Путевой Объездчик

Пражская.

Последние много лет повышали с нового года (с 2 января), а тут вдруг посреди месяца засвербило. Видимо, перевозка воздуха по центру Д4 дорогое удовольствие..

Реют флаги над Затоном, А на рейде катера, Эролифты томным стоном Зазывают всех с утра. В Цирке хлопают Мартышки Слон трубит повеселев, Поднимает стопку Мишка Ну а с ним, конечно, Лев. Шлют Олежеку поздравы, И я тоже, ясен пень, Но бухну за твоё здраво В отведённый завтра день. В общем будь здоров и бодр, Как того велит Затон, Оставаться будь же добр Молодым со всех сторон! Пусть тебя по свету носят Рельсы, воздух и вода, И душа ПОездок просит Без сомнения всегда!

750 прожил всего 4,5 года. В 5 АП он точно не был. В 12 АП я его помню.

Мне вот вроде тоже так помнится. 750 запущен в 1987, тогда Икарусы в 12 АП уже были.

Вроде ещё несовершеннолетних. Ну по крайней мере, последние годы у дочки в школе списки для ГАИ составляли, когда на экскурсии или мероприятия ездили.

И соседка в седьмом?

Дык, и в хрущёвках не менее ублюдские

Там хоть лифты есть. А в хрущовках находись на 5 этаж, если ты не Молод. Или Молодая мамочка..

Но первым из Строгинских 137 в 15 АП перевели.

А Институт Геохимии? Да и рядом вроде как жилой дом.

И немножко 5 АП: 626, 652.

Да, всё так, вот щас ехал, на Печатниках посадка ощутимо больше, чем в Люблине, высадка и там и там минимальна.

Небольшие наблюдения Д4 на Рижской около 18 часов: на восток загрузка 15-20 чел/вагон, на запад 5-10. Я думаю, с Рижской Горьковка неплохо раскатается, а вот с Киевкой как-то совсем печально, если даже от Белорусской, Тестовской и Кутузовской не хотят ездить… И я так и не понял, где поместится платформа Д4 на Рижской. По частично построенной Д2 видно, где она начинается, и где заканчивается, ну места там примерно на половину.

Ну буджет бюджетом, однако, например, новые Санино или Ольгино он в презентации тоже не увидел, и не исключено, что даже особо о них и не знает. Или нашлись деньги на реконструкцию не самых загруженных станций на Киевском направлении, а всего лишь на навес на Савёловской не нашлись? Тут, видимо, ещё что-то есть, что мы не знаем.

Хм… Неужели он самолично решает, где какую станцию построить, снести, восстановить, реконструировать или ничего не делать, поставив лишь столбики валидаторов?

Юга бывают разные На Янгеля у 4 выхода работает. Ну по крайней мере пару недель назад видел.

Дык, во-первых, если ехать 5-10 минут, то проще постоять, чем ходить туда-сюда, тем более, не всегда и дойти успеешь, а это значит, пропускать поезд. А во-вторых, есть такие переходы типа Каховской, где очень желательно выйти из правильного вагона, дабы не становиться пингвином. Но тут всё, конечно, на любителя.

Аромат Кольцевой линии… Сейчас это в меньшей степени, а вот лет 10 и более назад…

Вроде как и 7 ТП ещё. 50 - 7, 74 - 5, разве не так? А 16 АП когда в Марьине появился?

Я сел на Каланче в 16:00 Железка - Апрелевка.

Депо Апрелевка http:// http:// Зачем они создают этих гибридных монстров?

Почти не опоздали. В Апрелевку 2 минуты всего привезли.

Фортануло, так фортануло http://

Это да, ибо граница живёт своей, часто неведомой нам жизнью, и когда и какие указивы там издаются, и почему чьё-то лицо внушает или нет подозрение, мы далеко не всегда можем понять. Но наиболее серьёзному шмону я подвергался при въезде в Белоруссию со стороны Польши на предмет алкоголя более 3 литров на совершеннолетнюю душу. А вот при въезде в Украину с Румынии в 2013 было более, чем лояльно, и ограничилось лишь открытием и закрытием багажника, который был забит под заявку. Хотя некоторые машины с украинскими номерами подвергались самому серьёзному шмону.