Путевой Объездчик

Там явно что-то полноразмерное нужно. Ну, как минимум, кубики.

Однако, несмотря на свою нелепость, линия недостатка в пассажирах не испытывает.

А я вот так не умею. Если мне завтра вскакивать торчком на работу, то в 3 ночи никакого кайфа у меня быть не может в принципе...

С 8-м вагоном на СЛ напоминает ситуацию на СТЛ, когда в течение года примерно ходили и 7- и 8-вагонные поезда. Правда, никто не писал про "вагон для Вас", но было очень неудобно, когда приходил короткий поезд, и толпа, ожидающая 8-го вагона ломилась в 7-й. Зато, если был 8-й, то в нем было свободнее. Но самая жесть была, когда на Чертановской уходил в депо 8-вагонный, а следом шёл 7-ми. Я в те годы на Янгеля жил, и как раз мне последний нужен был. А ещё были объявления типа "На линии раоьают поезда из 7 и 8 вагонов, будьте внимательны при посадке". Оч напоминало правило пользования старым лифтом с ручными дверями: "Пережде, чем войти в поезд лифт, убедитесь, что вагон кабина находится перед Вами. Но вот на других линиях это смогли сделать очень быстро. Как и когда-то давно на ТКЛ, ГЗЛ и КРЛ, так и относительно недавно на Калинке и ЛДЛ.

А ты теперь по субботам работаешь?

Удачи! Но мне первая часть загадки понравилась. Весьма неожиданно, тем более для меня

Так их каждый день снимают-устанавливают? Не знал... Кстати, периодически замечаю в Тб22 отсутсвие валидатора у средней двери. Одна и та же машина или нет, не знаю. С чем это связано?

Дык, я знал, что искать, ровно столько, сколько и ты. Везде классика МГТ

Дык, 682 тоже вроде как по спальнику ездит. На нем и не только, контры бывают набегами, то нет по полгода, то чуть ли не каждый день в течение месяца примерно.

Это да, но меня интересовала формальная сторона вопроса, с какой формулировкой посылать - «я оплатил всё заранее» или «а как я завлидирую, если нет валидатора, а вперёд через толпу я не пролезу, сами козлы, что не дали возможность» Я имел в виду вечер, иногда попадаются.

И все-таки: имеют ли право меня оштрафовать, если я не завалилидировал в автобусе свой 90-дневный безлимит? Мне эта хрень, если честно, надоела, сегодня третье утро я сажусь в последнюю дверь 682 и никуда не иду. Но в 7 утра их не видел никогда, а вот вчера в 7 вечера я сел на Пражской в последнюю дверь вынужденно, бо просто не успел бы ни дойти, ни добежать до второй.

Илья, с первой загадкой всё ок. Я нашёл на неё 3 варианта, один самый простой и очевидный, второй не подошёл по одной маленькой формальности, над третьим бился долго, но он самый интересный и полностью сооответсвует условиям. Надо просто чуть шире помыслить Со второй карты не нужны. Но я бился долго

В выходные это не столь критично.

Я имел в виду, что не будет жёсткого мяса в поездах от/до ПШ, как если бы сделали вилку в будни. И интервалы по выходным не минимальные, так что больших стояков тоже не должно быть. Ну а кто совсем будет невнимателен, сами себе Буратины, на Минской их никто казнить за это не будет, потеряют 10 минут, может в следующий раз внимательнее будут. Чем лучше челноки?

Дык, вилка будет в выходные, так что веселить будут очнувшиеся на Минской, а самые одарённые в Раменках. И то больше сами себя.

С одной стороны, идея хорошая. С другой, 246 какая-никакая подмога Тб60 от/до НЧ. Если только его по Керченской до Каховской перенаправить. И тогда можно обрезать хвост до 23 кв.

Надо было идти до конца и присваивать отдельный номер, бо трассы различаются.

А обязательны ли на 642к гармошки? Интервал у маршрута 10-17 мин в час пик, не особо гармошечный вариант. Если их поставить на 103 и 642, то на 224 должно хватить.

А неужели на 826 поток больше, чем на 224, что гармони отдали первому?

Я же смайлик в конце поставил. Специально для жителя Митина Ну да, всего какие-то полвека...

Отправил в личку.

Что значит называются одинаково? Одинаковые номера? Соединяет в смысле конечные? Или не обязательно? Остановки названы по этим объектам или нет?

Когда моих родителей в середине 60-х заманили в Зелек, им обещали скоростной монорельс через несколько лет, что-то типа получаса до центра Москвы. Лёгкое метро в Зелек надо вести от Пятницкого Шоссе Если серьёзно, то по времени полчаса на Ласточке до Крюково просто шикарный вариант. Но остановки на ПР не хватает, хоть это и добавит несколько минут хода. Но и все-таки побольше их надо, бо я в р-не 17 часов с трудом нашёл сидячее место. Но я вскочил в последнюю дверь последнего вагона. НЯП, в Тверской в таком случае уже без вариантов?

Точно также можно рассуждать, что ты занял место на Рокоссовского и вышел на Пражской, а так...

Селигерскую никак не успеют?