Путевой Объездчик

Просто 50 метров не проблема, но если уже подошёл поезд, их надо пройти пересекая потоки выходящих. Ну или сначала потерять время до следующего поезда, а потом на лишнюю толкучку перед эскалатором. Это если речь о 2 минутах, за которые ты и почитать толком ничего не успеешь. Если речь о длительной поездке по радиальной линии с гарантированным сидячим местом или хотя бы стоячим боком к двери, где вполне удобно читать, то разговор уже другой. Но в любом случае, этот разговор должен идти не в агрессивном формате «нормальные только те, как я, остальные - хз кто». Это я не о тебе, если что... Ну когда в обычной рабочей теме вдруг начинаются разговоры о козлах, такое неизбежно...

А мне кажется, наоборот, легко, можно полностью расслабиться ? Ради 2 минут посидеть делать столько лишних телодвижений и терять время очень на большого любителя. Вот, если ради минут 20 сидя, тогда ещё можно всерьёз говорить.

Представил себе 150 бегущих Костиков. Прожал от души. ? Но потом представил, какой звук будет раздаваться от их шарканья, и стало не до смеха ? А я просил Валеру, как модератора, перенести эти наши дебаты в срач. Желательно, вот с этого сообщения, собсно, с которого всё и началось:

О, у нашего Костика, всё как всегда: есть Нормальные, т. е. такие, как Он, а все, кто думает и поступает иначе - НеПоймиКто. Представляю, как бы выглядели "концевые" (а по-русски, головные, ну или головной и хвостовой) вагоны, если бы как в Костиных мечтах, там собирались только такие "нормальные", как он, с такими же, как у него скорбными физиономиями. У впечатлительных натур, наверное, холодок бы по коже пробежал..

Если я правильно понимаю, до наступления светлого будущего с ЦУ отцепят лишь частично, 1:1 или в какой другой пропорции. Часть будет ходить по БКЛ дальше, где-то была инфа, что и до Некрасовки. Если все пойдут до ДЦ, на ПП будет полный кирдык.

Дык, а в чём конкретно ерунда-то? Я на основании Тракмапа и писал. Вот сейчас зашёл проверить на всякий случай, всё верно.

Метро строят не туда, а в Коммунарку. Эти 2 станции просто по пути оказались, тем более они будут на поверхности из быстровозводимых конструкций. Там и третья планировалась, но потом отказались. Строить вокруг них особо негде. А вот зачем 2 линии в Коммунарке - другой вопрос. Логичнее было бы протянуть СЛ по прямой в Московский. Но в любом случае, РАЛ дело весьма отдалённого будущего, а вот этот хвост на БКЛ будет мешаться. Это ведь если смотреть с Хорошёвской, получится 3 маршрута: по БКЛ к Кунцевской, до Рассказовки и до ДЦ. И как всё это будет работать в реальной жизни - хз.

Лично я в эту РАЛ не шибко верю. Там за Строгином ничего пассажирообразующего для метро нет. Максимум, что сделают, это огрызок от ДЦ до Живописной, шоб этот хвост с БКЛ убрать.

А потом бы неплохо её довести через Тульскую до Павелецкой...

В очередной раз настоятельно советую Главному Специалисту по Словесности говорить только за себя. О! Как приятно слышать от тебя «лично мне». Лично я тоже с плодами твоих Фантазий не знаком. Просыпайся хоть в 5 и сиди на кухне. На других только свой «опыт» не распространяй. Дык, а офисный планктон по сути им и является. И чем лучше получается играть эту роль, тем больше шансов достичь хороших результатов на своей банковской карте. Ну, когда соотношение 1:10, может, и глупо, хотя от ситуации сильно зависит, а если 1:1, то вполне оправданно. Впрочем, всё это ИМХО, и каждый сам для себя решает. Но ты-то это понимаешь, в отличие от иных Пользователей, у которых чуть что не по их разумениям, так сразу в ход идут Козлы, бурные фантазии и рассуждения за всех сразу.

Прям страшЫлки какие-то. Ну да, бывают такие мелкие неприятности, чем меньше на них обращаешь внимание и себя накручиваешь, тем проще жить. ИМХО. А я, кстати, по утрам вообще в этих ваших стиснутых состояниях, или как их там, не езжу. Я минимизирую время от будильника до рабочего места за счёт хорошей (само)организации процесса сбора на работу и самой поездки.

Да, невнимателен, каюсь.

НЯП, история не имела продолжения? Эх, Валера-Валера ? А вот с моей женой (ещё за год до нашего знакомства) в аналогичной ситуации один более решительный товарищ так познакомился, тоже долго её высматривал. У них даже отношения завязались. Но недолгие, впрочем, это совсем другая история... Да какое нахрен щастье? На работу же, не на свиданку. Просто так удобнее и практичнее.

Я там всего полтора года проработал. И все «прелести» этим не ограничивались. Ну, если ждать+ехать дольше, чем идти, я тоже иду. Если только не дождь и есть, где спрятаться от него. Только ПО, да. А что ещё можно написать на подобную ерунду? На Ленинский Проспект пустые поезда не подаются.

Своё любимое «надо» будешь говорить студенткам и аспиранткам, тебе за это зп платят. А тут позволь людям самим решить, что им надо. Кому, надо, тот вскакивает и выходит, кому не надо, тот использует свою внимательность, наблюдательность и прочие полезные в повседневной жизни качества. И путь, который ты проделываешь каждый день, можно довести до автоматизма без всяких приборов, ну по крайней мере при условии предсказуемости его составляющих. Главное, только не слоняться из угла в угол по квартире и выходить в одно и то же время.

В следующем поезде будешь точно также прижиматься, только к другим людям. Я понял, ты просто надеялся, что в нем подвернётся кто-то более приятный для прижимания ?

Гыы! А если бы не освободилось место, ты бы вышел в надежде, что следующий поезд тебе подадут пустой! Или часиков до 11 на лавочке намеревался посидеть? Для многих при езде на работу 8 мин критично. На предыдущей, например, нас за более 5 мин уже начинали натягивать. Кстати, там меня и приучили приезжать вовремя, здесь за подобные опоздания не имеют. Практически уверен, что в то время, когда ты едешь домой, на ВДНХ можно спокойно встать, чтобы почитать книжку или залезть в интернет, а на Проспекте Мира сесть. И время, которое ты простоишь эти 3 перегона сравнимо с временем на брожение туда-сюда. Неужели не лень бродить?

@rvu А ты как Супермрдеоатор перенеси плз, эти сообщения куда-нибудь в срач, бо мы тут изрядно засрали тему.

А ты что так занервничал? Кто спросил, тому и отвечу. Если что, кофе с молоком, чтобы не таким горячим был, выпить побыстрее. Растворимый, бо варить по утрам нет времени. Настоящий на работе. А коль сам до сих пор не научился ничего быстро делать (или разучился уже), пиши свои "Якобы" про себя. Не, я сел на Пражской в 7:11 в поезд в центр.

Не так. Неприятности это вещи другого плана. Повторюсь, что для меня работа и всё, что с ней связано не является неприятностью, а просто бесполезно потраченное время. Ну, в смысле, что кроме денег я никакой другой пользы и тем более удовольствия, не вижу. И вычеркиваю я лишь дорогу на работу, обратную нет. Ты, если так рассуждать, живёшь дольше? Возможно. Тут уж каждый выстроил свою жизнь, как сумел. Но я старюсь её украшать большими и маленькими радостями. Вот я канонизировал Пятницу и получаю мощный заряд позитива от её наступления, даже, когда еду на работу ? Не всё в жизни так однозначно ?Бывают исключения и отступления.

Ну, тут верно подметили, что за одну остановку ты хрен, что прочитаешь. Но, с другой стороны, если ехать долго, то не читая или не смотря что-то в интернете, ты тоже теряешь время. Я всегда при отсутствии сидячки стараюсь встать боком к двери. Знаю в лицо некоторых пассажиров, которые утром выходят на Севастопольской и встаю так, чтобы занять их место. Жизнь она делится на две части - саму Жизнь и некое состояние, необходимое для того, чтобы сама Жизнь была приятнее и содержательнее. И вот то, что между звонком будильника и обратной дорОгой с работы, оно и есть то состояние, всё остальное - непосредственно Жизнь. То состояние нельзя назвать неприятным или тем более, отвратительным, если не считать момента подъёма по будильнику в ЖУ, оно, скорее, никакое - пресное, бесвкусное, серое. Поэтому и хочется это время максимально сократить. Но это моя точка зрения, и никому я её навязывать не собираюсь. А на другой чаше весов два часа на мягкой подушечке под тёплым одеялком...

А я ценю время ? Делать мне нечего, шастить туда-сюда. Дык, делаю, по количеству в средних и крайних.

Что-то маловато вас, постоянных ?

А если не всем, то кому именно? На первый-второй рассчитайсь? В теории, может, ты и красиво пишешь, а в реальной жизни несколько иначе. Проблема тут в конструкции станций и в том, что все едут на короткие расстояния, а многие вообще на 1-2 остановки, поэтому возможность сесть для большинства не актуальна. Ну и заходить в вагон побыстрее надо. Я понимаю, если бабушка или с детьми идут медленно, но когда заходят в развалочку молодые балбесы, ржа между собой на ходу, приходится придавать им ускорение. Да, согласен полностью. И я думаю, что если бы вероятность уехать на первом поезде в средних вагонах была бы значительно ниже, чем есть сейчас, то бОльшее количество переориентировалось бы на крайние, но не ради посидеть, а гарантированно успеть войти. А пока постоянных пассажиров всё более-менее устраивает.

Ну вот я спускаюсь, например, с Марксистской, примерно к той двери, что мне нужна на Добрыниской на переход на Серпуховскую. Мне 2 остановки постоять не проблема, поэтому ни в какие крайние вагоны я не попрусь, тем более, что пока из них до перехода дойду, со всего поезда толпа набежит. Так что моя голова в метро включена и она точно знает, куда нужно войти и откуда выйти, чтобы доехать быстрее. Ну а если её все включат так, как ты предлагаешь, то толпиться будут у крайних вагонов, а в середине будет пусто.