Путевой Объездчик

Да, я имел ввиду работы на Динамо, т. к. на действующей станции возможностей меньше. Почему еще построить переход сложнее, чем саму станцию, перегоны, выходы и т. д. я ума не приложу. Но если специалист в области строительства мне это пояснит, я приму к сведению. Тут имеется ввиду, что поток с Раменок распределится между двумя линиями - АПЛ и ТКЛ, а не тремя вкл. ГЗЛ.

Да, именно он! Эта свинья и имелась ввиду! Загадку считаю разгаданной. Ну а вздохнул и выматерился - это была лирическая подсказка, возможно субъективная Есть желающие загадывать? У меня тут блиц-загадка родилась, но вроде несколько человек стоят в очереди.

Ходит.

Ну съездил чел на чью-то могилу с утра и вернулся обратно на ТС. Далее по тексту. Конечная точно.

Ну да, вышел он из 600, а "на душе скреблись кошки". Не каждый с кладбища в приподнятом настроении возвращается. Дом, да в 5 мин ходьбы, а сколько от остановки 600 до ближайших домов по переходам? Ну мож чуть меньше. 196 там каким боком? Так что пока всё мимо. Но правильная мысль звучала, но тут же была отвергнута

Давайте все строить одновременно и сраную линию и сраный переход. Ну если объективно на строительство перехода нужно больше времени, чем на все остальное строительство значит начинать его делать раньше. Но главное - показатели, поэтому на переход можно тупо забить.

Возможность формально была, но это подняться вниз-вверх по эскалатору, пройти полстанции, потом снова переход. Кому на АПЛ так и кувыркались, а кому на другие линии альтернатива была лишь Кольцо да желтая полулиния. Оттого люблинские и марьинские и потребовали вернуть подвоз к Текстилям вместо Волжской.

А собственно, да, кому нахрен нужны эти переходы, какой от них толк, если они никак не влияют на показатели? Походят по улице, чай не баре.

На Курскую-АПЛ переход тоже позже открыли, но на конечной был хоть на кольцо.

А я вот наоборот не люблю посещать питейные заведения в массовые праздники типа Патрика или Октоберфеста. Народу до хрена, места заняты, если не успел забронировать, излишний шум. У нас с друзьями хоть и есть традиция приурочивать наши пивные встречи к этим праздникам, мы всегда встречается после них, когда ажиотаж спадает, и можно тихо-спокойно посидеть. Вот, собираемся в ближайшую субботу.

Получаются не посиделки, а беготня какая-то. Но дело вкуса, конечно.

Чтобы не мариновались, можно высадить предыдущий, отправить его на перегон пустым, чтобы с людьми доехал до станции.

А не лучше ли в случае ЧП на Кольце просто останавливать на время движение в одну сторону, чтобы не сбивать в противоположную? Все-таки, между любыми станциями Кольца имеется по несколько альтернативных маршрутов, как по другим линиям, так и в противоход.

Спать сильно хотелось. Но вроде и так понятно. Ок, напишу попозже.

ИМХО, признаки могут быть самыми неожиданными. Например, у Каховской и Кожуховской есть буква х" в названии. А, кстати: А находится в СЗАО - Сходненская Б находится в СВАО - ВДНХ В и Г находятся в ЮВАО - Выхино, Кожуховская Д и Е находятся в ЮАО - Технопарк, Орехово Ж и И находятся в ЮЗАО - Нахимовский Проспект, Каховская К,Л,М,Н находятся в ЦАО - Серпуховская, Чеховская, Охотный Ряд, Сухаревская. Других с "х" я вроде не нашел. Теперь надо пробить по другим признакам. Б и В начинаются на одну букву - ВДНХ, Выхино Г и И начинаются на одну букву - выяснили Л и М начинаются на одну букву - Серпуховская, Сухаревская Д и Н начинаются на одну букву - Орехово, Охотный Ряд А и В находятся на одной линии - Сходненская, Выхино. Д и Е находятся на одной линии - Технопарк, Орехово. Ж, К и Л находятся на одной линии - Чеховская, Серпуховская, Нахимовский. Есть в МГТ маршрут, который при движении с юга на север, последовательно проезжает поблизости Л, Н, К, а на обратном пути Н минуется - Тб 1. Беспересадочным транспортом МГТ можно проехать только между Г и Е - 670 Станция-соседка Е имеет беспересадочный маршрут МГТ до Ж - 219. Михаил, НЯП, я вправе взять с полки пирожок? Но ты теперь точно должен добить мою загадку, тем более, она к тебе ближе всех

Упс, отбой.

Тут надо искать станцию Г в ЮВАО, от которой без пересадки можно доехать в ЮЗАО или совсем рядом. Кожуховская и 142? Тогда И = Профсоюзная или ЛенПрос. От Г до Е например, 670, Коломенская.

Где живет друг я и сам не знаю Где живет герой - упомянуто.

Я ничего из лирического не писал просто так, и про друга и пиво тоже. Подскажу, что у Е в той точке конечная, а матюга относятся не к самому транспорту, а эмоционально вытекают из начала рассказа

Пока кольцо ТПК не замкнется - обернувшись в оборотнике и поехав назад. . Капитан Очевидность, я про когда замкнется. Или ишак раньше сдохнет? Аллах акбар!

Ок, пусть Касым добивает, он через полчаса уже в эфир выйти должен, а потом свою выкладывай.

НЯП, там будет 3 маршрута: 1. Раменки - Петровский Парк, постепенно вырастет до Рассказовка - ЛюЛя, и будет таким до наступления светлого будущего. 2. Рамегки - ДЦ, выходит, тоже до светлого будущего. 3. ДЦ - Петровский Парк. Вот с этим непонятно. По идее будет удлиняться по мере строительства ТПК, на Нижегородской ответвится от Кожуховского направления и далее на юг и на запад. Только вот как поезда снова на ДЦ попадать будут! Хотя это всё размышления на тему... Да, тут по хорошему вместо этого миниметрА и ветки от Сити до ТПК нужно было первым делом желтую через центр пробивать.

Мож ты мою доотгадываешь, там совсем немного осталось.

Спорить не буду, но мне так несколько независимых друг от друга людей говорили. За день? За два? А смысл? Не лучше ли без лишней суеты хорошо посидеть в одном?

Я его впервые увидел уже после открытия Бауманской, однако, она там как закрытая. Его хоть когда наклеили?