Путевой Объездчик

Вот ещё на днях Руссос написал: http://russos.livejournal.com/1385645.html

С 13 мая 2017 года маршрут автобуса № т15 «ВДНХ (южн.) – Лужнецкий проезд» получит новый номер 15. http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/izmenenie-nomera-marshruta-i-pereimenovanie-ostanovok/ НЯП, это ждёт всё маршруты с префиксом Т? Только с заменой номера. Хотя Т25 и сейчас можно.

Ну тогда пусть ждут. Сегодня видел два автобуса, на одном 01, на другом 1т. Это что-то новенькое. Подрезали выпуск 28, 831, 296, 737, 753, 848, 858, может ещё какие. Но 28 могли бы не трогать, он и так частично трамваи компенсирует.

А там же объявы вроде как развешены. Вчера видел, правда, не видел, что там написано, т. к. проезжал мимо на машине. В течение нескольких лет после запуска 831 находились индивидуумы, утверждавшие, что направо с Кировоградской ничего поворачивать не может, только на Янгеля, потому, что не поворачивало "всю жизнь". Причём попадались особо горластые экземпляры.

@warrior, Дворец Советов планировался с фигурой Ленина, а не Сталина, и да, на месте ХХС.

Очень давно мне не снились трамваи, но вот прошлой ночью молчание нарушилось. Приснился мне МТВ-82, но не простой, а переделанный под гостиницу на колёсах, наподобие вагона СВ... А события развивались примерно так: ко мне на работу пришла новая Фемина, с которой у меня быстро завязались дружеские отношения, ну и чтобы их укрепить, я предложил ей провести ночку в этом чудо-трамвае. Она на удивление быстро согласилась, и вот мы садимся в это великолепие. Где садимся - хз, но она вроде жила в Ясеневе, но между Чертановом и Ясеневом есть трамвайные рельсы. А трамвай, конечно, красавец - словно только с конвейера (или стапеля?), а на борту крупные узорчатые цифры (какие в 70-х ещё были) - "001" . Товарищ в фирменной форме нас провожает в купе, причём весь интерьер в ситле 50-х. Похоже, из пассажиров-постояльцев в трамвае мы одни. Мы садимся у окошка, а за окном проплывают довольно странные пейзажи - леса сменяются дачными посёлками, причём именно дачными - с незатейливыми совковыми домами с ломаной крышей. Ну, понятно, что раз я пригасил девушку на ночь, я должен как-то действовать, то у меня какой-то ступор, который я не в силах преодолеть... дальше я не всё помню, но через какое-то время мы оказываемся на задней площадке, но она открытая, т. е. крыша срезана, и она напоминает корму корабля. Мы садимся за столик, и официант предлагает нам фирменное пиво "МТВ-82", коктейль из двух пив, где нижняя часть - красное пиво, а верхняя - обычное светлое, т. е. желтое - получается под расцветку трамваев тех времён. Девушка с удовольствием пьет это пиво, говорит, что 82 - это год ее рождения, хотя она выглядит намного моложе 35. Непонятно как трамвай оказывается в Замоскворечье, причём оно отличается от реального - вокруг только старые купеческие дома в очень хорошем состоянии. А вечер, точнее, уже ночь, выдалась на редкость тёплой, мы сидим на этой "корме" и просто о чем-то разговариваем, причём настолько увлекательно, что я напрочь забываю, зачем я сюда её пригласил... Тут трамвай выезжает на Устьинский мост - слева открвывется великолепный вид на Кремль, за ним уже брезжит рассвет (хотя по жизни он должен брезжить в другой стороне), ничего не предвещает беды, как на огромной скорости появляется желтый кабриолет (вроде BMW M4), за рулём которого сидит моя жена, причём жутко стильно одетая - охенительное короткое желтое платье под цвет машины.... А её пассажиром - товарищ с работы, который неожиданно оказывается мужем моей подруги... Машина подъезжает вплотную к трамваю, и этот товарищ на ходу перелезает в трамвай. Я ему сдуру помогаю, но оказавшись на "корме" он мне бьет со всей дури в торец, и я просыпаюсь, заснувший в одежде в неудобной позе с планшетом в обнимку...

Если все-таки рассуждать не категориями целесообразности, а реалиями нашего времени, то 2 новых депо на одном направлении не сделают никогда. Или Бирюлёво или 7ТП - вопрос ребром. С одной стороны, в 7ТП всё уже построено, надо лишь реконструировать по трамвай, в Бирюлях же всё с нуля. С другой - 7ТП довольно жирный кусочек под застройку, рядом процесс вовсю идёт уже, а в Бирюлевской промзоне жилые дома НЯП не подходят по каким-то нормам. Что или кто тут будет решающим фактором - хз, поживем - увидим.

Знаю только 44, 112

Да, видел не раз. Не понял, один он или нет. Не очень шарю в частных перевозчиках, а МАЗ там с 44, или это разные операторы?

Технический ПУК сделают по-любому.

Дык, их менее, чем за месяц сооружают, когда на то есть воля.

Будут ли в этом году 15 мая выставляться вагоны на Партизанской?

У моих родственников в Коломне, когда под окном проходит трамвай, звенит посуда в шкафу. Но дом стоИт оч близко к линии. Впрочем, они на него не жалуются, даже наоборот, рады, что рядом с домом остановка.И лично я тоже выбрал бы трамвай, а не шоссе.

Ну большинству-то да, до метро пешком, а Чертановская ул. мало кому нужна, дальше уж подавно. К Москворецкому рынку они не привыкали.

Нет, конечно. Сносить, но предоставлять что-то взамен. Как с квартирами. В первую очередь хранить надо машину. Потом комплект колёс. Остальное - да, пох.

Там большинство гаражей "доракушечного" периода, т. е. им не менее 30 лет. Как и что там оформлено - хз.

Я боюсь другого: как бы это не было спланировано сверху, чтобы насобирать голосов против продления трамвая. А после что-типа: "ок, не хотите трамвай, обойдёмся без трамвая, но дома строить местность благоустраивать всё равно надо, а заодно и благоустроим Чертановскую улицу от Маяка до Янгеля, сделаем красивый бульварчик на месте столь нелюбимого вами трамвая"...

Я не понимаю, кому, кроме владельцев гаражей, могут навредить 2 дома на их месте и продление трамвайной линии.

Зато сейчас пригодилась вторая платформа.

Для Кости это самая шикарная погода для прогулок.

Вот такую хрень раздавали всем в доме моей мамы на кругу Янгеля: С её слов, бурление идёт вовсю. Она, конечно, ничего не подписывала и не собирается. Тем более, этот проект лично ей удобен для проезда до Красного Строителя на дачу. Но мне верится в это с трудом. Как бы не насобирали голосов против вредоносного трамвая и не обрезали его по Кр. Маяка.

Ты, видимо, плохо знаешь буковалку. Тот континент, кому главное, шоб мальчики (или девочки, не важно) были классные, туда не заходит. Их удел дурфирмы. В буковалку ходят более адекватные люди, соответственно, и их отзывы многое значат при выборе размещения. Вот для меня, например, одно из наиболее важных моментов является завтрак, если он включён в стоимость. Ну, понятно, что если 8 из 10 отзывов о завтраке отрицательны, то в такой отель ехать желания не возникает. Также есть много прочих моментов, как-то: железка под окнами, сомнительный район, ночной кабак на первом этаже, да много, чего ещё. Но только не возможность соития с первым встречным постояльцем в первую же ночь.

Истину глаголишь!

Да, нарушал, каюсь. Но я исправился и вот уже 10 лет, как не нарушаю!

Её ещё планировали дальше, в Брусавицк загнуть. Да и в самом Брусавицке должно было по плану продолжиться обширное строительство севернее существующего после ликвидации Щербинского аэродрома. Однако, аэродром решили сохранить, а микрорайоны планировалось возвести как раз на его глиссаде. Ну а тупик за Старокачаловской сейчас актуален лишь в случае нештатной ситуации на участке СК - БП. Зачем он ещё? Разве что для ночного отстоя.