Путевой Объездчик

У Метаксы какой-то мыльный привкус. И если быть точным, это бренди, а не коньяк. Но цена ниже французских коньяков. Я вот купил в Италии в дьютике литр их бренди типа коньяка за 16 евро. Но до сих пор не попробовал, скорее всего уж до Нового Года. Но всё равно выпью, возможно, не с таким удовольствием. Однако, штука за литр цена неплохая.

Трофейный, Старейшина, Кёнигсберг мне не нравятся, у них эта выраженная сладкая посторонка. А вот до сранкций были еще несколько сортов с каким-то не то, что совсем французскими названиями, но с закосом под них. Разливались точно у нас, но из французских спиртов, стоили несколько дороже перечисленных, но существенно дешевле Хеннесей и Курвуизёров, вот у них этой посторонки не было, они мне нравились. Но их давно уже не вижу.

Спиртное под санкции не попало, это же наше всё. А вроде как были в свое время репортажи про уничножение вискаря нетрадиционным способом. Но я после сранкций этих коньяков не видел, раньше в Ашане 1-2 сорта всегда были. А ты видел? И те, что менее 500 руб?

А он сейчас есть? Давно не видел, он под сранкции не попал? Этот был вроде норм. Только вроде розлит у нас, а сделан во Франции.

Снова на выходные возвращают?

Ну я водки не скажу, что большой любитель, но вот пришёл я в гости, а там сладкое вино для дам, а я люблю только сухое и водка для мужчин. Ессно, пью водку, как и все мужеского пола. А коньяки с привкусом я не люблю. Они сильно отличаются от настоящих. Но опять же, если в гостях такой, то пью.

Ну это я условно. Не могу сказать точно, что это, но почти во всех наших что-то неестественно слащавое для коньяка.

Ну, нормальных Российских коньяков я тоже не встречал. Везде какая-то ванильно-слащавая посторонка. Армянские хорошие бывают.

Ессно, оттянуто под мостом. Как 39 и 800 сейчас.

Он так ходил до 1972, до пуска Краснопресненской линии, причём, когда строилось метро, у меня под окнами по Рыбалко, как и весь другой транспорт. С пуском Октябрьского Поля был отменён и восстановлен после пуска участка до Планерной уже от Пл. Курчатова до Полежаевской кракозяброй по Тухачевского, Живописной и ПМЖ.

Именно он. Он не был воздухоаозом, однако, возил большей частью попутный ветер. Но заполнялся всегда хорошо и часто в мясо. У него было условно 3 плеча: Пл. Курчатова - ОП, ОП - Живописная (примерно), Живописная - Полежаевская. На 2 и 3 плече поток оч большой, и он всегда загружался по полной. На первом чуть меньше, но в определённые временные промежутки заполнялся работниками Курчатника и не только. Интервал у него был 6 и только перед смертью ок. 20

Ну а смысл её писать? Да и вообще, всё эти должности - полная хня, главное, это доход, бо именно ради него мы ходим на работу, а не ради красивых названий.

А зачем им идти на 60 и 72?

Ну, хорошо посидеть в приятной компании А тебе он зачем? С нами скучно?

Запах горелой изоляции чувствовался и сегодня утром на Чертановский. Вечером уже нет. Ну а гонять кучу автобусов от Варшавской из-за того, что раз в год может случится сбой? Так рассуждая, это по всей Москве делать надо. А до Пражской - Янгеля из центра дорога была через КРЛ и БЛ, на 20 мин дольше, но один раз не так критично.

Хм... Надо будет сегодня на пару с Бухаем тоже себе должность пожирнее выбрать.

Я думаю, Бухай не обидится

Что-то, если честно, поднадоел за 5 дней этот злобный бессердечный мужЫк Работай-Давай. Самое время встретиться с добрым дяденькой Бухаем

Если есть другая работающая линия метро, на хрена что-то выдумывать?

44 какой именно? Их много было.

Да, Жесть. Рекомендации надо раздавать в центре, а не когда люди попали в ловушку. Для проезда до участка от Южной до БДД пользуйтесь КРЛ и Бутовской, до Севастопольской - ГЗЛ и Каховской. Ну и в обратную сторону аналогично. А мне полезло, успел до жопы проскочить.

@Mirage, да, работает. При мне выходили на Кировоградской со стороны Пражской и садись в обратную сторону, спрашивая идёт ли до метро.

Ага, ещё в этом чЮдо-транспорте ты был избавлен от компании ПО. Займись. Только сначала вырасти эту картошку у себя на Даче.

Я заплатил за всё, где я могу свою Тройку завалидировать, и ровно 3 месяца меня не колышет ни проблема оплаты, ни количество поездок, ни количество пересадок. По-моему, это удобно и при интенсивном пользовании ОТ выгодно.

А маршрутку типпо ждать не надо было? И причём без гаратнии, что ты туда вообще войдёшь, а если и войдёшь, то будет место. В МГТ я хоть стоя в полный рост поеду, а в маршрутке раком. И, кстати, по Кировоградской они с момента пуска УАЯ никогда не ходили, точнее, первое время ещё были, но быстро сдохли за невостребованностью.