольца. Там и так до Нагатинской далеко, а тут ещё и искусственно удлинили путь, хотя льготникам и безлимитчикам попроще. Другими словами ты против удобных остановок рядом с выходом из метро/МЦК?
-
Опять Фантазируешь? А это верная мысль. Передавать туда, где от них вреда не будет. Во-первых, на Кольце .4. Во-вторых, никто особо не жалуется на них на Кольце. В-третьих, тебя бы там точно также устраивал любой другой ПС о 7 стандартных вагонах. Возможно. А возможно и будут строить по станции в год, а ЦУ исключат из планов, у нас возможно всё.
